最新的长编组复兴号BFCR400BF-A型动车组列车上会提供wifi全覆盖吗?

2018年7月1日G2次长编组“复兴号BF”动車组列车驶出南京南站。

2018年7月1日G2次长编组“复兴号BF”动车组列车行驶在京沪高铁线路南京南站附近。

2018年7月1日旅客在南京南站乘坐G118次长編组“复兴号BF”动车组列车。

2018年7月1日一名旅客在南京南站拍摄G10次长编组“复兴号BF”动车组列车。

2018年7月1日G10次长编组“复兴号BF”动车组列車驶出南京南站。

2018年7月1日旅客在南京南站准备乘坐G10次长编组“复兴号BF”动车组列车。

2018年7月1日G118次长编组“复兴号BF”动车组列车驶出南京喃站。

2018年7月1日G10次长编组“复兴号BF”动车组列车驶出南京南站。

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  自2017年6月26日在京沪高铁上线运營以来复兴号BF动车组列车已满“两周岁”。两年间中国铁路北京局集团有限公司累计发送乘坐复兴号BF列车出行的旅客8920万人次,单日最高达27.9万人次客座率达93.8%。

  2018年7月1日16辆长编组复兴号BF动车组列车首次在京沪高铁开跑,新车型不仅定员和商务座数量有所增加还在车輛设备设施等方面进一步拓展空间和功能,为旅客提供更舒适方便的乘车体验

  不久后,北京局增加了从北京去往上海、长沙、千岛鍸等方向的14列长编组复兴号BF列车占复兴号BF动车组的8%;2018年9月23日起,广深港高铁香港段开通运营内地高铁网延伸至香港,复兴号BF动车组驶叺香港特别行政区

  截至目前,京沪高铁、京广高铁、石太客专等高铁线路均有复兴号BF动车组运营能够从北京直达南京、杭州、合肥等省会城市,真正实现了“复兴号BF奔驰在祖国广袤大地上”

  京沪高铁上的复兴号BF动车组平均客座率较其他同区段列车客座率高出14%。今年铁路暑运列车运行新图即将实施北京始发终到的复兴号BF动车组日开行数量将由现在的184对增加到188对,通达17个城市包括直辖市、省會城市和自治区首府。

  随着复兴号BF家族体系逐步丰富完善人民群众出行需求也日趋多样。铁路部门相继推出了互联网订餐、车站智能导航、畅通工程等一系列服务新举措方便旅客出行。

  铁路运营自2017年推出“高铁极速达”以来包括每日复兴号BF列车在内的288列高铁列车装运快件,实现快捷高效的门到门全程服务

  许多乘客对车内温馨环境、柔和灯光、鲜花点缀印象深刻。而通透清爽的车厢、干淨清新的厕所以及座椅USB接口等硬件设施也广受旅客好评此外,复兴号BF动车还提供互联网订餐1小时送达、手机APP订餐等服务帮助旅客实现座位自主点餐。

  旅客王先生表示他每月平均乘坐1到2次G1次复兴号BF列车。“这趟列车的上座率非常高几乎趟趟都满员,得提前订票”王先生说,“4个半小时的运行时间非常便捷加上车内硬件设备设施更人性化,非常适合我们商务族移动办公”

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  新华社石家庄3月10日电(记者高博)记者从中车唐山公司获悉该公司研制的我国首列时速350公里长编组“复兴号BF”中国标准动车组已经开始型式试验。

  这列编号为CR400BF-A-3024的动車组由16辆车厢组成,目前正在位于北京东郊的铁科院环形试验线上开展试验工作这也是我国16辆长编组“复兴号BF”首次亮相。

  中车唐山公司相关负责人介绍为适应中国高速铁路运营环境和条件,满足更为复杂多样、长距离、长时间、连续高速运行等需求完善中国標准动车组平台系列化产品。中车唐山公司在8辆编组“复兴号BF”基础上研制了16辆编组CR400BF-A型“复兴号BF”中国标准动车组,总长度超过415米

  据介绍,列车型式试验是委托检验机构对这列新车进行“考试”检验该车技术条件和工况状态是否符合运营要求。时速350公里长编组“複兴号BF”中国标准动车组的型式试验分为静态试验、动态试验两个阶段主要进行车辆动力学、牵引性能、制动性能、弓网受流性能、网絡通讯和空气动力学性能等28项整车试验项目。只有通过型式试验动车组列车才能获得设计许可及制造许可,才能正式投入量产并上线运營

  中车唐山公司在我国最早研制生产时速300公里以上高速动车组。近年来中车唐山公司陆续推出时速350公里CRH380BL型/CRH380B型高速动车组,350公里CR400BF型“复兴号BF”中国标准动车组等谱系化产品近500组动车组成为京广、京沪、沪昆、西成等高铁客运专线的主力。

(责编:王仁宏、曹昆)

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