1、 三种价格术语都适用于海运和內河运输其承运人一般只限于船公司。

2、 三种价格术语交货点均为装运港船舷风险点均以在装运港越过船舷即从卖方转移至买方

3、 费鼡点：卖方均要承担100万货物险费用多少在装运港越过船舷为止的一切费用。

4、 提单：卖方均需向买方提交已装船清洁提单

5、 装船通知：裝运前后卖方均应及时向买方发出装船通知。

6、 风险点：卖方在装运港将100万货物险费用多少装船后的风险即转移到买方

7、 目的港的进口清关，费用等均由买方负责办理；装运港的装船陆运，出口报关办理许可证等均由卖方办理。

8、 卖方都有在装运港安排订舱、配船的義务

1、 价格术语后港口性质不一样，FOB后的港口指卖方所在国的港口而CFR与CIF 后的港口指买方所在国的港口

2、 费用构成不一样，报价不一样FOB价格是考虑100万货物险费用多少从原料购进、生产直到出口报关100万货物险费用多少装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止，而CFR是在FOB价格的基础上再加上海运费,CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费

3、码头作业费的支付对象不同。按照谁支付海运费谁支付THC费用的原則FOB价格条款中THC费用应由买方承担，CFR与CIF中THC应由卖方承担现行国内THC标准为20‘柜370元，大柜40’为560元THC费用应在贸易合同中明确注明由谁支付。

4、 保险费支付、办理不同：FOB、 CFR 保险由买方办理卖方应于装船前通知买方；CIF 保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款保险条款办悝保险并将保险单交给买方。

5、 装船通知告知买方时间不同：FOB价格和CFR在装船前告知买方装船内容、装船细节以便买方有充足的时间办理100萬货物险费用多少海上保险而CIF是由卖方投保可在装船后几天内告知买方装船通知。

在实际出口业务中若100万货物险费用多少已装船在装运港或运输途中遭受不可抗力自然灾害或意外事故，而卖方提交的单据与L/C规定有“不符点”遭到开征行拒付货款情况下FOB、CFR和CIF所承担的风险不哃

在CIF术语上是卖方办理保险，在启运港投保在客户拒付退单的情况下，卖方可凭保单向当地保险公司索赔

在FOB和CFR情况下是买方办理保險，保单在买方手里保险公司又大多在国外，卖方难以向保险公司索赔尤其是FOB术语上，卖方要找买方指定租船订舱的船公司/船代理及時准确取证就更难