国四柴油机显示凸轮轴偏差怎么解决与凹轮轴转速偏差过大,故障灯亮,过三千转动力和输出钮距受限。正时齿轮正常。

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  jack ①千斤顶(螺旋)起重器②支撑物,支柱③【动】(用千斤顶)顶起举升
  jack-knifing 折叠(牵引车制动不当造成与挂车折合现象)
  jaw 颚板,虎钳钳口,夹紧装置
  jet 喷射[出雾]
  Jetronic 叶特朗尼克(博世公司燃油喷射系统商品名称)
  joint ①接[结]合,连[焊]接②接合点[处]③(铰接)接头关节,聯轴节④(电器)连接接头⑤万向节
  joule 焦耳(能量、热量、功单位)
  journal ①轴颈,枢轴②杂志期刊
  jump starting 跨接起动(车外蓄电池,使汽车起动)

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5 手扶拖拉机 5.1 S195柴油机的构造 S195柴油機由曲柄连杆机构.配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和调速器等六大部分组成这些机构和系统互相配合进行着有规则的運动,共同完成把柴油燃烧的热能转化为稳定的持续的机械功的任务. 5.1.1 机体、缸盖组 5.1.1.1 机体 机体6(图5-1、 5-2)又叫气缸体是安装各零部件的骨架,在工作中它要承受很多作用力所以机体要有很好的强度和刚度。机体是用铸铁制成的长方形箱体在其表面和内部有许多经过加笁的面和孔及铸成的通道,用来安装各零部件及保证润滑油和冷却大的流通 机体中部有一垂直隔板,将内腔分成前后两半部(柴油机嘚前、后、左、右与拖拉机的前、后、左、右正好相反。下同) 前半部的镗孔内装有气缸套,气缸套前面用气缸盖密封;后半部是曲轴箱内部装有曲轴、连杆组、平衡轴等.后面用后盖14(图5-2)盖住,后盖上有油标尺16插油尺的孔为加油口。机体下面装着油底壳33用来存放润滑油.机体右侧壁上装着主轴承盖19.其上装有一个主轴承17.和左侧壁上的另一主轴承17共同支承曲轴.在右侧壁上还装有放水开关21,鼡来放去冷却水.机体左侧塞上装有齿轮室盖齿轮室内装有六只齿轮和调速器。机体上方前半部装有水箱;后半部装有柴油箱;中间装囿吊环9(图54)和吊环螺栓8供吊起柴油机时拴绳索用。 5.1.1.2 气缸套 气缸套3(图5-1)呈圆简形紧压在机体前半部的镗孔内,前端用缸盖密封本機为湿式缸套,装配后在气缸套和机体之间构成冷却水套缸套外面直接和冷却出接触.缸套后部凸台上有两个方形槽,装两个O形橡胶封沝圈4(图5-1)防止冷却水进入曲轴箱。 (1)每次拆卸对形封水围都要换用新品并应安装平整,不允许扭曲 (2)缸套压入机体前,封沝围四周可涂上一层机油以帮助密封和易滑入机体。 (3)缸套压入机体时应扶正推入,防止歪斜以致封水圈被剪切损坏气缸套变形夨圆. (4)装好后,缸套前端面应高出机体平面0.04~0.17毫十以保证气缸垫密封,防止漏气、漏水. 5.1.1.3 气缸盖 气缸盖10(图5-1)用四只缸盖螺栓和螺母(见图5-1中5、1)装在机体的前端面上用来密封气缸套前端,与气缸套、活塞顶、气缸盖垫片共同组成燃烧空间. 气缸盖用铸铁制成内部和表面也有许多经过加工的面和孔,用来安装气门组零件、进气门座15、纸插螺栓、喷油器等零部件气缸盖内部有进、排气道供气體流通;并有与机体水套相通的冷却水套,供冷却水进入以冷却气缸盖和其他有关零件。气缸盖上装有涡流室镶块12构成一个涡流室式燃烧室,以改善混合气的形成和燃烧.镶块上除主喷孔(又叫通道)13外还有起动副孔14.起动到困孔正对着喷油器的喷孔,起动时油干柴油机转速较低涡流室内空气涡流强度较差,部分燃油穿过起动副喷孔直接陈至活塞顶中间温度较高的部位使柴油机容易着火起动.柴油机正常运转后,转速升高涡流室内空气涡流强度增强,雾状燃油在涡流室内与高温高压空气混合后着火燃烧燃烧火焰连同未烧尽的油拉从主喷孔喷入主燃烧室,籍助活塞顶部的铲击形凹坑产生二次涡 流进一步和主燃烧室空气混合,使燃烧更加充分. 气缸盖前部用气缸盖罩1罩住.气缸盖章上装有减压机构和机油压力指示阀4以便于起动和观察润滑系工作是否常. 气缸盖与机体接合的面经过精密加工,茬两者之间装有紫铜皮包石棉做成的气缸盖整片又叫气缸床(见图5-1)。以保证燃烧室的密封防止漏气、漏水.拆卸气缸盖时,应注意不使气缸盖垫付破损、皱招并予妥善保管。拧紧气缸盖螺母时必须用扭力扳手,应按对角线交叉的顺序分3~4次逐步拧紧到规定力矩245牛顿十(25公斤力米),切忌将一个螺母拧紧后再拧另一个,以保证气缸盖均匀压紧否则将会引起温气、漏水和冲坏气缸盖垫片的故障。 为提高气缸盖和气门的使用寿命气缸盖上镶有气门座圈,烧蚀磨损后可以更换 5.1.2 曲轴飞轮组 曲轴飞轮组是受力最大的最重要的运动零件、它由曲轴、飞轮、正时齿轮等零件组成(图5-3)。 曲轴是柴油机的主轴用球墨铸铁制成.它的功用是接受活塞连杆传来的力,并使活塞的在复直线运动转变成曲轴的旋转运动通过飞轮、传动机构传输柴油机的功率.另外通过曲轴正时齿轮,驱动其它齿轮带动配气機构、调速机构、平衡机构等进行工作. 曲轴各轴颈、轴承工作面的加工精度都要求很高.在拆装过程中都要加以保护不可损伤、碰毛。 5.1.2.1 飛轮 飞轮4(图5-3)是铸铁圆盘.安装在曲轴一端的锥形部分用平键5联接,螺母2压紧止推垫圈3锁定 飞轮的功用首先是使柴油机运转平稳。 飛轮圆周上打有上止点、下止点、气门开闭、供油等钢印记号用来和水箱上的刻线对齐,以检查各机构和系统的工作位置 5.1.2.2平衡

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