为认真贯彻落实“强基达标、提質增效”工作主题深入实行“人材工程”战略，全面提高青工队伍业务素质水平推动青工提素活动深入展开，进1步增强团员青年自豪感、荣誉感段团委每个月组织青工进行业务知识在线答题。

1.在站内其他线路作业躲避本线列车时，下道距离不小于()列车进路不明时必须下道避车。

3.在遇有降雾狂风雨雪、扬沙等卑劣天气影响嘹望时应()线上作业和.上道检查。

4.在无缝线路.上焊接钢轨轨底厚度时的轨温不應低于()

5.靠近线路堆放的道碴、片石等，在两线间堆放不得高出轨面() mm

6.“天窗点”内作业，邻线来车必须停止作业应面向列车在- -侧下道避车。

7.在电气化铁路上作业作业人员所带的工具、材料与牵引供电装备的带电部份需保持3米以上距离。

8.轨距指钢轨轨底厚度踏面下()两股鋼轨轨底厚度工作边之间的最小距离

9.线路大.中修相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为()竖曲线

C.抛物线型或圆曲线型竖曲线

10.当钢轨轨底厚度断缝不大于() mm时应立即进行紧急处理。

11.无缝线路地段 当预测施工轨温高于原镇定轨温() °C以上时，线路清筛前必须进行应力放散放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

12.道岔轨型应与线路钢轨轨底厚度轨型相同轨型不同时利用() 过渡。

A.与道岔轨型相同的钢轨轨底厚度

B.與线路轨型相同的钢轨轨底厚度

13.尖轨在第1拉杆中心处的最小动程:12号提速道岔为() mm

14.导曲线支距按道岔标准图或设计图设置，在() 之间量

A.导曲轨與基本轨非工作边

B.导曲轨与基本轨工作边

C.导曲轨工作边与基本轨非工作边

D.导曲轨非工作边与基本轨工作边

15.平交道口铺面范围内可设置钢轨軌底厚度接头

16.竖曲线不得与竖曲线、和缓曲线堆叠，不得侵入道岔及无碴桥梁上。

17.我国铁路采取的标准缩短轨对25m的标准轨.有缩短量为 40mm.80mm. 160mm3種缩短轨

18.钢轨轨底厚度的温度应力与温度变化幅度有关,也与钢轨轨底厚度的长度有关。

19.为保证捣固作业质量步进式捣固车捣固频率每汾钟不得超过16次，连续式捣固车捣固频率每分钟不得超过20次

20.线路大、中修验收标准，轨距符合作业验收标准允许速度大于1 20km/h线路轨距变囮率不得大于I%，其他线路不得大于2%o

21轨温变化幅度是指在计算温度力时的轨温与无缝线路两端锁定时轨温的差数。

22.为了保证竖曲线不设在無碴桥桥面.上纵断面变坡点距无碴桥桥面端点的距离不应小于竖曲线长度

23.年通过总重密度为45Mt.km,行车速度为1 20km/h,正线轨道结构标准为非渗水土路基,道床厚度采取为面层25cm,底层20cm。

24.尖轨工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为2mm

25.设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。

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