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这是过放电造成的电池已经盐化,已经跑不出多少路了电池的储电能力已经下降到几乎不能用了。(充电时先是绿灯,过会就一红一绿的闪闪的)这是过放电再充电时的现象,电池电压太低所以会一闪一闪的。造成原因如下:1沒电了不及时充电,第二天或过了很久才充电造成电池盐化;2,骑车骑到没电骑到不能走,经常这样电池盐化3,骑车骑到没电騎到不能走,歇一会车子又有电了,继续骑造成过放电造成电池盐化,4不合格的充电器造成电池失水,5不合格的控制器对电池没有保护作用造成电池盐化严重。6电池使用年限到了,电池寿命到了7,解决办法找一个有良心维修点或卖电动车的,对电池充电器,控制器线路进行全面检测。实际上卖车的或维修点的都明白,但他们没良心他们只会给你换电池,赚你钱换了电池会立竿见影,车子跑的路多了起来但时间一长,又会变成现在的样子
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是不是充电器坏了啊去检查下
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有的电动车是充的时候两个都亮紅灯等充满了就有一个变成绿灯了,不知道不同品牌的电动车是不是一样
绿灯亮时代表充满电了,两个灯亮时代表正在充电
1、充电時间要稳定,转灯后多充半小时
夏季充电时间要控制在8小时之内而冬季充电则需控制在10小时之内。时间过长会过充伤害电池。当然洳果电池提前转灯后,可多充半小时这样才能把电池彻底充满。
2、不要长时间放置电动车
很多人不理解为什么有时候电动车不用电池反而容易坏,其主要原因是电池亏电造成而且是不可逆的,这种现象通常被称为“电池饿死”如果已经发生了“电池饿死”的情况,這里教大家一个小技巧那就是可尝试用低电压的充电器去充已经饿死的电池,再用配套的充电器充这样有一定几率可以激活电池。
3、電池低于三分之一的容量立即充电
有人都喜欢将电池用尽,再选择充电也有人喜欢每次骑完,立即充电其实,这两种方法都是错误嘚将电池用尽再去充电,这很容易加速电池硫化现象最终造成不耐用。而每次骑完就充电会降低电池使用寿命,因为一般现在不含鎘的电池充放电次数大约是350次左右过度消耗,也会造成电池不耐用正确的方法应该是当电池低于三分之一的容量,立即充电这样既減少了电池硫化速度,也提高了电池使用寿命
4、不在高温环境下充电,更不要混用充电器
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