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外贸风险主要发生在哪些环节

外贸风险无处不在，一切与钱、货相关的环节都有可能出现风险，都必须要考虑周全，千万不能因为接单心切而忽视潜藏的风险。那么，外贸风险主要发生在哪些环节，如何做好外贸风险管控呢？

1、心态平和：无论客户提出什么样的要求，都要认真考虑，但不可接受的坚决拒绝或提出己方意见，盲目接受可能后悔无穷。

2、立场坚定：摒弃侥幸心理，学会拒绝。如：有些客户对产品质量要求特殊，包装特别，付款拖欠，超出己方能力范围，切不可贪图订单，勉强接受，否则后期麻烦不断。

3、分类管理：为信誉好、合作久的客户，提供VIP服务，给予绿色通道，优先处理需求；对于了解少、口碑差的客户，接单要特别小心；或者不同这些上了“黑名单”的客户发生业务，以避免损失。

注：树立良好的风险意识，养成良好的风控习惯，合作前可以通过DCA国际风险管控平台的《企业征信报告》，对客户做一下资信调查，评估客户实力，形成客户管理档案。

1、合规合同：对商品的定价、运输、付款、所有权节点等进行说明，对品质、交期等要求有明确的描述，避免产生对文字理解上的分歧。还要约定出现问题的解决办法，例如调解方式、仲裁方式、法律诉讼地等作出明确约定，知识产权问题等也要涵盖。

2、流程透明：可以邀请对方参观工厂或发送生产视频，让对方了解产品的生产步骤，增加互信。同时，工厂有必要了解外贸各环节，配合好外贸公司的各项操作。

3、证据留痕：沟通记录存档，商品生产、包装、运输等各个环节拍照留痕。货物做好后、包装前、运输（海运装船）前，商品的检验结果发送客户确认（避免质量与合同不符而扯皮），并存档，一旦出现问题，所有的证据均可提供催收或法律支持。

4、买方监控：了解买方当前的经营状况，一旦对方在交易环节出现现金流紧张，破产倒闭等问题，均会给卖方带来重大损失。这需要专业机构的辅助支持，像DCA国际风险管控平台的《商业信息报告》，可以监控买方的经营风险，提前预警，防患未然。

1、 要熟悉国家对所报货物品名、成分的要求，真实申报。避免海关查验货物时，出现不符和侵权问题扣货，而造成严重损失。

2、对于相关的单据制作要仔细，避免出现单证不符，成为客户拒付的理由。

这是最大的风险，如果货物已发出，钱收不回，不仅意味着损失货款，相应的运费、保险等费用也会赔进去。在签单付款方式的选择上要慎重。

因有银行信誉担保，可以有效控制货物。但L/C项下要做到认真审证，注意以下问题：

①拒绝软条款，既信用证中有关客户要求出具品质确认书方可装货，或者其他对己方不利的限制条款时，不可接受。避免客户因市场行情变化等因素不出具此确认，而无法装船。

②要及时交货，避免修改信用证。因不能及时交货而要求修改信用证时，如遇到市场行情下滑，客户可拒绝改证，或要求降价或以此原因拒绝收货，这样就会造成严重损失。

③做到单证一致，货物出运后要严格按L/C要求制作有关议付单据，避免客户因单据不符而拒付。

①D/P付款时一定要求客户付定金，而且所付的金额要能够支付货物出口到港的来回运费，以减少客户拒绝提货时运回货物的损失。

②货物离港后及时通知客户支付尾款，等收到尾款后再寄出相关单据。以避免客户提货后货款无法收回。（DCA发现，该问题具有普遍性，且回收难度较大，需重点关注）

③坚决杜绝放帐贸易，放帐贸易因一些不可预见的因素使己方无法控制，受制于人。一些关系信誉较好的客户会提出发货后不付全款，而等下次发货后付前面的货款，这样循环就形成放帐贸易。因主动权在客户方，一旦出现意外就无法追回货款。因此要坚决避免放帐操作。

要做到一笔业务一经出口收汇，及时催收有关单据，配合好退税工作的进行。

1、避免在国家点名的敏感地区加工生产货物，因一些地区存在开虚假发票使企业无法退税的问题，要及时了解这些信息，尽早防范。

2、预扣税款，付工厂货款时预先扣税款，收到发票后付税款的原则。以避免出现以下问题：

①在货物装柜后通知工厂开票，以避免因先开票但货物多装或少装时，出现发票与报关数量不一致，影响退税。

②可避免工厂出现意外情况，税款已付却无法开票，造成不能退税损失。

做好外贸风控工作，任何一个环节都可能出现风险，第一步就是得确认与之联系是否是骗子，或是皮包公司，或是黑客等等。再到下订单，然后到签订合同，都会有风险产生。对客户进行资信调查，选择低风险的付款方式，投保出口信用保险，都是降低或规避风险的方法。
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