osgEarth加载谷歌卫星地图的源码案例1:51242人阅读评论(0)收藏举报osgEarth谷歌卫星地图一、准备工作安装水经注万能地图下载器,如果没有安装本软件,可以百度“水经注软件”到官方网站下载。编译OSG、OSGEarth和第三方插件等,这里有一个已经编译好的vs2010+osgearth,下载地址“转载请标明出处.

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1、 公路公路工程设计工程设计 BIM 系统系统 【涵洞设计子系统】 用户手册用户手册 目 录 第一篇第一篇 系统简介系统简介 . - 1 - 一、一、 三维可视化三维可视化 . - 1 - 二、二、 智能设计智能设计 . - 2 - 三、三、 系统性，全面性系统性，全面性 . - 4 - 四、四、 经验库思想经验库思想 . - 4 - 五、五、 迭代技术迭代技术 . - 5 - 六、六、 图纸全面性、自动性图纸全面性、自动性 . - 5 - 七、七、 支持各种平台的支持各种平台的 BIM 成果转换格式成果转换格式 . - 7 - 八、八、 团队协同团队协同 . - 7 - 第二篇第二篇 界面漫游

3、6 单个涵洞节点单个涵洞节点 . - 36 - 四、四、 设计桌面设计桌面 . - 39 - 五、五、 属性表属性表 . - 39 - 六、六、 二维图与三维图二维图与三维图 . - 40 - 七、七、 输出窗口输出窗口 . - 41 - 八、八、 经验库经验库 . - 41 - 8.1 项目管理树位置项目管理树位置 . - 41 - 8.2 经验表节点经验表节点 . - 42 - 8.3 零件库节点零件库节点 . - 45 - 第三篇第三篇 快速入门快速入门 . - 47 - 一、一、 创建项目，资料准备创建项目，资料准备 . - 47 - 1.1 创建项目，导入基础资料创建项目，导入基础资

三、三、 方案核定方案核定 . - 51 - 3.1 涵洞属性修改涵洞属性修改 . - 51 - 3.2 涵洞图纸查看涵洞图纸查看 . - 51 - 3.3 涵洞模型查看涵洞模型查看 . - 52 - 四、四、 一键出图

5、一键出图 . - 53 - 4.1 涵洞一览表涵洞一览表 . - 53 - 4.2 涵洞工程数量表涵洞工程数量表 . - 53 - 4.3 涵洞布置图涵洞布置图 . - 53 - 公路工程设计 BIM 系统-涵洞设计子系统使用说明书 - 1 - 第一篇第一篇 系统简介系统简介 涵洞设计子系统是一款融合 BIM 技术，满足公路、市政、铁路等工程涵洞设 计的通用软件。能帮助设计师实现涵洞自动布设，输出涵洞图纸、图表。且能快 速确定涵洞方案，精确绘制图纸、准确计算工程量，极大地简化以往设计的各种 繁琐过程，让设计变得更简单、直观。 一、一、三维可视化三维可视化 涵洞布设三维可视化，地形起伏，路基填挖

6、方，排水，其他构造物设置，均 一目了然，极大地方便了涵洞布设方案的初步拟定。 洞身尺寸选择三维可视化，便于获取涵洞汇水面积，沟渠宽度，为洞身尺寸 的选择快速提供依据。 涵洞移位，沟谷位置设涵，如果直接沿着沟底方向布设，往往会造成涵洞过 长，涵底纵坡过大，很不经济。但在三维可视化的情况下，能够很方便的将涵洞 移至一侧的坡岸上；入水口对准原沟，转动涵轴线，使其基本沿等高线方向。这 样处理后，能够极大的缩短涵长，降低涵底纵坡，涵洞基础还能够完全放在挖方 上，放置不均匀沉降，既经济又安全。 公路工程设计 BIM 系统-涵洞设计子系统使用说明书 - 2 - 洞口类型选择，在三维可视化状态下，洞口的填挖情

7、况一目了然，是设置八 字墙还是设置跌水，或者其他洞口形式，一看便知。 洞口外迎送水方式设计，三维可视化情况下，与洞口衔接部位处地形尽收眼 底，轻松确定迎送水是采用急流槽还是采用排水沟。 二、二、智能设计智能设计 根据用户设定的条件，智能识别水文地貌，构造物等，结合平面、纵断等数 据，自动选择涵洞位置、确定洞身尺寸、结构形式、自动匹配洞口、迎送水、结 合部类型。方案设计智能化水平高。 公路工程设计 BIM 系统-涵洞设计子系统使用说明书 - 3 - 公路工程设计 BIM 系统-涵洞设计子系统使用说明书 - 4 - 三、三、系统性，全面性系统性，全面性 支持多种涵洞类型：明盖板涵、暗盖板涵、明箱涵

8、、暗箱涵、圆管涵、拱涵、 倒虹吸、波纹管涵； 支持多种洞口类型：八字墙、锥坡、跌水井、边沟跌水井、倒虹吸竖井、直 墙等； 支持多种迎送水类型：进口急流槽、出口急流槽、排水沟； 支持多种结合部类型：一字墙、挡墙，翼墙、侧墙； 支持多种边坡类型：单级边坡、多级边坡。 四、四、经验库思想经验库思想 基于经验表进行工作，需要输入的数据极其简练； 能够达到定好方案即可出图，设计过程极度简化； 能够积累和分享经验，越做越简单。 公路工程设计 BIM 系统-涵洞设计子系统使用说明书 - 5 - 五、五、迭代技术迭代技术 经验库的迭代，重复使用； 设计过程的迭代，路线、路基等专业对涵洞设计的负面影响降到最低。

9、 六、六、图纸全面性、自动性图纸全面性、自动性 程序自动全方位出图，涵洞一览表、工程数量表、涵洞布置图等。 公路工程设计 BIM 系统-涵洞设计子系统使用说明书 - 6 - 公路工程设计 BIM 系统-涵洞设计子系统使用说明书 - 7 - 七、七、支持各种平台的支持各种平台的 BIM 成果转换格式成果转换格式 平台支持多平台的三维模型的导入和导出。 八、八、团队协同团队协同 路线、路基、桥梁各专业设计成果随时导入，实时更新。涵洞设计成果也能 及时反馈给路线、路基等专业，全专业协同工作，实时更新数据。 公路工程设计 BIM 系统-涵洞设计子系统使用说明书 - 8 - 第二篇第二篇 界面漫游界面漫

10、游 一、一、界面组成界面组成 主要窗口信息如下图 二、二、标题栏与工具栏标题栏与工具栏 2.1 文件文件 2.1.1 文件文件 对项目文件进行新建、打开、保存、另存操作； 对程序进行关闭和退出操作。 公路工程设计 BIM 系统-涵洞设计子系统使用说明书 - 9 - 2.2.2 界面操作的撤销与恢复界面操作的撤销与恢复 支持撤销与恢复的操作步骤有如下： 合同段添加涵洞、涵洞属性表修改参数、画线设涵与定点设涵、KML 设计资 料的手动添加与三维窗口添加、 KML 设计资料导入、 指引资料手动添加与三维窗 口添加、指引资料导入。 2.2 项目资料项目资料 2.2.1 基础资料基础资料 公路工程设计

11、BIM 系统-涵洞设计子系统使用说明书 - 10 - 1) 导入路线导入路线 点击项目资料下的导入路线，弹出导入界面，路线格式支持公路 BIM、纬地 路线、EICAD 以及路线专家，选择文件路径，之后点击路线列表刷新出导入路线 信息，点击确认按钮即可导入路线信息。也可支持自定义横断面路线数据。 2) 导入导入 GIS 公路工程设计 BIM 系统-涵洞设计子系统使用说明书 - 11 - 点击项目资料下的导入 GIS，弹出导入界面，导入 GIS 高程文件、GIS 影像文 件、GIS 矢量文件，点击确认导入。 3) 导入纬地、导入纬地、EI地面线地面线 导入纬地、EI路线时，如果文件夹内含有地面线数

DBF文件又叫属性文件，也叫dBASE文件，文件后缀是.dbf，实际上ArcGIS打开后的属性表就是DBF的信息。DBF文件遵循以下几个条件：每个要素在表中必须要包含一个与之相对应的记录。

记录的顺序必需与要素在主文件中(*.shp)的顺序一样。

dBASE 文件头中的年份值必须要晚于 1900 年。

属性文件(.dbf)用于记录属性信息。它是一个标准的DBF文件，也是由头文件和实体信息两部分构成：

3.DBF文件的头文件

文件头部分的长度是不定长的，它主要对DBF文件作了一些总体说明。

其中最主要的是对这个DBF文件的记录项(字段)的信息进行了详细地描述，比如对每个记录项(字段)的名称、数据类型、长度等信息都有具体的说明。

RecordItem(记录项数组详情见下)，32，字段描述信息

记录项数组其实就是描述表中字段信息的数组

记录项描述信息中fieldType的类型说明

实体信息部分就是一条条属性记录，每条记录都是由若干个记录项(字段)构成，因此只要依次循环读取每条记录就可以了。

由于实际上每个shp文件的表的字段数可能不一样，并且每个字段的类型不固定，需要每次判定字段类型，然后根据不同类型设置来读取信息。可以根据字段数量设置一个数组，数组的每个元素存储对应顺序字段的类型，然后根据数组元素的值定义变量获取记录的信息。

上述想法是一种比较完善的做法，即对于任何数量和类型的字段都可以满足要求，也应该是ArcGIS读取表的方法。完善即代表需要考虑各种情况，费时费力。

这里根据实际情况，简化一下，读取已知字段数和字段类型的DBF的信息。

//****读取记录项信息－共有8个记录项

这是在已知字段数和字段类型情况下读取的情况，如果未知的情况下，需要设置数组存储每个字段的类型，则数组的长度就是字段数量；在读取实体记录时，根据数组的每个元素的值设定对应类型的变量，来存储记录信息，必要时最后结果要转化(如字符型转化成整型)。这一部分大家可以自己去完善。

下一篇我们将讲述shx文件的读取。