为了确保事情或工作有效开展，通常会被要求事先制定方案，方案是解决一个问题或者一项工程，一个课题的详细过程。那么应当如何制定方案呢？下面是小编精心整理的抽奖活动策划方案，希望能够帮助到大家。

　　盛世佳苑周末抽奖大回馈

　　周六盛世佳苑售房部门口

　　春季购房潮大奖抽不停

　　任何人来访即可参加

　　春节过后，春天也紧接着来到，随着项目交房日益临近，淇县人民购房热潮也开始升温。盛世佳苑的抽奖活动也即将回归，趁着周末客户来看房选房的时候，伴随着热闹的活动现场，拉动客户的购买情绪，促成现场成交，实现项目大卖，达到推广和造势以及销售的三个目的。

　　免费的抽奖活动从早上开始进行，参加者需要先到售房部门前工作人员处登记姓名以及电话，主券副券登记完整之后本人保管好手上主券，一边等待开奖，一边还可以到售房部了解房子，里面有销售人员负责为你耐心讲解。户外还有搭建好的舞台，专业的演绎人员安排有精彩的演唱和舞蹈，在表演同时穿插抽奖，抽取顺序依次是4等奖、3等奖、2等奖、1等奖，现场主持人通过副券通知中奖人员名字，中奖者有序到工作人员处领取奖品。

　　奖品以及数量1等奖：品牌洗衣机一台

　　2等奖：高档电饭煲一个，共三名

　　3等奖：高档储物箱一个，共20名

　　4等奖：精美雨伞一把，共30名

　　物料准备，现场布置

　　现场车辆管理，奖品看护

　　到县城繁华地段宣传吸引客户来访

　　配合主持人开始抽奖

　　中奖人员核实并且派奖

　　售楼部接待以及案场工作

　　活动结束，整理现场卫生

　　抽奖人员统计并且整理

　　活动主题：噼哩啪啦迎双十一

　　活动时间：11月11日至14日期间逢周六、日。

　　具体内容：顾客凡在****店内购物满50元，可扎破气球一个，在气球内藏有利是封或现金抵用

       一万年太久，只争朝夕。股友们，转载中青报中青网记者 张真齐 来源：中国青年报 2022年01月13日 07 版的如下报道：

 　　在蓝谷麦格纳基地内，从冲压车间到车身车间，从涂装车间到总装车间再到电池PACK车间，几乎随处可见自动化产线及机械手臂的忙碌身影。

 　　凭借麦格纳优秀的制造标准和先进技术的加持，极狐汽车在2021年获得了CA-CAP首批耐腐蚀性能测评白金等级。

 　　对于不少人来说，“奥地利格拉茨”可能是一个比较陌生的名字。然而在汽车行业中，格拉茨凭借着麦格纳整车工厂，成为从业者几乎人尽皆知的“打卡圣地”。

 　　作为全球知名的多元化汽车零部件供应商，麦格纳拥有超过百年的高端汽车制造经验和历史，至今已生产超过370万辆汽车，其中不乏奔驰G级、阿斯顿马丁Rapide等顶级豪车。因此，在许多消费者心中，“麦格纳制造”已经和“高品质”标签牢牢绑定在了一起。

 　　在江苏也有这么一座绰号“东方格拉茨”的城市，那就是镇江。2019年12月，麦格纳高端智造基地（以下简称“蓝谷麦格纳基地”）在镇江竣工，值得一提的是，这是麦格纳首次在欧洲以外地区设立整车制造工厂。近日，记者走进蓝谷麦格纳基地，感受科技与数字化融合的制造魅力。

 　　“蓝谷麦格纳基地全面导入麦格纳MAFACT生产运营管理体系，以一线豪华车同级的世界级制造标准，带来了极狐阿尔法T、阿尔法S等车型。”麦格纳党委书记、总经理季国伟介绍说。

 　　在季国伟看来，数字化时代下，自动化生产俨然成为大趋势。因此，在蓝谷麦格纳基地内，不论是冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间还是电池PACK车间，随处可见自动化产线及机械手臂忙碌的身影。

 　　其中，冲压车间的全封闭、高速自动化生产线，主要承担侧围、翼子板、门盖等车身大中型冲压件的生产。

 　　“为了更好地保障质量，冲压车间共40个自制件（其中铝制零件15个）根据MAFACT体系标准，从来料到最终成品，从器具到设备，进行全方位深层次管控。”冲压工艺工程师周方介绍，目前冲压车间的一次报交合格率达到97%，而大多数主机厂的该项指标大概仅在90%左右。

 　　而这种“在生产端毫不妥协”的品质精神，也在车身车间有所体现。记者了解到，蓝谷麦格纳基地拥有国内第一条30JPH钢铝混合生产线，这是一条由290台德国库卡和206套连接设备组成的全自动化生产线。

 　“德国库卡被誉为全球四大家族之首，可以实现毫米级的高精准定位，控制精度同行最高，能够实现高效益和高品质的双‘丰收’。”季国伟介绍说。

 　　此外，在涂装车间，52台ABB高性能机器人组成全自动输送系统，经过多重涂装工艺后，由高分子树脂加入适量的填料以及辅助材料配制而成的LASD水性阻尼涂料将自动喷涂到车身。而在电池PACK车间，包括模组的自动上线、自动检测、涂胶、清洁以及模组的安装、固定，FDS铆接工艺等，全线自动率也达到53%。

 　　电池PACK工艺工程师朱俊成表示：“通过高自动化，保证了整体工艺的精密性、一致性和更高的生产效率，也让电池安全更有保障。”据了解，在精密的生产过后，极狐汽车采用的动力电池还要经过200余项测试验证，覆盖范围和强度远高于国标要求。

 　　朱俊成介绍，通常国标湿热循环测试周期仅为3天，而极狐汽车要完成等效超过10年、超过3个月的高温高湿循环测试，以及超过8个月的全使用温度工况下的交变测试，以此来保证动力电池系统适应全国各地环境下的使用场景。 　　事实上，严格的用料标准和大量自动化设配的普及，只是极狐汽车高品质产品背后的冰山一角。

 　　为实现更佳的车身轻量化，极狐汽车采用上钢下铝的混合车身，这种混合车身的制造过程要比全铝车身更复杂，需要更先进的工艺。

 　　记者了解到，极狐汽车使用的上钢下铝的混合车身，由高强钢围成的笼式框架结构组成，在笼式结构最关键的A柱、B柱等部分，极狐汽车均采用1500MPa以上的热成型钢。

 　　“这种热成型钢大多被用在坦克、潜艇和航天飞机上，每平方厘米能承受10吨以上的压力，相当于两只成年大象的体重。”季国伟向记者分享了这样一组数据，新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S整车扭转刚度达到63000Nm/deg，达到行业天花板水平，全地形性能纯电SUV阿尔法T整车扭转刚度达到50000Nm/deg，刚度甚至要高于劳斯莱斯幻影。

 　　与此同时，在涉水深度上，轿车的行业标准为300mm，而极狐汽车在800mm时仍可以达到涉水试验优秀水平，既保证了驾驶舱乘员安全，也有效避免电池进水引发事故的风险。

 　　此外，在车间内的全透明淋浴室内，极狐汽车可以轻松通过模拟的中雨、大雨甚至暴雨等整车全方位无死角的冲淋测试，整车气密性达到58SCFM，远超行业标准。

 　　正是凭借麦格纳优秀的制造标准和先进技术的加持，极狐汽车在2021年获得了CA-CAP首批耐腐蚀性能测评白金等级。

 　　在市场的表现更能反映出极狐汽车的品质，数据显示，极狐汽车在2021年四季度，交付量环比增长41%，同比增长569%。2021年全年交付达4993辆。

 　　在“麦格纳 数字化”傍身的同时，极狐汽车也加速了渠道和技术领域的建设布局工作。据北汽新能源副总经理、极狐汽车副总裁王秋凤介绍，目前整车OTA推送升级7次，新增功能和优化92项；渠道建设完成授权120家，建成运营86家，重点城市已实现100%覆盖；能源服务已建成超充站两座16根，开发认证站1114座1.69万根，覆盖22个城市。

 　　“以麦格纳领先生产体系的加持、自动化产线的助力，以及远超行业水平的生产标准，我们练就了过硬的品质和实力。”王秋凤总结说，极狐汽车将进一步确保产品可靠性，并持续提升用户体验。 中青报中青网记者 张真齐 来源：中国青年报 2022年01月13日 07 版

        摘要 【网传换电测试站曝光 ：与正式发布版有别】网传换电站图片被曝光，宁德时代相关负责人对此表示：“这是测试站，没有经过工业设计的，和我们周二（1月18日）发布的不一样。”小财注：此前官方消息称，宁德时代将推出换电品牌EVOGO。（财联社）

       网传宁德时代换电站图片被曝光，宁德时代相关负责人对此表示：“这是测试站，没有经过工业设计的，和我们周二(1月18日)发布的不一样。”小财注：此前官方消息称，宁德时代将推出换电品牌EVOGO。 

        摘要 【“宁王”450亿定增获交易所审核通过！多家锂电上市公司忙扩产】深交所官网显示，向特定对象发行证券事项已于1月12日获审核通过，预计融资450亿元，目前尚未提交注册。在公告中提到，本次向特定对象发行股票事项尚需获得中国证监会作出同意注册的决定后方可实施。（中国证券报）

 　　深交所官网显示，向特定对象发行证券事项已于1月12日获审核通过，预计融资450亿元，目前尚未提交注册。宁德时代在公告中提到，本次向特定对象发行股票事项尚需获得中国证监会作出同意注册的决定后方可实施。

 　　巨额定增一波三折

 　　宁德时代本次定增一波三折。

 　　2021年8月12日晚，宁德时代披露定增方案，拟募集资金总额不超过582亿元，主要用于扩产能，有望新增77GWh锂离子电池年产能，以及年产能约30GWh的储能电柜等。此外，宁德时代还将在新能源先进技术研发与应用项目上加大投入，推动钠离子电池产业链关键材料等先进技术的研发与产业应用。

 　　正当资本市场感慨锂电赛道龙头的吸金能力时，2021年9月30日晚，宁德时代收到深交所关于此次定增的问询函。

 　　截至2021年6月30日，宁德时代持有货币资金746.87亿元。2021年1-6月，宁德时代经营活动产生的现金流量净额为257.42亿元。资料显示，宁德时代2018年首发上市募资53.52亿元。2020年7月，非公开发行股票募资196.18亿元。2021年8月再度宣布募资，两次定增时间间隔不过一年。

 　　2021年10月18日晚，宁德时代发布公告，回复深交所问询函称，公司不存在过度融资的情形，仅2020年以来公司拟新增投资的电池生产基地项目建设资金需求就达约1100亿元。公司前次募集资金已基本使用完毕，未使用部分占比相对较低。

 　　不过，宁德时代随后调整了定增预案，将计划募集资金总额从不超过582亿元下调至不超过450亿元。

　　近期，锂电产业链大额定增募资案例频现，包括的128亿元、的49亿元、的60亿元等，募资主要用于扩大产能、新技术研发等，涉及锂电正极、负极、电解液等多个环节。

 　　中国汽车工业协会日前指出，在一系列促进消费政策的驱动下，叠加新能源汽车性价比、市场认知度的进一步提升，2021年以来我汽车行业呈现爆发式增长。2021年，新能源汽车全年销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一；市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。 　　新能源汽车渗透率快速提升，大幅增加动力电池装机需求。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2021年全年，我国动力电池装车量累计154.5GWh，同比累计增长142.8%。其中三元电池装车量累计74.3GWh，占总装车量48.1%，同比累计增长91.3%；磷酸铁锂电池装车量累计79.8GWh，占总装车量51.7%，同比累计增长227.4%。

 　　表示，宁德时代扩产提速，将引领行业扩产新周期。动力电池以及电动车行业龙头均在用不同方式锁定上下游资源。国开证券表示，全球新能源汽车渗透率提升是大势所趋，动力电池企业存在较强的扩产意愿，持续利好锂电设备行业。

 　　文章来源：中国证券报责任编辑：10

       摘要 【中汽中心公布智能辅助驾驶报告：总体表现不佳】中国汽车技术研究中心发布了针对智能辅助驾驶的测评数据报告。测试共针对特斯拉Model3、蔚来EC6、汉EV、小鹏P7、宝马ix3以及哪吒U Pro等6款市售热门车型的智能辅助驾驶进行了测试。6款车型的智能驾驶平均得分率仅为67.2%，总体表现不佳。其中蔚来EC运动版2020款起智能驾驶总体得分率仅有21.8%，远远落后于参与测试的其他车型。（财联社）

       中国汽车技术研究中心发布了针对智能辅助驾驶的测评数据报告。测试共针对特斯拉Model3、蔚来EC6、汉EV、小鹏P7、宝马ix3以及哪吒U Pro等6款市售热门车型的智能辅助驾驶进行了测试。6款车型的智能驾驶平均得分率仅为67.2%，总体表现不佳。其中蔚来EC运动版2020款起智能驾驶总体得分率仅有21.8%，远远落后于参与测试的其他车型。 

Care）专业版试剂盒（胶体金免疫层析法）获得应急使用授权（EUA）,并收到了美国食品药品监督管理局（FDA）向iHealth美国发送的授权信。该产品获得美国应急使用授权（EUA）后，可在美国公共卫生健康应急状态期间，在美国和认可美国FDA EUA的国家/地区使用。（证券时报）

Care）专业版试剂盒（胶体金免疫层析法）获得应急使用授权（EUA）,并收到了美国食品药品监督管理局（FDA）向iHealth美国发送的授权信。该产品获得美国应急使用授权（EUA）后，可在美国公共卫生健康应急状态期间，在美国和认可美国FDA EUA的国家/地区使用。 文章来源：证券时报责任编辑：11

        摘要 近期网易CEO丁磊向工信部提案统一充电口一事引发热议。1月14日晚，丁磊亲自歉回应争议再次冲上热搜。 

 　　近期网易CEO丁磊向工信部提案统一充电口一事引发热议。 　　1月14日晚，丁磊亲自歉回应争议再次冲上热搜。

　　1月12日，有自媒体发文质疑，统一充电端口会阻碍技术创新，属于“政府越俎代庖，以行政干预市场”。

 　　并评论称，“在我印象中，丁磊委员不只一次呼吁行政干预市场，身为知名企业家，丁委员的履职水平让人担忧啊！”

 　　1月14日，该自媒体再次发声称，网易方面要求他删除文章《丁磊为什么错了》。在被拒绝后，网易方面又通过微信平台投诉相关文章侵权，并发送法律函要求删稿和道歉。

 　　记者注意到，上述法律函提到，该自媒体文章严重违背事实，恶意评价、无端指责，侵害了丁磊的名誉。

 　　该法律函被曝光后，一石激起千层浪，引发网友热议。

 　　此后，1月14日丁磊致歉回应争议：删稿者并非临时工，是团队考虑不周，但提案绝非贸然，团队做了大量调研，这个问题确实是很多人的痛点。 　　丁磊表示，此前的删稿函并非网易临时工所为，而是网易正式员工发送，丁磊道歉称团队存在考虑不周、操作不当的问题。目前网易已撤回相关函件。 　　针对统一智能设备充电标准端口的提案，丁磊表示，提案绝非贸然，前期和团队做了大量的调研，发现这个问题确实是很多人的痛点，因此才在政协会议上做了相关提案。

 　　对于自媒体提到的制定标准会阻碍行业技术创新等观点，丁磊也回应称：我完全同意你关于市场和竞争的论述。但另一方面，丁磊强调我们可以从各种技术发展的过程中看到一个相同的规律：在一项新技术发展的初级阶段，自由竞争将促使百花齐放百家争鸣，使得技术创新迅速成型；在技术逐步成型之后，需要行业或者政府制定一定的规范。丁磊称，我们大可不必担心因为这些规范就束缚住了创新，因为真正的创新是挡不住的。

 　　工信部回复丁磊提案

 　　1月10日，工信部对于全国政协委员、网易CEO丁磊关于“统一智能电子设备充电器标准端口”的提案正式做出书面回复。

 　　工信部表示，下一步，将继续推进相关国家标准制定，促进充电接口及技术融合统一，提高电器电子产品回收利用率，着力推动消费电子产业高质量发展。

 　　在回复中，工信部充分认同丁磊提案方向，并表示，正如提案中所述，用户更换设备后，原有充电器、数据线大多闲置，造成巨大浪费。

 　　下一步，将联合市场监管总局共同推进相关国家标准制定，推动构建二元标准体系，加快建设以政府颁布为基础，市场标准协同发展的标准体系，充分发挥充电技术团体标准的引领和规范作用。

 　　同时，立足行业发展现状和需求，组织有关科研机构、产业链上下游企业联合开展智能终端设备充电接口及技术标准的研制工作。鼓励我国企业参与统一充电接口相关国际标准制定，与国外标准化组织、企业加强交流合作，推动我国标准成为国际标准。

 　　此外，还将加快制定发布《关于加快推动工业资源综合利用的实施方案》，深入实施电器电子产品生产者责任延伸试点，着力提高废弃充电器等电器电子产品回收利用率。

 　　据统计，这已经是丁磊在2021年度获公开回复的第三封“双碳”相关提案。

 　　此前，丁磊提交的关于“推动电子发票报销无纸化进程”及“制定动力电池强制性国家统一标准”的提案，均于2021年9月，获国家财政部、工信部正式公开答复。

 　　 文章来源：e公司责任编辑：20

【：公司新增产能规模具有合理性】回复深交所表示，公司2021年1-9月的锂离子电池产能为106.41GWh，公司已建成投产的锂离子电池产线在完成产能爬坡并稳定运行后，设计年产能规模合计将达到220GWh到240GWh，按照谨慎性原则，公司锂离子电池产能供给按240GWh计算。根据上述假设，从未来的产能需求和公司现有产能情况来看，公司2025年产能缺口不低于430GWh。公司本次募投项目新增锂离子电池年产能约为135GWh，符合公司业务发展需要。

 　　宁德时代回复深交所表示，公司2021年1-9月的锂离子电池产能为106.41GWh，公司已建成投产的锂离子电池产线在完成产能爬坡并稳定运行后，设计年产能规模合计将达到220GWh到240GWh，按照谨慎性原则，公司锂离子电池产能供给按240GWh计算。根据上述假设，从未来的产能需求和公司现有产能情况来看，公司2025年产能缺口不低于430GWh。公司本次募投项目新增锂离子电池年产能约为135GWh，符合公司业务发展需要。根据前述测算，考虑本次募投项目新增产能后，公司仍存在295GWh的产能缺口，假设按照较为谨慎的3亿元/GWh的投资强度测算，对应的投资规模预计约为885亿元。结合未来市场需求量、公司的市场地位及现有产能等情况，公司新增产能规模具有合理性。

　　宁德时代450亿元再融资获审核通过 是否过度融资 成为关注焦点 

　　备受瞩目的宁德时代巨额再融资有了新进展。据深交所最新消息，宁德时代向特定对象发行证券事项近日获审核通过，预计融资450亿元，目前尚未提交注册。

 　　值得注意的是，宁德时代原计划定增融资582亿元，创A股史上最大民企定增募资纪录，遭市场质疑过度融资和交易所问询后，宁德时代下调募资额至450亿元。

 　　业内人士认为，宁德时代主动下调募资额，或是为了降低过会难度。 　　对于此次下调定增额的原因，宁德时代在去年11月15日晚发布的公告中称，是为提高资金使用效率，将募集资金集中投资于产能建设项目和研发项目，并综合考虑本次募集资金投资项目的投资规模、投资回收期、公司财务情况、对外投资等因素。

 　　记者统计发现，这并不是宁德时代首次巨额再融资。2020年7月份，宁德时代定增募资约200亿元。数据显示，宁德时代2018年上市以来，累计募资总额高达846亿元(含本次定增)，而累计现金分红约13.57亿元。这意味着，该公司在资本市场上的融资规模是分红金额的62倍。

 　　最近两年连抛两笔巨额定增，宁德时代是否过度融资成了市场关注焦点。 　　2021年8月，宁德时代公告新一轮定增方案，拟向不超过35名特定对象发行股票募集资金，总额不超过582亿元。

 　　该公告一出，立即引起市场哗然。原因是宁德时代此次募资金额巨大，刷新A股历史上民企定增募资纪录。同时，宁德时代并不“缺钱”。2018年宁德时代通过IPO募集资金54.6亿元；2020年7月，宁德时代通过定增募集资金约200亿元，截至去年9月底，宁德时代账上还有807亿元的货币资金。

 　　在不“缺钱”的情况下仍要大手笔融资，不仅投资者“看不懂”，监管部门也为此出具问询函。

 　　去年9月30日，深交所对宁德时代出具了《关于宁德时代新能源科技股份有限公司申请向特定对象发行股票的审核问询函》，提出了5点疑问，主要询问宁德时代此次定增的必要性和规模合理性，是否存在过度融资。

 　　去年10月18日晚，针对市场质疑和深交所的问询，宁德时代解释称，公司不存在过度融资的情形。

 　　在业务资金需求方面，宁德时代称，一方面是未来产能建设资金需求较大，仅从公司已公告的产能规划来看，2020年以来宁德时代拟新增投资的电池生产基地包括宁德车里湾生产基地、福鼎生产基地、宜春生产基地项目等，项目建设资金需求合计已达约1100亿元。

 　　另外，宁德时代还补充称，其研发投入资金和营运资金需求也在不断增长。

 　　根据公告，宁德时代本次定增事项尚需通过深交所审核，并获得证监会作出同意注册的决定后方可实施。

 　　对此，资深财经评论员皮海洲表示，宁德时代巨额定增方案惹争议，主要是公司并不“缺钱”。他认为，宁德时代扩大产能无可厚非，这是巩固其行业领先地位的需要。但宁德时代扩大产能根本没必要定增，因为宁德时代账面货币资金达七八百亿元。“宁德时代不缺钱也要进行巨额定增，这样的再融资行为显然是对股市资源的一种浪费。” （来源：深圳商报）

 　　 文章来源：证券时报网责任编辑：8

       【2021年12月份的新能源汽车销售渗透率都到22%了。极狐汽车拿了那么多质量的奖项，为什么就是销量不行呢？请管理层还是要正面这个问题。极狐是起了大早，赶了个晚集。请问2022年有明确的目标吗？怎么提升销量呢？          

尊敬的投资者您好！非常感谢您对公司的关注，公司已经意识到市场化变革的重要性，未来将继续做好关于核心人才的激励工作，用更加市场化的手段提高核心员工的忠诚度。谢谢！ （来自 上证e互动）  答复时间 08:34:55】。

       【极狐车2021年为什么只卖了四千多辆，岚图也是国企啊，还是7月份开始销售的，都卖了6000多辆了。是不是于立国辞职，极狐的销售体系是不是瘫痪了。全国搞得极狐行动，也没见销量上升啊？

尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。于立国先生辞职并未对公司运营带来影响。欢迎您随时分享对公司的发展建议，谢谢！ （来自 上证e互动）  答复时间 08:34:55】。

        【董秘，你好！互联网是热经济，越火越卖货，现在极狐空间等都开始直播引流，以便带来垂直粉，但是观看人士人数一直是两位数以内！请问蓝谷是否有完整策略？建议为了证明极狐的车身够硬，由蓝谷出资支持或直接招聘美女帅哥主播直接上车顶跳舞主播，谢谢 

尊敬的投资者您好！非常感谢您对公司的持续关注，已将您的建议转达公司相关部门，欢迎您随时分享对公司的发展建议，谢谢！ （来自 上证e互动）  答复时间 08:34:54】。

        【董秘你好，对于近期极狐HI版路试，以及交付问题，乃至神秘嘉宾……我们需要的信息是进度，贵公司董秘含糊其辞，让我们难以接受，说实话很失望！机构嗅觉灵敏早就出逃，难道我们散户活该被割韭菜吗？难道贵公司就没有责任吗？ 

尊敬的投资者您好！感谢您的持续关注，关于公司与华为合作的相关进展情况，公司一直在紧密与华为公司保持沟通，并将在合适的时间对外公布，谢谢！ （来自 上证e互动）  答复时间 08:38:54】。

        【您好赵董，贵司经常在互动平台称极积加强市值管理，而贵司市值却大幅下降，您目前也是持证董秘，1.请问市值管理包括些什么内容？2.贵司王秋凤总目前已经不再担任营销负责人，请问接替她的是谁？恳请不要粘贴复制回复。谢谢！

尊敬的投资者您好！感谢您的关注，首先，公司市值增长的核心要素是价值创造，因此公司管理层一直在致力于提升公司业绩和产品竞争力等核心价值；其次，公司应对外真实准确完整的披露信息，在合法合规的前提下加强信息传递的透明度与及时性，向资本市场展现公司的真实价值；同时，公司应继续加强内控管理、杜绝违法违规事件的发生。王秋凤女士目前仍是北汽新能源的副总经理，负责营销工作；此外，公司2021年11月23日已公告，樊京涛先生任公司董事、常务副总经理，分管营销工作。欢迎您随时分享对公司的发展建议，谢谢！

         【贵公司目前的首要任务是从上至下建立诚信体系，诚信经营，精诚所至金石为开。希望新的一年贵公司能不满嘴跑火车，一口唾沫一个钉，把说的都要落实到实处！不能放空炮，信誉已经被透支的零零散散，期待新的局势迅速打开 

尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注，您的意见已收悉。经过2021年的经验积累，公司针对以信息披露为代表的相关工作将进一步强化管理力度、统一信息对外出口、提升信披效率，对于产品承诺、上市时间及相关进展等重要事项的对外发布要求须以确定性和准确性作为发布前提，珍惜企业信誉，及时为广大消费者和投资人提供可供参考的合理信息。谢谢！ （来自

        【您好刘董总，由王秒凤总代笔写短文对贵司起不到什么极积的作用，应该去落实该落实的，该把诚信落实到位。谢谢！ 

尊敬的投资者您好！您的意见已收悉，并已转达公司相关部门。欢迎您随时分享对公司的发展建议，谢谢！ （来自 上证e互动）  答复时间 08:34:48】。

        【贵公司知道诚信对公司发展的重要意义么？应迅速落实去年九月公告的2021年底前进入华为渠道的承诺。不应继续漠视中小投资者巨大亏损。

尊敬的投资者您好！感谢您对公司和极狐汽车的持续关注，公司与华为在密切沟通合作协议项下相关合作细节，相关进展将在符合披露条件时及时对外披露。谢谢！ （来自 上证e互动）  答复时间 08:38:54】。

        摘要 中国央行：为维护银行体系流动性合理充裕，2022年1月17日人民银行开展7000亿元中期借贷便利（MLF）操作和1000亿元公开市场逆回购操作。中期借贷便利（MLF）操作和公开市场逆回购操作的中标利率均下降10个基点。 　　 中国央行：为维护银行体系流动性合理充裕，2022年1月17日人民银行开展7000亿元中期借贷便利(MLF)操作和1000亿元公开市场逆回购操作。中期借贷便利(MLF)操作和公开市场逆回购操作的中标利率均下降10个基点。 文章来源：央行网站责任编辑：8

 【董秘你好，首先恭贺你持证上岗。当然我们也多了些许期待，期待着一个负责能承上启下的董秘，而不是一贯的敷衍复制粘贴的董秘！贵公司把承诺当儿戏已经不是一回两回了，我希望贵公司能信守承诺，不能一而再再而三失信于股东！再次请董秘回复：1、华为HI版路测情况以及到店试驾及交付时间2、何时进华为渠道销售不问多了，就两个问题，不希望得到的回答是以公司公告为准，谢谢 

尊敬的投资者您好！感谢您的理解与支持！极狐阿尔法S华为HI版测试正在按计划推进，除了在全国范围高速公路开展自动驾驶功能路测活动，还在上海、深圳等城市开展基于高精度地图的高级别自动驾驶功能测试，目前已经完成HI版ADS系统首轮完整的功能逻辑和性能测试，正在紧锣密鼓地进行第二轮完整的逻辑和性能回归测试。因公司重视信息披露工作，所以对投资人发布的信息应真实准确完整。因此关于HI版到店试驾及交付时间以及进入华为渠道销售时间，公司会在达到披露要求时依法合规进行披露，谢谢！

 【董秘，你好！日前，余承东在深圳总部接受采访时表示，“我们要把与我们深入合作的车企打造成盈利能力最强的车企。我要先把这个话说出去，让大家看看我们是不是能兑现。”他还表示：“我们计划到今年年底先用一千家店来卖车，假设每个店每个月可以卖30台，月销量便能够达到3万台，今年华为将挑战30万台的销售目标，这样合作车企一年销售额达到1000亿元。”，请问公司正与华为的谈判是否涉及该内容，谢谢！ 

尊敬的投资者您好！感谢您对极狐的持续关注，华为领导讲话内容及指向应由华为公司负责对外解释。关于公司与华为的合作进展，公司会在达到披露要求时依法合规进行披露。谢谢！ （来自 上证e互动）  答复时间 08:34:50

一万年太久，只争朝夕。股友们，转载 08:34:49在互动平台上回复投资者问的如下答复：

 【你好董秘，BBA衰败涉及到集团资源调配，北汽与奔驰同样面临转型，有燃油资产负担，如果资源偏向奔驰负担增加双倍，如果偏向自主负担更少。集团似乎还没看清楚国内车市存在一条真正的主线，谁在人民币15-25万造出高端车就能夺取高地，随着中国制造业发展，高端车价格市场回归真实价值常态化。国内版必然国内零部件，国外版可以海外零部件。未来能存活车企就两种：垄断性汽车技术车企或优先做出常态价的高端车企，除此外一定会淘汰。

尊敬的投资者您好！非常感谢您对公司的持续关注和宝贵建议，已将您的建议转达公司相关部门，北汽集团作为的大股东，一直非常支持公司发展，并已经为公司提供了诸多助力与支持。欢迎您随时分享对公司的发展建议，谢谢！ （来自 上证e互动）  答复时间

       大超预期！央行突然“降息”10个基点！这一利率有望再下调 关乎你的房贷

        摘要 大超预期！央行突然“降息”10个基点，A股全线走高，什么信号？这一利率有望再下调，关乎你的房贷。 

 　　全面降准仅1个多月，降息又来了，而且一次下调10个基点，足见逆周期政策发力稳增长的紧迫性。

 　　1月17日，人民银行发布公告称，为维护银行体系流动性合理充裕，当天开展7000亿元中期借贷便利(MLF)操作和1000亿元公开市场逆回购操作。中期借贷便利(MLF)操作和公开市场逆回购操作的中标利率均下降10个基点。

 　　受政策利率降息利好影响，股债市场均有强烈反应。经历了上周的持续低迷后，本周一早上，A股全线高开，其中，创业板指数开盘不久就涨超1%。国债期货全线高开，10年期主力合约涨0.17%，5年期主力合约涨0.19%。

 　　在政策利率降息的强势带动下，可以肯定的是，1月20日(本周四)新一轮的贷款市场报价利率(LPR)最新报价中，也会带动近两年未动的5年期LPR下调。5年期LPR下调对降低全社会融资成本的覆盖面更大。

　　年初以来，在“稳增长”预期升温的背景下，市场对于央行会否降息的讨论也愈发热烈。

 　　从市场层面看，年初以来，DR007利率持续低位运行，1月13日，DR007加权平均利率录得2.19%，持续明显低于7天逆回购利率。首席经济学家李超表示，央行对政策利率的调整往往是先动量、后动价，因此若随着央行主动供给货币的增多，DR007表现出持续明显低于7天逆回购利率，则央行存在降息的空间进行“随行就市”。1月以来DR007持续低位运行，或体现央行主动流动性调控意图。

 　　日前公布的信贷社融及CPI、PPI等经济数据也加大了市场对于降息窗口将逐步打开的预期。如是金融研究院院长管清友表示，去年12月份PPI-CPI剪刀差缩小至8.8个百分点，下游企业利润空间不断释放，但中小微企业生存困境仍在。大宗商品保价稳供措施要持续发力，但更主要的是需要财政和货币政策同步启动，加大宽松力度，助力企业纾困。

 　　近期，美联储加快紧缩的预期飙升。美国去年12月失业率降至3.9%，低于自然失业率，12月CPI同比涨幅达7%，通胀压力进一步加大，受此影响，美联储加息或提速。“2022年上半年是中国应该抓住的宽松时间，美联储还未加息，中国仍有降息降准空间。”管清友表示。

 　　首席经济学家李超表示，一季度央行降息具有其必要性，其核心在于降成本，在企业贷款融资成本环比走高，PPI仍处高位的情况下，当前降成本诉求仍高，降低政策利率进一步引导LPR下行存在一定必要性。

 　　研报则认为，“稳增长”与“宽信用”不足以构成此次降息的充分条件，强化市场预期，进而实现稳就业目标或是此次降息的主要考虑。当前小微企业生产经营形势已经跌至疫情后的最差境况，急需宏观政策的支持。财政与结构性政策工具虽然可缓解中小企业的成本压力，但提振预期还需要降息的推动。毕竟，困难时期“信心比黄金更重要”。

 　　“当前经济下行压力暴露出的‘预期弱’问题，在三大挑战中最为棘手。鉴于降息具有强烈的信号指示意义，央行选择年前调降MLF利率，可能多从提振企业预期、稳定就业来考虑。如是，近期央行可能还会推出降准、调降7天逆回购利率等多项政策措施，集中火力扭转市场预期。”研报称。 　　5年期LPR有望下调，降成本惠及更多主体 

　　实际上，自去年12月召开中央经济工作会议之后，面对经济“三重压力”，市场降息预期再起。不过，此次降息幅度之大是超出市场降息争议范围。此前有分析预期本周央行会降息，但预测的降息幅度都是5个基点，此次1年期MLF、7天期逆周期利率一下子下调10个基点，足见逆周期政策的力度。 　　在政策利率降息的强势带动下，可以肯定的是，1月20日(本周四)新一轮的贷款市场报价利率(LPR)最新报价中，也会带动近两年未动的5年期LPR下调。 　　当前5年期LPR为4.65%，上一次下调还是2020年4月20日从4.75%下调至4.65%，彼时的背景是疫情爆发初期，货币政策为应对危机大力进行逆周期调节。1年期LPR此次亦有可能继续下调，2021年12月20日，1年期LPR在前期全面降准释放长期低成本资金的带动下下调5个基点至3.80%。

 　　相比于1年期LPR调整主要影响流动性贷款(主要是企业短期流动性贷款和个人短期消费贷款)，5年期LPR下调对降低全社会融资成本的覆盖面更大。随着此前LPR改革的推进，目前银行存量贷款和新发放贷款中，个人按揭贷款、企业中长期贷款等绝大多数都是使用5年期LPR作为贷款利率的定价基准。 　　按照央行规定，借款人和贷款银行可协商选择利率重定价(通常周期最短为1年)，每次利率重定价时，定价基准调整为最近一个月相应期限的LPR，如果1月20日报价的5年期LPR下调，无疑会对背负着按揭房贷的个人和家庭，以及有中长期贷款的众多企业来说是大利好，会直接降低利息支出。

 　　巨丰投顾投资顾问总监郭一鸣对证券时报记者表示，稳增长需要货币政策的支持，在去年四季度降准以及调降LPR之后，开年又下调MLF和逆回购利率10个基点，整体的速度还是比较快的，也略超市场预期。下调MLF和逆回购利率，对于维护银行体系流动性合理充裕起到较大的作用，也能引导实际贷款利率下行，从而降低企业融资成本，稳定市场信心。

 　　降息如何影响股债汇市

 　　相比于降准，降息释放的货币政策宽松信号更强烈，因为其直接影响融资主体的支出成本。从金融市场的表现也可以看出降息和降准的宽松信号差异，1月20日，10点22分左右，深圳成指、创业板指数涨幅均近1%，上证指数涨超1%，沪深港通北上资金净流入近19亿元人民币。软件、电脑硬件、通信设备等板块涨幅居前。

 　　从历史情况看，降息对股债等金融市场会带来一定的利好提振。巨丰金融研究院院长朱振鑫对券商中国记者表示，此次降息对核心逻辑还是经济下行压力加大，货币政策基调已经从2021年的中性转向2022年的边际宽松，预计后续央行还会有降准降息的动作，类似于2019年。

 　　嘉盛集团资深分析师 MATT SIMPSON表示，对于一季度后的A股并不悲观，市场存在先破后立的可能性。由于美股的估值整体偏高，尤其是2023年若进一步缩表，美股或受到更大冲击，加息对股市的影响远不及缩表。我们对美股长期的平均年回报也并不特别乐观，可能只有低个位数。相比之下，预计中国A股还是有6-8%的年均回报。

 　　不过，亦有分析人士认为，降息对于股市的提振作业也不能过于高估。受当前房地产市场预期低迷影响，单纯降息对股市的提振作用有限。

 　　“降息对金融市场影响分化，对债市是利好，债牛还没结束。对股市影响偏中性，流动性宽松是利好，但背后的经济下行趋势是利空，接下来大概率还是结构分化的行情。”朱振鑫称。

 　　从汇市角度看，由于市场对于今年美联储加息时间点预期进一步提前(有预期年中加息，也有预期3月份就可能会加息)，中美货币政策分化造成的中美利差进一步收窄势必会对人民币汇率形成一定压力。今年人民币兑美元汇率双向波动会加大，会有小幅贬值趋势。

 　　瑞银亚洲经济研究主管董事总经理、首席中国经济学家汪涛认为，随着中美增长差距和利差可能缩小，预计2022年人民币兑美元将小幅走弱；但经常项目顺差可能依然可观且净资本流入仍将持续，这应能限制人民币汇率的贬值幅度，基准预测是2022年人民币兑美元小幅贬值2%至6.5。

 　　分析解读 　　招商宏观：关于降息的冷思考 

　　罕见！央行超量续做MLF并下调公开市场操作利率10个基点 降准后连续降息 

　　央行超预期降息10个基点！本周5年期LPR有望再下调 房贷支出能降？来看全解读

 　　文章来源：证券时报责任编辑：5

 　　新能源汽车市场硝烟再起，2021年座次即将排定。经过两年的调整，通过高强度研发投入、管理团队优化以及营销体系布局，经营指标逐步改善，2022年公司有望取得重大突破。

 　　公司公布的2021年第三季度财报显示，2021年前三季度，共实现营收36.6亿元，同比增长352.19%；现金流明显改善，继经营性活动现金流在2021年上半年实现由负转正达9.75亿元后，至三季度末增至30.5亿元。 　　 极狐月销破千北汽蓝谷走出“至暗时刻”

 　　在北京市朝阳区国贸商场地下停车场、西城区翔达大厦地面停车场，几辆极狐系列新能源汽车边充电，边静静等待着主人开启回家旅程。在大街小巷，一辆辆北汽新能源EU系列出租车奔驰而过，这是北京出租车“油改电”项目的主力车型。不过，相比路上频频见到、日益增多的、大众以及“蔚小理”等车型，北汽新能源这两年显得有些“低调”。 

　　 销售数据也印证了这样的判断。北汽蓝谷发布的公告显示，截至2021年11月，北汽蓝谷2021年累计销售21929辆，相较2020年同期的24877辆同比下滑了11.85%，预计全年销量仍低于2020年。这意味着北汽蓝谷从2019年开始，连续3年销量下滑。

 　　分析师于特认为，北汽蓝谷销量下滑原因包括2019 年国家对于新能源汽车的补贴加速退坡，叠加新能源网约车快车市场趋于饱和、增速放缓，以及汽车市场消费升级，中低端电动车市场萎缩等多重因素。

 　　2022年是否会有改变？北汽蓝谷内部人士向记者透露，公司高层用“已经走出至暗时刻”勉励员工。被寄予厚望的北极狐系列2021年12月销售量首次突破千量，已进入销售量增长的“快车道”，预计全系列在2022年开始收获。

 　　预测，北汽蓝谷全系列2022年、2023年销量分别为6.4万辆和18.3万辆，其中极狐品牌销量分别为3.8万辆和15万辆。 

　　双品牌齐发力或支撑销量攀升

 　　北汽蓝谷旗下包括BEIJING和极狐两个品牌的新能源汽车，前者主要生产包括EC、EU、EX系列等车型，后者主要有阿尔法S、阿尔法T等系列车型。 　　在北京市东四环路红领巾桥南侧，有一家蓝谷投资、奥动运营的新能源汽车换电站。上午10点半，记者观察到，6辆EU系列的新能源出租车或网约车正在排队。换电过程仅需要2分钟，如果加上排队时间，每辆车需要约15至20分钟。

 　　在北京，北汽蓝谷已经投放换电出租车2.4万辆，建成165座充换电站，城区平均服务半径2.78公里、实现24小时不间断运营。

 　　北京是大本营，北汽蓝谷走进其他新能源汽车换电试点城市的步伐也在加快。北汽蓝谷相关业务负责人介绍说，北汽蓝谷是全国最大的换电汽车服务商，在厦门、兰州、广州等22个城市投放约3.3万辆换电式电动车，累计建成配套换电站277座。

 　　北汽蓝谷内部人士介绍，双品牌在公司分AB线，不同品牌不同的营销方式，极狐是公司着力打造的高端智能新能源汽车品牌，面向C端客户，以私家车客户为主。北汽蓝谷与华为三次签署合作协议，作为新增助力，随着极狐HI版车型陆续上市交付，明星品牌效应将充分发挥。

 　　记者在北京蓝色港湾、合生汇等大型商场均见到极狐品牌店，人流络绎不绝，有顾客合影拍照的，也有顾客仔细询问车辆性能。

 　　北汽蓝谷负责人介绍，公司2021年创新的“1 1 1”渠道模式，依托商场店(SPACE) 交付中心(CENTER) 魔方店(CUBE)的组合形式，打造创新用户体验。目前公司已累计完成授权的建设网点超过120家，尤其是在高端纯电市场销量占比80%以上的15个重点城市，已实现100%覆盖。 位于昆明的极狐品牌店

 　　研发投入增五成持续投资未来

 　　颜值是躯壳，品质是灵魂。只有加大研发投入，才能不断提升汽车的品质。在研发投入上，北汽蓝谷2021年很“舍得”。

 　　统计显示，2021年，北汽蓝谷在研发上进一步加大投入。在2020年研发投入15.82亿元、研发占比30.04%的基础上，2021年1-9月，北汽蓝谷实现研发投入6.52亿元，同比增长54.5%。

 　　值得一提的是，对于极狐品牌北汽蓝谷更是倾注了“重磅”研发资源。今年5月，北汽蓝谷定增募资55亿元，全面发力“新四化”，强化自身技术竞争力。资金主要投入极狐品牌高端车型开发及网络建设、5G智能网联系统提升，以及换电业务系统开发。

 　　此外，北汽蓝谷试验中心二期也于2021年正式投入使用。该试验中心具备NVH、EMC及环境舱等整车试验能力的智能电动技术验证平台。中心内部还设有与奔驰联合共建的试验室，完全按照德国奔驰标准建设，全部设备从德国进口，是有数据可考的全球最高标准的电池试验室之一。

 　　北汽蓝谷负责人介绍，公司未来将更加积极投入研发和创新工作，不断推出更加高性能、耗、智能化的纯电动乘用车产品，并在能源管理服务方面进行布局，为用户提供更加绿色、智慧、便捷的出行解决方案。

 　　 文章来源：新华财经责任编辑：43

【工信部装备一司召开智能网联汽车推进组（ICV-2035）工作会议】工信部消息，1月13日，工信部装备工业一司组织召开智能网联汽车推进组(ICV-2035)工作会议。2022年，智能网联汽车推进组(ICV-2035)将把握产业发展的新形势，聚焦重点突出问题，加强技术研发，统筹协调技术创新和产业化推进相关工作，推动智能网联汽车产业发展取得新成效。

 　　e公司讯，工信部消息，1月13日，工信部装备工业一司组织召开智能网联汽车推进组(ICV-2035)工作会议。2022年，智能网联汽车推进组(ICV-2035)将把握产业发展的新形势，聚焦重点突出问题，加强技术研发，统筹协调技术创新和产业化推进相关工作，推动智能网联汽车产业发展取得新成效。 文章来源：证券时报e公司责任编辑：43

元/明 龙泉青釉龙纹四系罐（225万）

北宋 定窑白釉划花折枝牡丹弦纹直口洗（106万）

埃斯卡纳齐，伦敦，编号C1364（标签）

定窑弦纹洗器形极为少见，平底，器壁平直，几与底部垂直相交。尺寸亦大，更是难能可贵。

北宋/金 耀州窑青釉划花盖罐（75万）

北宋/金 定窑白釉模印牡丹莲花大盘（68.8万）

元 青花贴虾缠枝花卉纹执壶（68.8万）

宋/元 钧窑天蓝釉三足炉（50万）

北宋 定窑八方四系瓶（37.5万）

北宋/金 耀州青釉印牡丹纹笠式碗（25万）

宋 青白釉瓜棱式带盖执壶（25万）

宋 磁州窑白地黑花牡丹纹卷口瓶（25万）

金/元 磁州白地黑彩凤凰纹罐（25万）

唐 三彩莲纹三足盘（21.3万）

吉宾金艺术和考古博物馆，杜伦（标签）

北宋 定窰白釉花式盏托（20万）

北宋/金 耀州月白釉碗（18.8万）

直径19厘米 估价1-1.5万，15万落锤

北宋 定窑白釉划莲六瓣花式盘（18.8万）

北宋/金 耀州青釉印人物纹执壶（13.8万）

宋/元 钧窑天蓝釉折沿盘（13.8万）

北宋 耀州窰醬釉笠碗（12.5万）

宋/元 龙泉青釉鋬沿洗（12.5万）

宋 定窑刻莲纹杯（11.3万）

北宋 河南窑黑釉褐斑碗（11.3万）

北宋 定窑白釉刻莲纹盖罐（10.6万）

纽约苏富比2005年9月21日，编号26

南宋 龙泉青釉直颈盘口瓶（10.6万）

五代 越窑青釉葵式碗（9.4万）

南宋 龙泉青釉莲瓣碗（9.4万）

宋 建窑黑釉兔毫茶盏（8.8万）

宋 建窑兔毫茶盏（7.5万）

北宋/金 耀州青釉牡丹纹杯（7.5万）

南宋 龙泉青釉笠式碗（6.9万）

北宋/金 钧窑月白釉莲苞式水盂（6.9万）

北宋/金 钧窑天青釉三足炉（6万）

北宋/辽 定窑系白釉提梁壶（6万）

北宋/金 黑釉铁锈花瓶（5万）

北宋/金 耀州青釉印菊花纹碗（4万）

北宋 河南窑黑釉油滴碗（4万）

宋 青白釉连生贵子图碗（3.8万）

北宋 河南窑黑釉褐彩碗（3.5万）

北宋/金 耀州窑青釉缠枝菊纹笠式碗（3.3万）

北宋 青白釉鱼龙纹钵（2.3万）

宋/元 青白釉瓜式盖盒（1.5万）

清19世纪 青花釉里红折桂图瓶（497.5万）

香港苏富比，1979年5月22日，编号201

这只清19世纪青花釉里红折桂图瓶，从5-7万港币起拍，竟然爆冷一路竞价到400万港币才落锤，含佣金498万港币，惊艳四座。

清18/19世纪 粉彩人物图挂屏一组十幅（325万）

清18/19世纪初 青花缠枝花卉纹铺首衔环耳壶（162.5万）

明永乐 青花缠枝莲纹梅瓶（100万）

清19世纪 青花缠枝莲纹朝冠耳三足炉（81.3万）

明嘉靖 青花「福寿安康」大碗（75万）

清18世纪 青花缠枝花卉纹渣斗（68.8万）

清18世纪 釉里红仿古龙凤四季花卉纹梅瓶（60万）

伦敦苏富比1976年4月6日，编号140

清19世纪末 黑漆粉彩蝠寿双全花瓶图屏（60万）

清乾隆 釉里红云龙纹三棱式橄榄瓶（52.5万）

清乾隆 松石绿地粉彩花卉鸳鸯图长颈胆瓶（52.5万）

清19世纪 青花清供图筒瓶（50万）

清19世纪 青花月影梅观音尊（50万）

清19世纪 松石绿地粉彩镂雕八吉祥福寿如意（43.8万）

清18世纪 郎窑红釉观音尊（37.5万）

清19世纪 青花花卉纹折沿盆（37.5万）

直径39厘米 估价4-6万 30万落锤

清19世纪 青花夔凤纹双陆尊（37.5万）

清 青花缠枝莲纹大花盆（35万）

清康熙 白釉觚（30万）

清19世纪 青花群仙贺寿图盘（30万）

清18/19世纪 青花缠枝花卉纹僧帽壶（27.5万）

清19世纪 青花花卉山水图瓷板（27.5万）

清18/19世纪 青花釉里红团龙纹贯耳方壶（25万）

清18/19世纪 青花番莲八吉祥花觚（23.8万）

清19世纪 青花釉里红八仙过海撇口碗一对（20万）

直径10.8厘米 《浴砚书屋》款 估价2-3万 16万落锤

清18世纪 仿官釉胆瓶（18.8万）

元至明初 龙泉青釉露胎开光八仙花卉纹罐（81.3万）

纽约苏富比1973年2月22日，编号200

元至明初 龙泉青釉划花折沿盘（18.8万）

元 龙泉青釉花卉纹罐（4.8万）

清19世纪 白玉浮雕把莲盖壶（187.5万）

清18世纪 白玉光素大碗（81.3万）

清18/19世纪 青白玉花卉纹活环三足盘（77.5万）

清19世纪 白玉题诗兰亭云泉图插屏（75万）

清19世纪 白玉镂雕凤凰牡丹盖瓶一对（68.8万）

清 白玉双螭耳葫芦瓶（62.5万）

高21.8厘米 《乾隆御制》仿款

清乾隆/嘉庆 白玉象首衔环盖瓶（52.5万）

19/20世纪 白玉乘鹤仙女及碧玉座一对（50万）

清19世纪 青白玉群仙献宝瓶（35万）

伦敦佳士得1969年11月3日，编号149

清18世纪 白玉螭龙活环耳盖瓶（27.5万）

伦敦苏富比1969年7月1日，编号55

清18世纪 白玉碗（27.5万）

清乾隆 青白玉捞月观潮图屏（25万）

巴黎德鲁奥大楼1965年3月30日，编号24

清19世纪末 白玉螭龙纹提梁盖瓶（25万）

清18/19世纪 白玉岁岁和谐摆件（13.8万）

清19世纪 白玉雕花卉秀石活环耳盖壶（10万）

清 青白玉镂雕兽纹活环耳盖瓶（8.1万）