本人参与过两递公司快递组网 ，均在零担巨头企业搞快递。同行基本知道那家公司了。
一、实用现实主义的人：建议去1.直营的物流公司当一个基础管理者 比如营业部经理，车队经理 分拨经理，分拨最值钱但是没有什么灰色收入 车队 营业部有 混的好的5年左右做个总监年薪30w左右 前提是抱对大腿了 而且绝对幸运 绝对努力 现在传统物流公司升迁已经没那么快了趋势红利没了不是疯狂扩展的年代了。2.加盟型的公司做个网管 学的是吃拿卡要，江湖救急，连忽悠带骗。混的好的3年做个区域网管，之后再2年混个大区总。依旧吃拿卡要。夜夜歌舞升平。以上两种模式建议是必须走过的路但是别舍不得离开，也许你会被你眼前的权利和你的内心所吞噬。
二。上进者，专业路线派建议 1传统物流企业核心的东西 路由规划 场地规划 运力规划 网络规划(网点)如果能在一线做一年营业员 一年经理 再去学1-2年 以上几种规划其中一种，你就可以跳其他刚刚起网的公司做一个规划类的经理了。例如某能起网挖了某邦的快递线路的总监。例如某嘀嗒挖了**。在圈子里大家都知道。某丰起网快运挖了某邦 全国场地的老大(后面还有故事)。快递企业通达系及丰 都开始搞快运了，不愁没饭碗。2.基于4年基础，去跨国企业混混，某逊 某东 某鸟 ……做仓配线或者其他。这就牛逼了3-4年再出来基本30w打底 混的好的要个60w也有可能。
三。激进派 1.直接进互联网+物流企业 门槛2年1年一线 一年经理 有互联网+整车的 有互联网+同城配的 有互联网+配送的 有o2o的 有互联网+骗钱的。等等。 四。大牛派的1.通各个环节后搞人工智能算法。给各去mk锡当顾问 按小时算钱混的好了就有机会被某丰千万年薪挖走。
伍。上仙派的精通供应链各链路，精通算法，精通金融，精通产业分布，精通税务，法务，精通融投资，精通电商。你就可以搭积木式创新，你就可以整合生产，电商，仓，配，你就可以成为像马爸爸，奶茶老公一样的人了 就可以迎娶白富美走上人生巅峰了。
亦可像我一样做一个蛋黄派 每天送送快递逛逛知乎。
莫与趋势作对 1.货源结构一直在下沉。2.细分领域深更做出特色。3.大数据，人工智能，物联网加，是不可逆的。告诉你读书无用的，物流行业都靠经验交情的你就一把掌呼死他就行了。不拥抱变化的迟早会死的。当年的镖局，配货站，信息部，都基本死绝了 专线苟延残喘，全网物流扩张乏力，快递赔本赚吆喝。镖局铁路出现就死了 配货站 信息部专线出来就死了。区域网络出现 专线就难受了 国网出现 专线死了一批其余的活的也不潇洒了。 物流水深 慎入 慎入 慎入 小鲜肉速变老大爷。 讲的都是肺腑之言 望点赞 未经同意不得转载 原因是 透露以上信息 基本圈子里的人都知道我是谁。

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2021年7月31日重新追更 4年的经历给大家分享一下。

18年我离开了国内快递&物流的圈子。

3.5年以来 国内快递价格从2.6包全国一路降到0.85元包全国。各路快递相互厮杀内卷严重

4年来，18年在韩国 19年在印尼 20年在兰卡 21年在沙特。 做的是 国际快递（b2c）本地网络组网。

这四年跟读爽文一样。薪水连续翻倍。不是自己能力有多强。薪水多少是是否稀缺决定的。

事件一 19年华为 被联邦把货都转到了美国。中国邮管局逼着国内快递企业快递出海。我的春天来了。

事件二 21年 一只兔子把行当的老前辈纷纷拉下神坛。为什么通达顺 几家老牌企业打不过兔子。兔子在东南亚赚钱呀！海外赚钱国内烧。各家企业没有第二赛道。今年反应过来了开始拓展海外市场了。

作为行里的出海早起的老油条，身价一路跳。在海外完全套用中国到业务规则。问题如下：本地人人员素质低，跨文化管理难度大。融入比较困难！

在韩国的时候觉得韩国人效率真低，到印尼发现韩国人真棒。到兰卡时候觉得 印尼人真棒，到沙特觉得兰卡人真棒。一路向西 人越来越懒。

我第一年在海外时会跟韩国人吵架，现在基本属于躺平状态。

在海外面临问题如下：1.孤单寂寞冷！2.孤军奋战没有后援。3.融入难。本地的政策法规要去适应。

在海外被华人黑s会 威胁过，票贩子骗过，警察勒索过，其中心酸一句两句讲不清楚。蛰伏，迎来春天，一跃而起。

建议：同业们，童鞋们，练好英语，学好业务压好赛道。等待你们的春天。

为什么会追更呢，离开老东家已经半年了，有些事情可以说了。我的9年职业生涯还算圆满。13年3月德邦实习，16年安能 17年菜鸟干了一段时间18年韩国德邦 19-21年sf。现在 在ajex 一家沙特的快递公司上班。没错这个就是我参与的 在沙特组网的快递公司。一直想分享一些在海外这四年组网的经历，算是给自己一个交代，给后辈一个参考。给领导&前辈一份答卷。

18年韩国，运用中国组网的技巧1个月招了29个加盟商实现了韩国全覆盖。应用的是安能学到的招商套路。营销打广告吸引意向加盟商，通过饥饿营销迅速卖地盘。通过对赌包仓逼加盟商出货。全套路下来1个月打开局面。当时是市场好，运气的成分占主流，方法用对了 局面就打开了。之后经过深度的调研做出了几个爆款物流产品1.高价值轻小件2.多式联运过境运输产品。可以说这是当时韩中物流圈现象级产品。为啥能打的这么漂亮呢。1.韩国德邦是合伙人（算是一个大加盟商）总部管控轻。2.老板业务多无暇顾及这一摊事情。且对我授权充分。3.运气好+自己懂行。在韩国我淬炼了做产品的套路之后屡试不爽。有愿意了解的可以一起沟通沟通。这行业是一个知识密集型的行业我懂你不懂我就能赚到你赚不到的钱。用的都是市场上公开的资源拼接出来的优势产品是一个手艺活。不得不说的是还要有解决方案能力。物流的本质是效率，有能力提升效率就有存活的空间，一切解决方案都是围绕着如何提升效率或降低成本。后来因为老板炒币亏了很多钱，我自己又被某些少数民族骗了 亏了不少钱就离开了那个伤心之地。不过我在韩国收获了自信练了点手艺。总的说还是值的。至少跨进了跨境物流圈子。韩国的妹子是真的很润

19年进了sf 干还是组建网络的活。不过这次是去第三世界国家组建本地网络。说白了就是去 一些人&车&场都便宜的国家，在当地找个地头蛇一起建立一家了核心区域直营 偏远加盟的本地网络，类似 sf+通达的本地网络。第一站印尼，21年底已经做到了35w单/天。比较成功。跟兔子打过价格战，两家中国背景的公司打完价格战 本地的玩家被折腾的半死不活的。

20年斯里兰卡 一个小国家 没什么好说的 没啥难度，本地玩家更弱。摧枯拉朽。那地方风景好，海鲜好 金枪鱼国内都吃不到那么高品级的超级好吃 26kg的石斑1000软妹币 16kg的苏梅 600软妹币。苏梅如果在国内吃牢地坐穿。穿“河”甲200一只。

21年的事情还不能说因为怕泄密。

这几年 我练就了如下的本事，学会了啥叫网规，能以one case by one case 的形式讲清楚自己需求的底层逻辑，并画出相应各role 的操作界面demo 练就了一手跟产品经理&程序员 吵架的本领。对末端 网规 中转 分拣等各环节有一个更深度 更广的理解 并实操作训练。小团队作战我们团队每个人都是多面手。最后我们团队的人都很贵。我是最便宜的。

讲几个在沙特的轶事吧 1.在沙特没酒喝 2.在沙特找不到小美眉 3.本地食品超难吃。

由于我很馋 是个老饕。所以为了解决自己嘴馋的需求 我开发了个副业，帮沙特的华人做集货转运，就是中国人在沙特 在淘宝上买的吃的用的寄到我的小仓库，后打包国际快递寄到沙特客户的手里。 在我砸了6w多冤枉钱的广告费后，终于跑正了 不亏钱了。淬炼了 广告投放的手艺，基本摸清楚了 抖音千川 微信广告 facebook Google 广告 的基本操作了。教的学费还不够多，那些投放大牛每年都花几千w的广告费。我这连入门都算上，也就是个门外汉水平吧。

软件是我自己画的demo 我邻居一个互联网大厂p7级别码农帮我敲出来的。仓库 是白嫖我老婆公司的仓库，最开始只投了6k的广告费，用赚来的钱持续投 持续交学费历时半年终于跑正了。基本上算是零成本起步吧。

现在是我老婆在全职运营，盈利尚可 2w/的样子。

截掉了我小程序的名字 1.知乎里面没有我的目标客户 漏名字有广告嫌疑 2.怕有好奇的人瞎搞。

至创业者一个忠告 最好抱着一颗白嫖的心 能白嫖就白嫖 。用最小的成本去试错去。仅供参考哈。又想玩集货转运的可以私信我，如果是美女我可以免费教学，男的我就付费咨询！