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时间：2022-07-09 00:50
前段时间，火遍全网的美女分析师的后续来了……
8日晚间，“全网第一个喊4000点”的（）分析师谭珺自爆“被(方正证券)开除”。
基金君向方正证券求证时，方正证券表示，已经关注到上述消息。但是公司方面对她的事情还没有出正式的结果，一切还是应以最后正式的调查结果为准。
“宁王”否认业绩差传闻
昨天（）的深V震撼全场，关于其二季度业绩差的传闻甚嚣尘上。
有投资者在互动平台提问称：有传言说 宁德时代 今年半年报可能会确认一季度发生的十多亿期货投资损失，导致二季度业绩的非常差，请公司解释下怎么回事。
宁德时代 对此回复：公司的套保业务以现货为基础，期货端的浮动损益有相应的现货予以对冲，对公司业绩影响较小，上述情况不属实。
除此之外，有投资者在互动平台向宁德时代提问称，市场传闻公司与客户提价未落地，对二季度影响大，具体情况怎样？
宁德时代回应称，公司与客户友好协商共同应对供应链压力，目前电池价格动态调整比较顺利，公司生产经营情况正常。
虽然积极否认了传闻，但是9日开盘，宁德时代的股价仍然一度下挫5%。
昨日，宁德时代在盘中完成深V。据多家媒体报道，导致宁德时代股价昨日早盘暴跌的原因主要是因为一则传闻。据了解，投资圈内传出宁德时代一个利空消息，即宁德时代今年半年报可能会确认一季度发生的十余亿元的期货投资损失。
上述消息也并非空穴来风。在3月初发生的“史诗级”伦镍逼空“大战”中，市场上早有传言宁德时代也被牵扯其中。宁德时代虽然未明确回应是否持有大量伦镍空头，但也并未否认参与镍期货套保交易。
对于这一传闻，宁德时代内部人士表示：“肯定是谣言，现在二季度都没过完。”
在5月初的投资者活动中，宁德时代在回应有关“期货套保风险敞口有多大”的问题时表示，基于保障公司原材料的稳定供应及降本需要等，公司布局了部分镍资源产业链。
为防范原材料价格大幅波动风险，公司结合自身经营情况及业务需求，对镍等相关产品开展套期保值业务。
公司严格按照《企业会计准则》与相关规定对套期业务进行账务处理与有关财务信息披露，总体对公司业绩影响较小。
值得注意的是，多家券商下调对 宁德时代 的盈利预测， 国信证券 王蔚祺 预计年 净利润 为226.79/380.40/496.62亿元(原预测年为304.46/464.69亿元)。 （） 陈明雨 下调22-23年 净利
在下游端， 宁德时代 则面临着市场劲敌和份额下滑。根据2022年4月动力电池月度数据，在磷酸铁锂动力电池装车量的排名中，4月份 （） 以装车量4.19GWh,占比47.14%，反超 宁德时代 成为第一名。
宁德时代 排名第二，磷酸铁锂电池装车量为3.05GWh，占比34.29%。而在3月份， 宁德时代 的磷酸铁锂电池装车量高达7.02GWh， 比亚迪 则是3.98GWh。
此外，近日 特斯拉 和 比亚迪 “官宣”成好友， 比亚迪 集团执行副总裁 廉玉波 对媒体表示， 比亚迪 将为 特斯拉 提供电池产品。此前，在国内 宁德时代 凭借磷酸铁锂电池订单在对 特斯拉 的供应中占大头。
海航集团又一家公司被退市
6月8日晚，（）公告称，公司于6月8日收到上交所《关于海航创新股份有限公司股票终止上市的决定》，上交所决定终止公司股票上市。公司股票进入退市整理期的起始日为6月16日，预计最后的交易日期为7月6日。
因2020年度经审计的净利润为负值且营业收入低于人民币1亿元，公司股票自2021年4月30日起被继续实施退市风险警示。2022年4月30日，公司披露了2021年年度报告，公司2021年度财务会计报告被中审亚太会计师事务所(特殊普通合伙)出具无法表示意见的审计报告。该情形触及上交所相关规定的股票终止上市情形。
15套别墅卖了1个亿
*ST海创被退市，说明以前卖资产续命的保壳方式已经行不通了。
近几年*ST海创的主要收入来自九龙山旅游度假区的经营管理，但公司经营业绩并不稳定，2016年至2020年，公司营业收入都在1亿元以下，并且呈现逐年递减趋势。
到了2020年，营收只有1250万元。公司在公布2020年财报后，被继续实施退市风险警示。
到了2021年，公司的营收突然增至1亿元以上。随后，在回复上交所的问询时，公司回复道， 公司控股子公司浙江九龙山开发有限公司拥有由嘉兴市住房和城乡建设局颁发的房地产开发三级资质，并且列明了具体房产销售情况。
15套别墅卖了1.06亿元，但是由于延伸审计受到限制，会计事务所无法进一步就营收确认获取充分适当的审计证据。
上交所认为，公司应该依法依规对与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入予以扣除。上交所还强调，若公司涉嫌未按规定对营业收入予以扣除，规避终止上市，将在公司2021年年报披露后，及时提请启动现场检查等监管措施，并对公司及有关责任人予以纪律处分。
与此同时，上交所还要求年审会计师应当认真核实相关事项，履行审计程序，审慎发表公司2021年财务会计报告审计意见。
2021年财报公布后，*ST海创2021年度财务报告被出具了无法表示意见审计报告，主要因为会计事务所无法取得与评估持续经营能力相关的充分、适当的审计证据，因而无法判断海航创新运用持续经营假设编制2021年度财务报表是否恰当。
截至今年一季度末，*ST海创共有股东58499户。
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截至2022年7月8日收盘，ST海航（600221）报收于1.51元，较上周的1.57元下跌3.82%。本周，ST海航7月4日盘中最高价报1.57元。7月7日盘中最低价报1.5元，股价触及近一年最低点。ST海航当前最新总市值501.97亿元，在航空机场板块市值排名5/12，在两市A股市值排名294/4720。
资金流向数据方面，本周ST海航主力资金合计净流出8517.86万元，游资资金合计净流入1608.95万元，散户资金合计净流入6908.91万元。本周资金流向一览见下表：
该股主要指标及行业内排名如下：
根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，ST海航（600221）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，未来营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、经营现金流/利润率。该股好公司指标1星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
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