怎么申请极兔快递代收点?

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乡镇加盟快递公司,要二级城市才能加盟,如果乡镇要加盟要从二级城市快递代理,一般加盟费地区都不一样,一般都是2000元到20000元左右,乡镇一般圆通快递和申通快递两个,个人建议圆通快递吧,因为圆通快递的网点全,你可以打电话问一下,圆通客服电:95554.这个是圆通快递的网点分布,全国基本都有,。

在乡镇加盟快递需要钱?哪一加快递公司比较好?

乡镇加盟快递公司,要二级城市才能加盟,如果乡镇要加盟要从二级城市快递哪里代理,一般加盟费各个地区都不一样,一般都是2000元到20000元左右,乡镇一般就是圆通快递和申通快递两个,个人建议圆通快递吧,因为圆通快递的网点比较全,你可以打电话问一下,圆通客服电:95554.这个是圆通快递的网点分布,全国基本都有,。

乡镇加盟快递,条件是?费用是多少,你怎么看?

1 确认想要申请的快递是否接受加盟和代理(比如顺丰就不允许加盟,圆通、申通、中通等公司就很欢迎加盟)。 2 确认所在地有没有已经存在的代理点。快递公司为了保障加_盟商的利益,一个区域内,是不允许有多个加盟商经营的。 3 直接向快递的总公司直接申请,总公司的申请的好处就是,所申请到的公司为独立的网点,能享受其他网点一样的待遇,比如买面单,派件费,包裹的中转费用等等,坏处就是加盟费很贵,而且不容易加盟成功。

4 或向本地快递公司申请承包区,好处就是加盟费便宜,容易承包到手,坏处就是成本贵了很多,面单,派件费,中转费等等都要额外加钱。 5 快递公司不是靠派件赚钱。主要是靠收件赚钱。如果收个包裹一公斤以内的话,到省外。分远近,出了那些很远的地方。成本基本在3-6。收来的价格也在10-15元之间。利润很大的。

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       J&T极兔速递是一家快速增长的国际化快递物流企业。公司创立于2015年8月,以快递和跨境物流为核心业务,致力于持续为全球客户创造极致的服务体验。极兔速递的快递网络覆盖中国、印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨和新加坡八个国家,服务全球逾20亿人口。

       极兔在全国投产74个转运中心,搭建56套自动化智能分拣设备,全力打造高效、智能的分拣体系,极大缩短快件的中转时长。

       极兔已建立覆盖全国的服务网络,全国省、市覆盖率达到100%。高密度的网点,有效保障极兔在短时间内将服务触达客户。

       极兔运输干线的建设,来自于深刻理解运输网络的资深规划团队。现已规划2500多班干线线路班次,实现干线与支线能够无缝衔接,特色产品区域可以重点保障。灵活、立体化的线路能够保障极兔快速服务,做到时效优先。

极兔快递加盟费以及投资金额大概为:5~10万,具体按地域所划分所需的加盟费用各有差异,详情请拨打咨询。
极兔快递投资费用分析:
    店面租金:店铺租金是每一个开极兔快递店人必备的,一个好的位置才能决定生意的好坏。
    设备费:开一家极兔快递加盟店,不同的店铺大小、不同的城市、不同的加盟级别等等因素都会影响设备费的多少。
    装修费:不同城市、不同类型的店铺所需要的极兔快递加盟店装修费都是不同的,装修越好越能够给消费者带来好的印象,越能够吸引更多的消费者。
    水电杂费:水电开支是开店一定会承担的成本,根据极兔快递店铺面积大小和客流量的差异,每月产生的水电杂费会有一定的区别。
    人员工资:开店既然需要招募员工,那员工的工资自然是需要准备的。而城市的经济水平的不同往往决定员工工资的不同。
    开业广告费:一家极兔快递加盟店的开张,宣传是必须要做的,所需的广告宣传费也是一部分投资费用。

       公司着力打造中国快递旗舰品牌,投入巨大资本进行品牌建设,提升品牌影响力,为末端加盟商服务更多客户提供强有力的品牌支撑。公司建立专业的市场团队,全方位高密度开发多种类型大客户,更为加盟网点无忧经营保驾护航。

       利用先进的IT管理系统,不断优化和改善消费者收发快件的时效和体验,独特快递AI人工智能系统增强快递未来感。

       成熟完善的全国路由规划和运营网络,带来优质的服务时效和惊喜的服务体验。未来将根据市场需求陆续推出更多元化的服务产品,丰富客户快递体验。

       与加盟商建立协同文化体系,上下同欲,共同创建健康,长久的企业。并给予加盟商持续专业的管理和运营培训,实现双赢。

       深厚的投资背景加持平台影响力,致力于通过建立境内外完善的物流网络,拓宽国际化快递物流层级。

        1、良好的商业意识:有成功的经商经历,具有创业精神,了解快递/物流行业的运作模式,热衷于快递行业、以客为尊,了解快递物流行业的运作,具备快递或物流行业的经验为佳。

        2、丰富的管理经验:管理并带领团队有效运作,识人育人,重视员工的培养与团队建设。

        3、优良的资质、雄厚资金能力:需具备独立法人、独立许可、独立公司且注册资金不低于100万元,同时持续经营五年以上。

        4、企业文化认同感:本分、分享、服务、责任、结果导向为核心价值观,认同J&T极兔速递企业文化。

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  虎年春节刚刚过去,电商巨头拼多多(PDD.US)就在“快递最后一公里”打响了战役。

  近日,获悉,“多多买菜要开驿站”的消息在快递行业内流传开来。一张多多买菜代收点的宣传海报,正在各大快递驿站老板的圈子里流传。2月10日,一位拼多多内部人士向证实,多多买菜要做快递代收点的业务,类似于菜鸟驿站。

  多多买菜代收点业务已在抖音等社交平台展开宣传,招揽驿站入驻,并且有了统一的名字:“多多驿站”,似乎有意对标阿里旗下的菜鸟驿站。

  同时,“多多驿站”也延续了多多买菜一贯的打法,用高额补贴来吸引驿站入驻。在调查采访中得知,申请加入多多驿站的一个必备条件,是开通多多买菜社区团购站点。

  2月14日,多多驿站河南地区业务员黄伟(化名)告诉,已经有不少中小驿站接入了多多驿站系统,如妈妈驿站、快宝驿站等。几天前,哈尔滨市的刘成(化名)与多多驿站达成了合作,刘成表示,主要是看中多多驿站前期的高额补贴,也有不少驿站老板还处于观望状态。

  不过,注意到,多多驿站似乎正面临着备案资质的问题。据上游新闻,多多买菜快递代收涉嫌无证经营,被多地邮政管理局紧急叫停。

  多多买菜切入快递驿站

  “多多买菜代收点强势来袭,首批入驻,直享官方四大补贴”,近日,一张多多买菜代收点的宣传海报,正在各大快递驿站老板的圈子里流传。

  从海报中看到,多多买菜宣称已与中通、圆通、申通、韵达、邮政、极兔、百世汇通等快递公司实现了总对总合同,打通签收,并推出高额补贴吸引代收点入驻。这意味着,社区团购巨头多多买菜有意布局快递末端业务。

  多多买菜代收点宣传海报

  “多多买菜要开驿站”的消息在快递行业内流传开来。2月10日,一位拼多多内部人士向证实了这一点,多多买菜要做快递代收点的业务,类似于菜鸟驿站。

  除了上述宣传海报,发现,多多买菜代收点业务已在抖音等社交平台展开了宣传,招揽驿站入驻,并且有了统一的名字:“多多驿站”。

  2月14日,一个名为“西安多多驿站”的抖音账号发布视频称:“多多驿站为拼多多旗下快递代收代寄服务,跟菜鸟驿站是一样的操作模式。”似乎有意对标阿里旗下的菜鸟驿站。

  同时,“多多驿站”也延续了多多买菜一贯的打法,用高额补贴来吸引驿站入驻。一个多多驿站抖音账号发布的视频显示,快递网点或驿站若是选择加入多多买菜代收点,就可以享受四大补贴,包括:3000元入驻补贴,每日最高500元的包裹补贴、免费短信和智能语音通知、入驻即送PDA和打印机。

  多多买菜代收点给出高额补贴

  不过,注意到,多多驿站3000元的入驻补贴是有限定条件的,需要站点的经营有效天数满30日、60日、90日后,才可获得3次1000元的补贴。

  同样,包裹补贴也会根据运单数量来规定奖励金额,单量越多奖励越多。但是要拿到最高500元的补贴,则需要每日出库量达到800单才能获得。并且规定,如果出库量少于50单,则不计入经营有效天数。

  开通多多买菜为必备条件

  不少驿站为补贴双系统运行

  在调查采访中得知,申请加入多多驿站的一个必备条件,是开通多多买菜社区团购站点。

  “多多驿站补贴不少,要和多多买菜社区团购绑定”,2月14日,多多驿站河南地区业务员黄伟(化名)告诉。黄伟也提到,目前多多驿站主要针对一些“老驿站”来申请,例如,此前开通了多多买菜社区团购站点的驿站。在黄伟负责的区域,已经有不少中小驿站接入了多多驿站系统,如妈妈驿站、快宝驿站等。

  或许是为了更快抢占驿站资源,黄伟提到不少驿站目前是“双系统”运行,既运行其他驿站系统,也有多多驿站系统。

  给出高额补贴的多多驿站“打破”了快递行业的平静。注意到,在抖音平台多多驿站的宣传视频下,不少驿站老板都在咨询如何加盟,也有部分驿站老板表示已经与多多驿站达成了合作。

  几天前,哈尔滨市的刘成(化名)与多多驿站达成了合作,刘成所在的公司承包了一个区域内六家快递公司的业务。

  刘成告诉,公司旗下的快递站点大部分都开通了多多买菜社区团购业务,与多多买菜有合作基础,而加入多多驿站,主要是看中前期的高额补贴。

  值得注意的是,刘成公司的快递驿站也采用双系统运行,“在原有系统不变的前提下,融入多多驿站系统。”刘成介绍到。这种做法既可以不影响原有系统,也可以拿到多多驿站的补贴。

  “来势汹汹”的多多驿站让菜鸟驿站嗅到了危机。山东省烟台市某菜鸟驿站的老板王星(化名)向透露,菜鸟驿站曾在系统后台提醒他们多多驿站还没有邮管局的备案。

  另据北京商报报道,一位河南的菜鸟驿站老板透露,近日多多买菜工作人员来店里宣传后,次日他登录菜鸟驿站掌柜系统,便弹出了一个视频学习界面,看完才能登录。视频内容提及多多买菜若是在驿站入库,被发现后将永久清退,不允许驿站老板再加入菜鸟驿站。

  “我觉得多多驿站目前条件还未成熟,虽然补贴多,但是几个月后,补贴结束了呢?”对于多多驿站,王星目前还处于观望状态。

  想做快递驿站还是发展“团长”?

  如今正遭受资质质疑

  同样处于观望状态的,还有多多买菜的投资人。

  针对多多买菜开通驿站业务,2月10日,多多买菜的一位投资人告诉,对于多多驿站的业务模式还有不少疑问:“是主要侧重于做快递揽收?能否优化快递最后一公里的成本?还是想将驿站发动过来做多多买菜团长?”

  从多多驿站河南地区某业务员黄伟的口中得知,开通多多驿站,一是能给多多买菜的团长增加收益,二是为了给多多买菜开辟更多的渠道。

  不过,与多多驿站达成合作的刘成告诉:“拼多多此举是为了快速占领快递终端,打通三通一达、极兔等快递系统,也就意味着可以共享所有快递的信息,目的是与菜鸟驿站争夺市场。”

  在社区团购赛道上,多多买菜、美团优选与橙心优选曾呈三足鼎立之势。但如今,橙心优选不断收缩,另一赛道头部玩家十荟团也面临着掉队风险,多多买菜与美团优选成了唯二玩家。

  但在线上流量日益饱和的情况下,多多买菜似乎想从有着天然的社区流量优势的快递驿站抢占更多线下资源。

  实际上,多多买菜实际早已切入快递驿站,将驿站发展为生鲜自提点。对于多多买菜来说,如今搭载上快递业务,则会更加多元化,也会为自身的社区团购业务带来助力。

  多多买菜早已将快递驿站发展为生鲜自提点

  不过,注意到,多多驿站似乎正面临着备案资质的问题。一则网传图片显示,多地邮政管理局在快递企业群内发布通知称:多多买菜代收点不具备经营快递业务资质,“多多买菜系统”不合规,请各企业依法经营快递业务,不得与未取得快递业务经营许可的企业进行合作。

  2月14日,四川省邮政管理局相关负责人也回复称,目前正在和企业进行进一步核实资质相关问题。

  根据《快递暂行条例》第十七条规定:经营快递业务,应当依法取得快递业务经营许可。邮政管理部门应当根据《中华人民共和国邮政法》第五十二条、第五十三条规定的条件和程序核定经营许可的业务范围和地域范围,向社会公布取得快递业务经营许可的企业名单,并及时更新。

  向拼多多方面求证此事,拼多多相关负责人对表示,暂无相关回应。

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