欲贷款买车,哥瑞,思域,本田XR-V选哪个?

本田可是国内声誉很好的一个汽车品牌,它旗下的车型很多,并且价格也有高有低,那么本田10万左右的车有哪几款、本田crv价格怎样,下面就一起看看相关介绍吧!

一、本田10万左右的车有哪些好推荐的?

本田目前十万左右的车有不少,十万左右,基本上是本田的入门车型或者低配车型,有轿车也有SUV,这些车型在中国的销量还是相当可观,本田的家用车口碑都是挺不错的,下面我们就来看看本田十万左右的车型有哪些。

二、2021款本田crv油耗实际多少

东风本田CRV实际油耗为,2.0排气量在8-10,2.4的排气量在9-12左右,具体和驾驶习惯、经验有关。但油耗是一个很复杂的东西,还要看车子的性能、路况和驾驶者的驾驶技术而定。

东风本田CRV动力表现:搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机,2.4排量动力充沛,提速较快,超车轻松;2.0排量动力较弱,起步提速较慢。最大缺点:起步肉;发动机噪音大;网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。

以上就是有关本田10万左右的车、本田crv价格的相关解释,本田旗下车型较多,质量都很好,性价比也很不错,所以上面这些车型都很值得选择。

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第十代本田思域的大热让今年的东风本田喜上眉梢,现在东风本田惆怅的是如何尽快提升思域的产能,来应对持续增加的订单。不少人都知道本田在欧洲以及美国市场都有思域两厢版,但国内却一直没消息。面对这个情况,东风本田借力推出了竞瑞,以8.99-12.79万元入市。

从名字上就看得出来,本田竞瑞和哥瑞的关系。此前有媒体一直预测这车是东风本田版的飞度,但实际来看,这款车不管从尺寸还是定位上,都略高于飞度,实际的竞争车型应该是桑塔纳浩纳和斯柯达昕动一类的两厢车。

不过相比桑塔纳浩纳和斯柯达昕动,本年竞瑞在设计上吸取了思域两厢版的理念。当然有人也会批评竞瑞设计略显奇怪,但汽车设计总不能千篇一律,面对竞品车型们,竞瑞就像一汪清泉让人眼前一亮。

竞瑞的掀背式的设计延续思域而来,一体式组合尾灯搭载让整个尾部充满了年轻时尚的特征,所以竞瑞有种“小思域两厢”的观感。此外,家族式前脸搭配LED日间行车灯的外观、简练的侧面设计都让这款车显得年轻化十足。

东风本田执行副总经理陈斌波

“竞瑞既不是两厢车也不是三厢车,而是一款越级掀背车,从越级的理念出发,开创了一个新的细分市场领域,顺应目前市场的年轻、运动与时尚的消费需求来吸引消费者”

与竞瑞几乎同期上市的现代悦纳多少枪战了一点风头,但打开配置表,看到零零散散的几个黑点,我也就对这款新车失去了兴趣,反而开始重点关注竞瑞。后来我了解到,身边几个朋友也都是这样的心态。

说到底,消费者看重的还都是性价比,合资品牌宣传的生活理念如果变不成实实在在的卖点,在国产车崛起的时代想必也很难再有作为。这点竞瑞就不错,至少看着新潮,空间宽敞,动力也绝对领先。

那么竞瑞究竟能不能延续东风本田火热的销售态势?这个还得从相关产品们开始分析。目前桑塔纳浩纳和斯柯达昕动的月销量都在2000多辆的等级上,远不及自家的三厢车型。而东本这边,哥瑞的月销量只在4000辆左右徘徊。

所以情况不容乐观啊,如果按照大众的比例,未来竞瑞岂不是基本没活路了。但上文已基本表述清楚,竞瑞相比竞品更有特色和优势,未来竞瑞不一定从哥瑞这里抢客户,反而影响的应该是这些毫无特色的竞品们。

今年东风本田1-9月的销量达到了406,039辆,同比增加46.5%,实现了连续7个月的增长。目前的销量已经超过了去年的总销量。从销售成绩上来看,东风本田近年来已经逐步走向正轨,开始强力反弹。

如果只是归结到新思域的出现,则太过单薄了,今年东风本田的XR-V、CR-V这两款SUV是销量的主要贡献者,而思域的潜力还有待未来几年被继续挖掘。

趁热打铁形容目前的东风本田再合适不过。根据规划,新一代思域1.0T车型将会在广州车展期间上市,新车搭载了全新的1.0T三缸发动机,最大功率129马力,峰值扭矩为200Nm。而今年年内将推出新款杰得,并搭载全新的涡轮动力系统。这两款车对消费者的吸引力还将大幅增加,想必在销量上还会有突破。

明年,1.0T发动机还将再更多车型上搭载,来补充现有的动力系统。虽然迟到了,但本田依旧展示出深厚的涡轮发动机造诣。随着今年雅阁混动版的推出,明年东本将推出思铂睿混动版,继续丰富的思铂睿的动力范围。

这一切动作就像东本的连环掌,让我们惊喜于一个品牌再次崛起的可怕力量。

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以上表格是 13:13:56行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。

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