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广发证券股份有限公司
海通证券:融资融券两融监管影响收入不足千万
信息来源：贝格数据 日期： 作者：.
&&&　海通证券19日发布公告表示，监管层对海通暂停新开户三个月而不是停止融资融券业务，公司测算此次监管对收入的影响不足1000万元，公司已经制定了相关整改方案。目前公司正着手准备开展股票期权业务的申请手续。
　海通表示，公司存在为少数融资融券六个月到期并提出逾期负债暂缓平仓申请的客户，在维持担保比例处于150%以上的前提下暂缓平仓的行为，这部分客户数占公司融资融券交易的总客户数不到1%。
　目前公司已经采取了以下整改措施：一是暂停新开立客户信用账户三个月；二是不允许有任何新的合约逾期，合约到期前将按合同规定提醒客户及时了结合约，到期未了结将会执行强制平仓；三是按监管要求限定的期限内完成违规逾期合约的清理；四是认真整改融资融券业务，确保业务的合规经营。
　经初步测算，暂停新开融资融券客户信用账户3个月，对公司融资融券业务收入的直接影响不足1千万元人民币，因此对公司整体经营业绩不构成重大影响。公司高度重视融资融券业务的合规经营和风险管理，针对存在的问题，公司将认真整改，全面梳理现有的业务流程和规章制度，严格按照相关的法律法规开展业务。
　据悉，在昨日与200多位投资人和分析师的电话会议中，海通还表示，对于目前存量客户中低于50万资产的客户是把资金量提高到50万还是按原有的规则运作，或者清退，还需要等待监管部门的指示。因为有些客户是因为市场波动导致资金量降到50万之下。不过，海通表示，总体上两融客户中50万以下客户在两融余额中占比较低，目前两融业务的整体平均杠杆率不到1.5倍。
　海通也表示，市场大跌会有客户跌破平仓线，但19日跌破平仓线的客户比例较小且有补仓能力。公司目前还没有收到监管函，所以无法判断具体的处理时间。单独持有单只股票的客户非常少，一般都是组合，所以通常不会无量跌停，19日触及平仓的基本都是在亿元级别。
　海通表示，不会改变港股融资计划，两融等类贷款业务的需求前景很大。从发达国家数据看，信用交易量占交易量比例高的时候可以达到40%，余额可以占市值比例的5%，空间很大。公司不会因为这次监管而影响对资本类业务的判断，因此增发是及时和必要的。对于类贷款业务，海通表示除了两融外，股权质押也已经做到很大规模，公司在质押融资平台上有“快融宝”产品，不带杠杆的股票质押业务。
　海通公告中还表示，日前公司收到上海证券交易所《关于海通证券股份有限公司成为上海证券交易所股票期权交易参与人的通知》，公司获准成为上海证券交易所股票期权交易参与人，并开通股票期权经纪、自营业务交易权限。同时，公司也已收到中国证券登记结算公司《关于期权结算业务资格有关事宜的复函》，公司第五届董事会第二十五次会议审议通过了《关于公司参与期权业务的议案》，同意公司开展期权经纪业务、期权自营业务以及期权做市商业务。成飞集成融资客爆仓：平仓后亏损2100万
　　11月17日午间，成飞集成盘中临时停牌。“国防科技工业主管部门将于近期对公司本次重组事项出具批复意见”，公司当晚发布的公告显示。　　当天收盘时，王伟(化名)看了一眼自己的持仓：使用2个信用账户满仓融资买入的成飞集成，累计持有超过93万股，当天总市值超过5000万元。随后整整一个月中，王伟并没有太过担心这只停牌中的股票。　　12月12日晚，成飞集成宣布重组失败；15日复牌后，该股连续走出三个跌停板。12月17日，王伟接到证券公司营业报要求其追加资金或担保物的电话。18日，成飞集成复牌第四日，集合竞价尾部打开跌停板。王伟告知证券公司实行平仓。偿还债务之后，王伟亏损了2100多万元。　　而在18日当天，成飞集成盘中止跌回拉，一度冲高涨近6%。公司还于午间发布公告，就投资者争议较大的信批流程、内幕消息泄露等问题予以回复；强调收到科工局建议中止重组消息后已与主管部门多次沟通但未果，且公司并不存在泄露内幕消息之说。　　爆仓始末　　在成飞集成公告重组失败之后，多位持仓成飞集成的投资者迅速在网络上取得了联系。王伟则是他们中间损失最为严重的一员。　　今年5月，成飞集成公告拟发行股份购买沈飞集团、成飞集团和洪都科技全部股权，标的资产预估值达158.47亿元。若重组顺利完成，成飞集成主营业务将变更为以歼击机、空面导弹等军品研制为主。该消息刺激下，成飞集成复牌后股价一路从16.67元/股飙升，至7月创下阶段高点72.6元/股。9月起，王伟建仓逐步买入该股。　　“我用了两个信用账户融资买入，到停牌前各自有63万股、30万股，成本价是55元和58元”，王伟介绍道。而在其买入后，成飞集成一直未再创新高，持续震荡调整。阶段高点达到过65元/股，但王伟丝毫没有减仓的打算。“沈飞和成飞这种资产的注入，我认为新重组后的公司市值最高可以达到2000亿元。”　　王伟还透露，在不断买入成飞集成的同时，自己还折价抛售了某只“一带一路”概念股，最终满仓融资买入成飞集成。在12月18日开盘后，成飞集成打开跌停板，而王伟则在证券公司营业部的催促下，被迫选择了平仓，“不甘心，但是至少这样只是自己亏钱，不会因为股价继续走跌而让自己欠证券公司的钱。”　　与王伟不同的是，李强(化名)18日被平仓则显得无奈很多，“确实也没钱补上了，只能这么被平仓了”。　　在成飞集成复牌后，仍持有其他股票的李强曾挂单买入了1手观望，一路猛涨的走势让他做出调仓的决定。8月份左右，李强出清所持个股后全部融资买入成飞集成，累计持有1.14万股。其成本价也较王伟更高，达到61元/股左右。而成飞集成8月份至11月停牌前的交易均价，仅58元/股。　　高位横盘的走势，也让李强犹豫过。10月，李强称自己还自费前往成都联系和参观了成飞集成公司，并就重组进程与公司方面做过沟通，“当时的回答是在积极推进。11月17日停牌后我们也都打电话去公司询问，一直回复说正等待批复。”　　而这次也是李强首次利用融资融券交易。“之前证券公司一直推荐我可以开信用账户融资买入，用杠杆放大收益，我一直没尝试也不太懂。这次是冲着军工板块和重组预期，尤其也是相信自己的参观调研，所以决定试一下”。此次满仓成飞集成，李强的自有资金成本约在36万左右，通过券商融资约34万元。　　12月17日，成飞集成连续三跌停。前往成都与公司交涉未果的李强，在返回辽宁鞍山的途中接到了证券公司催促追加资本或担保物的电话。18日，信用账户爆仓，账户被迫平仓；李强账户里目前已不足6万元。“我普通账户里还留着那1手成飞集成，也不打算卖了，做个纪念吧。”　　据其介绍，在近日取得联系的投资者中，有近六成均是融资买入，且以满仓融资买入的投资者居多。昨天起有人陆续爆仓，除王伟外，深圳一位投资者也因爆仓损失1400万元。而损失百万元的投资者则更多。　　重挫，谁之过？　　在重组失败的公告出来后，李强与多名投资者取得联系后于15日赶到成都。16日一早，便在成飞集成要求与公司方面交涉。李强表示，目前要求维权的投资们主要对公司推进重组事件的过程、将监管层建议中止的批复转为直接终止的决定等意见很大，更不愿意认同仅以涉嫌行业垄断就终止重组的做法。　　此外，李强表示公司存在“不作为”的现象，包括11月17日停牌时未及时披露监管层批复内容，而在重大利空消息下未能充分考虑中小投资者利益坚决复牌，“我们就是认为上市公司这样终止资产重组太草率，简直就像一个笑话。但这个笑话让我自己也成了一个大笑话”。　　18日午间，成飞集成发布投资者关系活动记录表。对于“知情不告”的指责，成飞集成也将11月17日停牌后至复牌期间的过程复原。　　公告显示，成飞集成17日接到中航工业集团通知，称将收到国防科工局的批复，进而申请停牌。至12月12日期间，公司与中航工业沟通而获得回复是尚无批复文件和函件所披露，公司也照此对外公布。但在17日当天，科工局已就建议中止本次重组向国资委复函，并抄送通知中航工业。“文件内容涉密，复函仍待国资委批复后再披露”，中航工业对此表示。　　而针对为何由“中止”的建议转为“终止”的决定，中航工业表示停牌期间与主管部门沟通望继续推进重组但未果。由于无法在成飞集成股东大会前获得主管部门同意，重组项目即宣告终止。　　此外，针对科工局在建议中止本次资产重组的原因中“担忧形成行业垄断”的说法，中航工业认为，沈飞、成飞一直是在同一个控股股东管理之下，且此次重组符合国家相关法规和当前改革精神，重组后也不会改变这两家公司的管理格局，仍会是两家独立法人实体，且保持适度竞争，“不存在行业垄断之说”。　　与此同时，在一些机构投资人士看来，满仓融资客的激进行为自开始便隐忧重重。有私募人士就指出，在一波行情起来的过程中不断加仓，其收益要远远低于开始阶段便建好稳定仓位的打法；尤其在阶段高点后再补仓，更增加了亏损概率，“这时候还满仓加杠杆，风险是显而易见的。”(来源:一财网)
首钢股份:关于参股公司拟在香港联交所上市的公告 查看PDF原文公告日期：　　证券代码：000959证券简称：首钢股份公告编号：北京首钢股份有限公司关于参股公司拟在香港联交所上市的公告本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。北京首钢股份有限公司（以下简称“本公司”）目前持有北京汽车股份有限公司（以下简称“北汽股份”）1,028,748,707股股份。根据日北汽股份在香港联交所信息披露网站刊登的“发售价及配发结果公告”，北汽股份拟全球发售1,238,820,000股H股，每股售价8.90港元，预期于12月19日在香港联交所主板上市。此前，本公司持有北汽股份比例为16.12%，其新股发行后，本公司持股比例将发生变化。根据财政部2014年修订《企业会计准则》的相关规定，北汽股份上市后，其股价的波动将会影响公司持有该股份的公允价值和公司的净资产。按该发行价及最新汇率测算，本公司持有的北汽股份的股权市值为万元人民币，影响公司持有该股权的公允价值增加4534...
首钢股份:关于参股公司拟在香港联交所上市的公告 查看PDF原文公告日期：　　证券代码：000959证券简称：首钢股份公告编号：北京首钢股份有限公司关于参股公司拟在香港联交所上市的公告本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。北京首钢股份有限公司（以下简称“本公司”）目前持有北京汽车股份有限公司（以下简称“北汽股份”）1,028,748,707股股份。根据日北汽股份在香港联交所信息披露网站刊登的“发售价及配发结果公告”，北汽股份拟全球发售1,238,820,000股H股，每股售价8.90港元，预期于12月19日在香港联交所主板上市。此前，本公司持有北汽股份比例为16.12%，其新股发行后，本公司持股比例将发生变化。根据财政部2014年修订《企业会计准则》的相关规定，北汽股份上市后，其股价的波动将会影响公司持有该股份的公允价值和公司的净资产。按该发行价及最新汇率测算，本公司持有的北汽股份的股权市值为万元人民币，影响公司持有该股权的公允价值增加4534...
山东菏泽股友
愿赌服输。
老实做人，本分做事，有多大劲干多大事，切不可贪功冒进。
福建福州股友
我这里一个投资者，就几百万赚了2亿多，没有融资创造不了这奇迹，现在活的潇洒自在，懂得收手就没事，若受不了诱惑，再进去游泳说不定那天也一贫如洗，市场就是这么现实，因此投资风格还是因人而异，我喜欢慢慢来，那些喜欢大冒险，大收益背后背后就是大代价。
来赌博的人该亏，迟早要亏得。不过恭喜你，出于牛市中，不然就和昌九一样跌10个板。这个高的票，居然敢融资全仓。看来钱多阿。
广东佛山股友
其实大家细心想下,在未停牌前可以讲个个都认为肯定成功,那为什么股价不升,一直横盘,而在这期间军工股一路高歌猛进,这说明股价已在高位运行,就算成功也都是高开低走,因为利好对现,可以讲机构主力已经逃离,当然无现在这么惨
中止和终止为什么不说清
四川绵阳股友
谁能说下亏了这么多钱都去了？
四川绵阳股友
重组成功对股民好处大，不成功却对股市好，自己思考
福建三明股友
吉林吉林股友
纯属虚构。
成飞这个跌停没给，已经是给面子了。如果不是有重组这面旗帜，能值多少
成飞集成 别哭 獐子岛股民与你们同在 ！挺住 挺住
福建厦门股友
陕西咸阳股友
他是怎么能提前得到重组消息的呢？
其实大家细心想下,在未停牌前可以讲个个都认为肯定成功,那为什么股价不升,一直横盘,而在这期间军工股一路高歌猛进,这说明股价已在高位运行,就算成功也都是高开低走,因为利好对现,可以讲机构主力已经逃离,当然无现在这么惨
就算成功也都是高开低走？ 说这话的都是不知道歼击机价值的，为什么有这么多大户不惜重仓融资买入？他们都是傻瓜赌徒吗？人家能挣来那么多资产就一定有过人之处。这次成飞股民确实败了，败的很惨，但不是因为识别价值的眼光差，而是败给了一场阴谋，败给了看不见的但异常强大的**，且有冤无处诉，唉！
活该！哪怕是重组成功，股价短期内已经涨了近5倍，你还存在什么幻想啊？此前不久昌九生化已经出现了过了类似的例子了。
广东深圳股友
超级机构会集体加仓海通证券（600837）是很正常化，末来发展潜力有巨大利润! 国际化战略正在加速，海外并购彰显管理层雄心:经纪业务转型成效显着，自营投资收益存在较大提升潜力公司积极推进网点转型，不断完善互联网平台建设，保持佣金率稳定的同时经纪份额持续提升。月经纪份额4.72%、同比 13bps。海通收入多元，经纪收入占比偏低，经纪业务弹性相对较小。公司目前投资资产占比较低、权益持仓较少，股市持续回暖下我们认为公司权益类持仓存在较大提升空间，因而投资收益上升潜力较大。国际化战略布局正在加快，但海外并购不确定性较大近期海通先后公告拟收购亚洲独立股票研究机构Japaninvest和拟收购葡萄牙BESI银行，国际化战略布局显着加快。从公司拟收购的两家公司业务结构看，主要为机构投资者服务。公司国际化战略由零售业务为主向零售与机构并重转变，对公司管理能力提出一定挑战。考虑到海外并购更为复杂及如何与国内业务形成协同难度更大，我们认为并购后的整合存在一定不确定性。基于行业假设调整及月度财务数据，上调公司2014-16年盈利预测考虑到：（1）2014.4Q市场显着回暖，成...
我有点不太相信，当初真的有人花50多元买这破股？！
也不知道是不是真的，有时候不能听信太多说故事的人在乱说，据我所知一般这种过千万的资金都不会在股价这么高的位置接货，他们做到今天能赚那么多的钱就是懂得不追高，就算是买进过千万了，他们的背后可能还有更多的钱。就像今天早上竟价一分钟就能吃掉30多万手的单，那不是小钱，在市场玩的是数字，哪有钱好说。你越怕时就是他们的天下，如我没预测没错明天开始连续三板上去，你信不信。然后继续横盘在50多元价格出货，市场主要是想把那帮融资客大量平仓后更加好拉
首钢股份:关于参股公司拟在香港联交所上市的公告 查看PDF原文公告日期：　　证券代码：000959证券简称：首钢股份公告编号：北京首钢股份有限公司关于参股公司拟在香港联交所上市的公告本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。北京首钢股份有限公司（以下简称“本公司”）目前持有北京汽车股份有限公司（以下简称“北汽股份”）1,028,748,707股股份。根据日北汽股份在香港联交所信息披露网站刊登的“发售价及配发结果公告”，北汽股份拟全球发售1,238,820,000股H股，每股售价8.90港元，预期于12月19日在香港联交所主板上市。此前，本公司持有北汽股份比例为16.12%，其新股发行后，本公司持股比例将发生变化。根据财政部2014年修订《企业会计准则》的相关规定，北汽股份上市后，其股价的波动将会影响公司持有该股份的公允价值和公司的净资产。按该发行价及最新汇率测算，本公司持有的北汽股份的股权市值为万元人民币，影响公司持有该股权的公允价值增加万元人民币，预计影响公司净资产增加万元人民币，最终影响以北汽股份新股上市后，本公司2014年年度报告披露数据为准。北汽股份香港上市的详细内容可在香港联交所网站.hk及北汽股份网站查阅。敬请投资者关注并注意投资风险。北京首钢股份有限公司董事会日
首钢是垃圾股，现在的行情垃圾也可能上天。
如此做法有猫腻！
成飞肯定还有故事保密没有说！ 不知在等待什么时机？
广东揭阳股友
股市本来就是这样，再说了凭什么成飞都5O.60元了还要升，别的股3元4元还再跌，凭什么？股市亏的人多了，买几十元的股跌到几元的多了去了。
中国的股市，也是中国股市，中国人有一句谚语叫做水至清则无鱼、中国的证劵监管者深谙此道，如意不管他们说什么？但目的就是把中国证劵市场搅浑，弄浑才好浑水摸鱼！这么多年逮了多少大鱼！还不就是因为水浑吗？
谁也别笑话谁，说不定今天的成飞，明天就是你摊上它它它
不要脸，涨的时候融资的怎么没有叫停盘，相比之下别人融券卖空输钱的没有一人要求停盘，现在就想耍无赖，你们想让融券的跳楼吗？让融券者情何以堪？要怪就怪你们赌徒贪婪，去死吧！
广东揭阳股友
真假一个样这股早晚会跌回15元。
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意见反馈回到顶部看看卫宁，万达，三六五网，荣科，安硕，等等软件股，，，没买231等于中了5O0万
看看卫宁，万达，三六五网，荣科，安硕，等等软件股，，，没买231等于中了5O0万！！！！！兄弟们割了银信科技跟妹纸去买万达。
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