东芝曳引机制动器曳引出现凹槽现象正常吗

东芝电梯CV330电梯报45、44、38故障的解决与分析
梯型:东芝电梯CV330 小机房
曳引机:永磁同步
故障现象:电梯已经启动,但主机没加电流,向上溜车,马上急停,报45故障,不管上还是下都是向上溜车,最终溜到顶层,对重墩底。
分析:由于是单纯性的报45故障,根据故障代码的解释:抱闸异常释放,理解为抱闸反馈信号异常。解决思路为抱闸开关。东芝在抱闸反馈检测里一共有两个故障代码,一个是44,一个是45。44为抱闸异常开放。45为抱闸异常释放。44的故障反馈点接在抱闸接触器上(闭点),检测接触器的状态。接触器粘连或者闭点接触不良会报此故障。
45的故障反馈点接在抱闸开关上(开点),检测抱闸线圈的工作状态,并且分两组检测,一个接在PU板上,一个接在I/O板上,开闸的时候如果没收到这两个信号,马上停车报故障。
异常释放的正确理解应该为:抱闸接触器已经工作,但是没有收到抱闸开关的信号,系统会认为没有开闸,所以叫异常释放。
故障代码好理解,关键是东芝的系统设置,电梯启动的时候先检测抱闸系统,主机加的电流很小,当发现有问题的时候,主机完全没电流,导致电梯倒流,下闸的时候电梯已经溜出30CM左右,这样反复的操作几次之后轿厢会溜到最顶层,外观感觉很像是驱动回路有问题。
解决过程:
1.员工先到的现场,根据故障代码先查的抱闸开关,发现通断正常,测试开关,位置也合适,检查抱闸接触器也没问题。
2.我到现场时,电梯已经溜到顶了,对重压在缓冲器上。员工说抱闸开关没问题,只能将思路转到驱动系统上,现象很像驱动有问题,检查IPM(集成IGBT)模块,没问题,互换驱动板,故障依旧。更换I/O板,也没解决问题。
3.观察故障代码,只有一个45,没别的故障。思路又回到抱闸系统上。重新检查抱闸开关。
4.问了一下员工是怎样检查的,员工告知用的是手动开闸扳手开的闸。(错误的开关验证方式)
5.由于电梯已经到顶了,怎么开闸也就无所谓了,不理会系统报错,直接用手推接触器,让线圈得点,检查开关通断。发现有一个开关没有通,调整了一下位置, 开关正常。(抱闸开关位置验证,不能使用开闸扳手,因为扳手的力度可能大于线圈的力度,扳手能到达的位置线圈工作时未必能到达,所以这是导致误判断的根本 原因)
6.45故障排除,接着恢复系统,让其工作,检修下行,抱闸刚刚启动,马上又下闸,系统报38故障(过电流)。
7.还是检查抱闸系统,发现有一个保险丝烧断,启动的时候3个抱闸接触器全部工作,电压基本满足启动,当2BK切除之后,由于前端保险丝烧断,三项电源少了两项,线圈没电压,导致下闸,电机过电流。
8.CV330的抱闸系统设计很是特别,使用的是三项不平衡电源,整流之后变为DC90V,当切除2BK接触器之后,电压变为50V左右,用来维持线圈工 作。三项电源分别使用了3根保险丝,所以,当缺失的那一项不是高电压的那项,整流出来的电压还能保证抱闸正常打开,再切除一项之后就不能正常工作了,很费 解的设计。
9.所有故障解除之后,电梯恢复正常。
最后给大家分享一下东芝330的抱闸系统线路图,共同浪费一下脑细胞吧,呵呵。
在考虑驱动故障的时候还考虑过同步电机的角度丢失问题,后来经过咨询专家得知,东芝的同步曳引机不需要做角度学习,在每次重新启动之前的那三声鸣叫就是在做角度定位,这点设计挺像OTIS的同步角度学习原理,值得推荐。现在很多电梯厂家都在这样设计,倒是省心不少。
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