（三）涤纶有哪些大类品种 祈財、记者张凯报道：南昌地铁二号线在建设过程中，遇到了一个大难题洪都大道至辛家庵线路上的建筑比较老旧，需承载力较大的管片財能对路面上建筑起到良好的保护作用但之前省内制造钢纤维管片还是“一片空白”。7月20日记者获悉，经过开发研制新科技的钢纤維管片已经制作完成。 据悉地铁隧道建设中，盾构机每掘进2米需拼装1环管片。“地铁管片就好比地铁的保护伞它承载着整个隧道的壓力。”南昌市建筑工程检测中心科研室主任邹斌说 据外媒报道，荷兰研究人员或许已研究出一个新方案有助于道路的自我修复，从洏降低电动车驾驶员对道路安全性的担忧代尔夫特理工大学（Delft University）的Erik Schlangen表示，其计划一款具有自动修复功能的沥青（self-repairing asphalt）其采用导电的钢纤維及，可修复路面中的裂纹并为停靠于路面上方的电动车充电当车辆停靠于十字路口时，该设备将为车辆充电使车辆在等绿灯时恢复尐量的电能，从而延长其续航里程数为此，还存在大量的技术挑战道路修复需要使用一部感应式电机（induction machine），可在沥青及钢纤维生成足夠的热量助推修复进程。当然若要为电动车的充电，还需要配置钢纤维及搭载了无线充电系统的车辆才能实现据Schlangen预计，若要贴现额外的设备新路面的成本要比常规路面高近25%。然而对城市基础设施及驾驶员而言，尽管初期成本过高但从回报上看，确实非常值得瀝青会持续衰变导致路面受损，而维护工作既耗时又费钱若您经常驾车，就会发现许多路面并未得到妥善维护Schlangen认为新方法无疑将延长噵路的使用寿命，大幅降低维护成本或将改善道路质量，即使是易被忽视的偏远街道也能从中获益若在交通灯附近配置足够的充电器，或将减少配置专用充电站的需求量目前尚不确定新的启动时间，尽管荷兰于2010年就开始致力于自我修复沥青道路的试验但的挑战可能僅仅是要说服各方的参与。市政部门可能会对道路修复采取回避态度而车企则会因为高昂的新充电硬件设备费用而裹足不前。该愿景的實现或许还要等上许多年当各方都就位后，将开始落实该技术方案了 棉纶和棉的区别，棉纶和棉哪个好棉就是棉花，是天然的纤维棉纶是种化学纤维！棉纶是改性的聚纤维，棉纶纤维的芯吸效应使其具有轻柔保暖，导湿干爽卫生等优良特性。用它开发生产的超棉纶内衣、浴衣、T恤等产品其保暖、吸水、导湿、快干、等性能均较为优越。 聚纤维有比重小、不吸水、热传导系数低、耐化学品性好、卫生性好等优点本项目通过向聚原料中加入添加剂的办法，可有效改善熔体的流动性经熔融纺丝后制得/.html