有谁知道小拇指汽修店的加盟费多少吗?我想加盟了解下

小拇指汽车微修兰建军:

“拉钩”诚信领导汽车后市场

□本报记者 金梁 黄旭亮

“拉钩上吊,一百年不许变。”这本取意于古老的童谣,而到了兰建军嘴里却成了类似座右铭的名言警句,他称这是小拇指的真正企业文化精髓。

初见兰建军时,很远就能感受到他的幽默和达观,但谁也想不到的是,在创业初期他要亲自发传单,给汽车做油漆,还客串着汽车调度员。对于很多企业家来说,一旦功成名就之时,不是享受人生,就是更拼命地赚钱。而兰建军的小拇指汽修连锁事业并没有执迷于500多家加盟商的这个“数字游戏”的扩张,而是在努力思索企业文化的内容,这其实是很不容易的。

拉钩诚信,做好汽车后市场,这是小拇指坚守的理念。汽车后服务市场行业的服务目前依然处于“散、乱、差”的乱局之中,用江湖的话来形容就是:不好混。

从2004年在沈半路第一家90平方米的汽修店起步,到如今的全国500多家加盟商,这一路有顺境,更有波折。兰建军的“百城千店”目标是越来越近,但距离汽车后市场最受尊重品牌的理想还有着一定距离。

话又说回来,企业如果没有理想,必定不会是一家好企业。

A从“微修”而不是“维修”中破局

兰建军和汽车有缘分。当年毕业后被分配到湖北的二汽工作,干的是一份很有前途的职业:汽车工程师。作为第一代造汽车的业内人,聊起当年造的18万元的富康也是一阵感慨:当时觉得不吃不喝依然买不起这天价的四轮车子。

1992年,兰建军调到神龙汽车公司,在油漆车间做管理工作,为如今的小拇指事业埋下了伏笔。技术出生,懂得一些管理,能快速接受国外专家的新理念……种种因素不断在磨砺着兰建军,他的职务为此变了多次,如市场规划、财务管理、人事行政等等。

几年后,他跳槽去一家有名气的女装公司,首次接触连锁经营的理念,所有一切的经历都在为之后的创业做着铺垫。

2004年,宁波慈溪。来自甘肃的兰建军恋上了浙江的土壤,决定在这里创业。“微修”的概念由他首创提出,小拇指成为国内第一家从事汽车表面微创伤修复的汽修企业。如今来看,这是对细分市场的一种定位,并引领了汽修行业中的“微修”领域,而在当时却无人知晓。

兰建军说,第一次公司去印广告单,广告公司老板还很热情地帮他改错,说“微修”两字写错了,应该是“维修”,结果这批广告单子全部重新返工制作。

“汽车间的小碰小擦很多,传统的汽车漆面需要三四天才能提车,那么是不是可以在两三个小时内做完油漆的活呢?”兰建军的想法在当时有点“异想天开”。

网上有不少故事讲述小拇指的诞生,说兰建军借朋友车去办事,结果被刮擦了一下。修理店说至少要三天才能做好,而兰建军有点急,于是用自己的办法指导他们来做油漆,结果两个小时干完了。于是有人给了他建议:拿这种技术来做生意。

事实上,汽车漆面技术的“省时”并非是一夜之间就能从两三天变成两三小时的,兰建军为此花了很多努力。他说,当时国内的汽车油漆技术还很落后,汽修学校很多,但大多都是学机修和电修,看不上油漆这个活。而油漆活在圈内依然保留着“老师傅带小徒弟”的传统观念,光一种调漆,没有五年根本没法子出师,还必须有着一定天赋才行。

“很多老师傅听我说,要在几个小时内做完油漆活,他们都不敢相信,觉得这是在颠覆这个行业。”兰建军说,很少有油漆师傅相信他能行,他只好招了两批人,一批按老套路,一批按他的新套路。一个月后,前者全部诚服了,因为后者更省时,更省成本,效率更好。

C积分制管理让加盟体系华丽变身

生意做大了,加盟商慕名而来,品牌不断壮大,兰建军的路子越来越顺,步伐也越来越快。2008年,他被风投们相中,做了一场“资本梦”,从最初的加盟模式转变为直营模式,相继在南京、苏州、黄岩等地开设直营店。

“管理跟不上,整个体系还没建立起来,出现了大面积的亏损。”兰建军说,他当时就像是救火队员,整天往全国各地跑,忙着关店,这场风波让他差点面临倒闭。

企业往往都是在跌倒中开始成长,在曲折摸索中找到一条真正适合自己的道路。小拇指的加盟大厦在这些年坎坷中,其根基在水流的不断冲刷下,沉淀下来了真正的精华而显得更为牢固。

有时候我们来看连锁类企业究竟好不好,并非光看连锁加盟的数字,也会看看其背后的“真金白银”。兰建军提供给记者两个数据很有意思,第一个是加盟商二店率(加盟商开出的第二家分店)是35%,远远高于业内连锁水平,第二个是品牌管理费收取率是75%,而普通连锁店一般只收取加盟费,每年的品牌使用费基本上为0。

有句老话是这么说的:外行看热闹,内行看门道。忽悠外行人开加盟店其实不难,很多人只看到生意好就直接来加盟了,但要让已经加盟的内行人继续保持品牌的忠诚度很难,甚至还要交钱开第二家门店,尤其是每年交一笔管理费给总公司,这似乎是难上加难。

“加盟商的管理,最开始我们也充当过救火队员的角色,每天接到大量加盟商的电话。”兰建军说,后来小拇指创新了一种叫“积分制管理”的模式,简称“积分制”,如今运用起来很有成效。

他介绍说,这种模式受国外小费制度的启发,将加盟商的加盟费兑成积分,如果需要总部的支援或者技术支持,都需要用积分来支付。而总部的员工可以通过从加盟商那里获得的积分兑换成奖金。这样的话,一旦加盟商有需求,总部技术员都会很热情地提供服务。另一方面,加盟商如果过多使用积分,一旦积分用完则需要花钱从总部购买。如果一年下来,剩余了很多积分,总部则会在年终时通过“海外旅游”等方式进行奖励。

在我们看来,“积分制”的最大意义是解决了加盟商内部的利益分成问题,加盟商有付出才有回报,这不光是一种奖励,更是一种鞭策。“连锁体系很重要,某种程度上要讲究契约精神,国人对这个契约的理解比较薄弱,总是觉得要多占用加盟总部的资源,而忽视了自己该付出什么。”

兰建军说,小拇指加盟店如今已发展到500多家,分布全国各地,但每年依然会砍掉几十家店,因为他们不够规范。“我的理想是把小拇指打造成为汽车后服务市场最受尊重的品牌。”他如是说。

关于这个理想,他说在每次的加盟商培训课程上,第一节课就是他亲自讲企业文化,小拇指的精髓是拉钩诚信,在坚守这一条的基础上才会任其自由发展。地球人都知道,汽修行业的“水”太深了,如果做不到诚信经营,很难培育起忠实的客户群体。

这好比兰建军自己的家庭,之前的创业一直没有太多的时间来照顾女儿,如今女儿已经考上了大学,有着自己的专业专攻。“她学法律专业,我尊重她自己的选择,不会刻意让她来继承我的专业和行业。”兰建军说,有时候管理加盟型企业和对待孩子一样,在起步阶段一定要教育好正确的世界观、文化观,之后的路则可海阔凭鱼跃。

“多快好省”经营理念造就加盟大厦

工人缺、技术差、观念老,是当时国内汽车油漆的一种困局。而兰建军的“微修”理念为这个行业提供了一个破局的方向,但企业该如何走,朝什么方向走,依然还是一头雾水,因为他们是这个领域最早的摸索者。

初时,在业内很多人不看好小拇指,因为汽车油漆一直贴着“慢工出细活”的标签。“他们是偏门,不用管他们,迟早要倒闭的。”一家4S店的老总私下评论道。

一位来小拇指求职的老油漆师傅,应聘的唯一一道题目就是在几个小时内完成油漆活。“套路不对吧,我们油漆不是这么做的。”老师傅用杭州话回复兰建军说。

“小小的一点刮擦,就要在修理店里放两三天,车主们肯定不乐意,如果我能让他们省时、省心,还省钱呢?”兰建军的所有思考都是从消费者的需求和感受出发,“微修”中的油漆工时就成了必须克服的攻坚点。

“我们发明了一种既可以均匀喷涂、也能很快干燥的喷漆技术,价格比4S店低很多,且可以保修七八年。”正是这套独特的QSRS快漆系统,不仅满足了顾客对时间的需求,并且向消费者提供终身质量保证。

他首先在杭州沈半路开了一家90多平方米的门店,结果没几个月就关门了。关门的原因不是因为没生意,而是生意太好,门店面积太小实在无法展开业务而不得不重新选址。

“我记得修的第一辆车是宝马X5,车主一进来就问,你们几个小时能交车,我们说只要两三个小时,他不是很相信。结果他在边上转了一圈回来顺利地取走了车,也成为了我们最忠实的客户,并把家里的沃尔沃、尼桑都开到我这里来修,并介绍了很多朋友过来。”

2005年新选址的大关店开业,面积变成了500多平方米,这是兰建军最有感情的门店。“当时就七八个员工,每天却有20多台车子来修,每天要忙到半夜,门口全部停满了车子,要开一辆车子出去必须先挪开另外的四五辆。”兰建军在那时既当老板,又干伙计,忙得一塌糊涂。

这样火爆的生意吸引了第一批本地的加盟商。一位杭州本地的出租车司机,每天不是上街兜生意,而是来小拇指当义务工,一边学习如何经营,一边帮着兰建军喷车、洗车。学成之后,这个的哥转行去富阳、临安等地开起了小拇指的加盟店。

兰建军说,小拇指从一家汽修门店成为加盟店,除了自身具备加盟体系的技术优势,最关键的是“多快好省”的经营理念真正吸引了消费者的注意,生意好才是硬道理。

所谓的“多快好省”,多是指为客户提供的增值服务多,以及之后的服务网点多;快是指小拇指的快速喷漆技术大大提高了车身油漆局部创伤修复的速度,一般刮痕只要两三个小时就能修复;好是指对局部油漆修复无色差、不褪色和永不脱落;省是指省时、省心、省钱,比一般的4S店的价格要低很多。

B寻找最灿烂的浙商笑脸

6月中旬开始,《浙商·新路》栏目将逐一进行浙商人物专访,讲述他们的创业精神、经营谋略、市场理念和商业思想。钱报网(.cn)同步专栏刊出;8月下旬,从参加活动的笑脸中选择100多幅照片,作为入围笑脸,并制作成电子图片,公布于报纸、网站,然后通过指导委员会联合读者、网友一起评选出100幅代表浙商精神和浙商新力量的笑脸;9月,结集成书,以“浙商新路——经济转型中的浙商财智荟”为主题,聚焦浙商们在新经济时代的新思路、新智慧、新经验、新谋略、新发展、新规划;10月,从100名浙商中选出若干名,作为“浙江年度经济人物”候选人。咨询电话:0571—。

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2017年6月到2018年6月,小拇指系统内,SA业绩平均增长率为43%;总业绩上,有增长的SA占总SA的72%;机修业绩上,有增长的SA占总SA的60%。在整个快修行业竞争加剧的今天,小拇指是业内为数不多的业绩一直是正向增长的连锁企业。

“在我看来,没有一个门店是因为技术不过关死掉的,没有一个门店是因为买不到配件死掉的。实际上,门店都是因为客户的流失而死掉的。”小拇指董事长兰建军曾在接受《汽车服务世界》采访时表示。

2014年,小拇指从单一油漆业务转向快修和油漆业务并重的发展模式。转型的初期,小拇指其实也经历了一阵阵痛。

而后,通过不断地深入研究和实际调研后,他们发现,客户关系其实是维修行业的重中之重。

用兰建军的话来说就是,维修行业的最大问题就是客户关系不好。至此,小拇指开始从整体上去全面构建自身的模式和理念。

首先就是客户关系管理。为了做好客户关系,小拇指开创性地在门店内设立了服务顾问(SA)的岗位。

他们对原有门店的客户进行了全面梳理,提出客户专属化管理机制,让每一位客户都有相应的服务顾问为其提供专属服务。

其次,小拇指构建起对加盟商运营支持的整体方法论和工具,即知识力、行为力、业绩潜力。

知识力管理方面,小拇指的知识来源主要是总部层面的规划和设计、客户投诉、提问以及小拇指体系内的标杆。行为力方面,小拇指自主研发了一个系统,被称为行为力过程管理系统。简单地说就是他们把门店的各个岗位要做的一些关键形成SOP并实现系统管理,通过督导让门店员工在实践中不断地去重复认真做好。

业绩潜力则归功于小拇指研发的系统。在小拇指的系统中,能产生系统的标杆值、标准值以及门店的实际值,而通过系统的呈现后,能直观地看出门店离标准值和标杆值的差距,以及具体各单项项目的差距。他们可以据此对门店对症下药,能明确地知道门店的提升空间,以及哪些项目仍有潜力可供挖掘。

另外,小拇指在门店项目构成上动足了脑子。

2017年小拇指推出了快修大纲。小拇指推出的快修大纲,就是把快修整体上分解为41项。而这41项占据快修业务81%以上的业绩。也就是说,如果我们能把这41项的潜力高效挖掘出来,一家门店81%快修业务的业绩就能获取。

这样的一种模式和理念,在实际中的功效到底是怎么样的?小拇指加盟店经营状况到底是什么样的?他们又是如何做到业绩的增长?

为了更加直接深入地了解小拇指加盟店的真实情况,以及小拇指总部对加盟店业绩增长的作用,我们特地走访了小拇指加盟店中比较有代表性的三家门店,一起听听他们的现身说法。

东阳小拇指:从亏损到月营业额75万,客户关系造就的信任度是关键

2010年,浙江东阳。

彼时,潘客宾还是一位租赁公司的老板,手上有几十台车子,因为车子经常要维修保养的缘故,一来二去,这个门外汉渐渐对汽修行业熟络了起来。

基于对汽修行业前景的看好,潘客宾萌生了做汽修门店的想法。而对于一个门外汉,加盟可能是当时他最好的选择。

对比了市面上不少的连锁加盟后,潘客宾选择了加入小拇指,成为小拇指众多加盟店的一员。目前,东阳小拇指的门店面积不到800平米,总共有6个。

2015年7月,东阳小拇指加入到向快修转型的大军中。但迎接潘客宾的不是大丰收,而是亏损和压力。

“2015年7月到2016年12月,我们店整个亏损了50万左右。”

这样的亏损,在潘客宾看来,一方面由于是客流量不足,另一方面是因为周边做快修的竞争激烈。“门店要怎么办”成为摆在了潘客宾面前的难题。

随后,小拇指总部给到潘客宾的建议是从客户关系入手。潘客宾照此去做,开始强化客户关系管理。渐渐地,潘客宾感受到了改变的发生,一个明显地标志就是老客户多了起来。

有了回头率高的老客户,再加上新的客流的增加,东阳小拇指的经营情况开始好转。“我们现在的月营业额能做到75万左右。”

潘客宾表示,他们现在的客户增长有80%来源于老客户的转介绍。而这可以说是证明东阳小拇指客户关系管理上的成功,因为如果没有良好的客户关系,这样的老客户转介绍很难想象。

“我们在对待客户上,一直讲求的是诚信,绝对不能忽悠客户,也就是长期这样的坚持,我们才跟客户间产生了信任感。”

另一个现象或许最能说明东阳小拇指和客户之间建立的信任感。东阳小拇指店长鲍青芳的单车额在门店内最高,不算事故车,几千上万的单车额在她这很正常。

“关键我们的服务做得好,客户才能如此的信任我们。”鲍青芳表示。

小拇指廉江南北大道连锁中心店:始终站在车主的角度考虑问题,把服务做好 “2018年首月小拇指ZOOMM机油排行”,来自广东湛江的廉江市南北大道连锁中心店以超过200单的成绩成为2018年首月的冠军。

这一切都离不开他们的好服务。“我们店的团队,无论是店长、SA还是车间师傅,都有很强的服务意识。例如,你是我们门店的客户,你来店里做一个服务,你进店的时候,店长首先会安排SA接车,SA了解车辆基本信息,同时安排师傅们做点检。点检查出来的问题,我们给出解决方案,SA会给车主做进一步情况说明,哪些问题可以暂缓,哪些问题,比如刹车片这类威胁驾驶安全的问题,需要立即更换。同时把车主和车辆信息录入我们的门店智慧系统,在车主离店后,及时提醒车主下次到店时间。”廉江小拇指总经理李启辉说。

李启辉认为,始终站在车主的角度考虑问题,而不是把车主当成一个一次性挣钱的目标,服务做得好,那么就不怕产品销售不好。

“以ZOOMM机油为例子,对每一个到店的车主,我们都会认真介绍产品。因为我们门店的客户很多,大约有一万个,消费者基数大,之前的服务做得好,车主对我们很信任,所以门店上了ZOOMM机油以后,很多客户第一时间就使用了产品。用完后,车主对产品的满意度很高,很多车主已经是ZOOMM机油的忠实用户,而且会介绍新客户过来体验。”

在李启辉看来,门店拿第一其实也是意料之中的事情。以前有一个车主用的是其他品牌机油,但因为是老客户了,当他们给这个客户推荐ZOOMM机油时,客户很欣然地就接受了。

“这个车主只是我们门店很多客户的一个缩影,这个结果的背后其实就是车主和小拇指之间的信任关系。”

苏州南麻镇小拇指:从“自以为是”到虚心求教,陈荣的自救之路陈荣,江苏苏州南麻镇小拇指的业主,曾是个拥有6年经验的机修师傅。

2012年,他接手了一家经营状况很差的小拇指门店。那时候,小拇指还处在凭油漆打天下的时代。而作为一个机修师傅出身的人,他理所当然地在自家的小拇指门店上了机修。

2015年,小拇指开始提出“双升”计划,即“客户关系管理+做正确的快修项目”,陈荣对此却不以为意。

“我自己什么都懂,什么都能跟客户讲明白,肯定能干好机修,哪里还需要总部?”

就这样,陈荣自己闷着头经营了五年。

然而业绩不会说谎,南麻镇小拇指月营业额最多的时候也才只有十几万。但是,同时期,小拇指系统中的其他加盟店,有的营业额早已做到六七十万。差距在哪里?陈荣自己完全摸不着头脑。

2017年6月,陈荣参加了一次小拇指的雄鹰班培训。用陈荣的话说,这可能是南麻镇小拇指命运改变的转折点。

“这次培训让我感受到我以前的思路不对,要改。就像小拇指副总裁涂磊说的,你以为系统里的客户都是你的客户吗?”

陈荣表示,以前就是看天吃饭,客户来了我们就做,从来不懂主动出击。现在知道了,要维护好客户关系才能将客户留下来。而维护客户具体怎么操作,只有跟在总部后面走才知道。

从小拇指总部回来以后,他将门店原来使用的老的信息系统换下,百分之百采用小拇指的嘛雀智慧信息系统,认真做回访与点检,在小拇指总部的扶持下狠抓客户维系。

仅一年的时间,只有3个机修工位的南麻镇小拇指的月业绩已经从10万飙升到30万。面对狂飙的业绩,陈荣心中却有了后悔的事。

“有时候真希望自己是个小白。若最初时便跟上步伐,不让自己的经验作祟,现在的业绩也许早就不止30万了。”

与小拇指的很多其他加盟店一样,南麻镇小拇指也是“夫妻齐上阵”。陈荣的爱人现在是门店的店长兼SA,门店下一步的重点是规范管理。陈荣提到爱人的时候说:“准备送她到雄鹰班去培训,面上的东西她基本都懂,但观念上的东西还是得学。”

写在最后:如今,快修已经成为做汽车服务的兵家必争之地。2014年,小拇指做出向快修转型的发展决策,在今天看来,具有足够深谋远虑的战略眼光。

虽然是一块香饽饽,但是在各家都重注快修板块的今天,市场竞争急速加剧,很多门店的快修业绩还处于亏损或挣扎中。

小拇指的门店算是这其中的一股清流。在小拇指的体系中,门店的业绩一直都呈现较好的正向增长状态中。

为什么能做到逆势上涨?这可能跟小拇指为加盟店所构建的一整套运营支持分不开,比如自主研发的系统、服务的理念、客户关系管理等。

或许,我们能从小拇指副总裁涂磊曾在采访中说过的一句话找出小拇指业绩增长的底层逻辑,“SA(服务顾问)是门店和客户之间最关键、最重要的桥梁和纽带。”

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