临沂到湘潭市物流2022已更新中(全一境/直达-派送)，新时期布景下，物流处理作业智能化是物流企业在展开和立异过程中高水平的首要体现。智能化的处理形式能协助企业进步物流处理作业水平。现在物流处理作业作为一项凌乱和体系的工程，包含大量的作业内容和信息，这就需求加强企业物流处理智能化展开，进步作业人员对于物流智能化处理作业的重要知道

临沂到湘潭市物流2022已更新中(全一境/直达-派送)，实力专线整车、零担普货及危险品货物运输 诚信物流，我们是一家国内往返专线物流公司天天发车，公司备有各种大小运输车辆千余部，厢式货车、高栏板、平板车、半挂车、 冷藏车，大件车，特种运输车辆及内短驳车辆，可供应车辆有1吨/2吨/3吨/5吨/8吨/15吨等...4.2米一5.2米一6.2米一6.8米一7.6米米各种大小车:大件车:客户的各种需求，我们的合理、服务周到、安全快捷、安全快捷，让您人在家中坐，货在全国走。

县域物流是现代流通体系的重要组成部分，对畅通农产品上行与工业品下行渠道、提升农产品流通效率、促进农村消费升级，建立完善以县城为中心、乡镇为重点、村为基础的农村商业体系具有重要作用。当前，我国县域物流发展得怎样？如何进一步提档升级、更加？记者进行了采访。
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“‘货郎车’来了。大家有货的取货，要买货的请下单……”每天上午10点左右，送货大喇叭就会在湖南省怀化市辰溪县安坪镇的山村响起。由安坪供销合作社工作人员驾驶的“货郎车”走村串户，挨家挨户送货、收货。

“供销货郎”折射出近年来相关部门与地区积极推进县域物流发展的成果。商务部会同有关部门累计支持建设县级物流配送中心1100多个、乡村电商快递服务站点14.6万个；国家邮政局深入推进“快递进村”工程，农产品上行渠道日益畅通；全国供销合作总社推进“供销系统农产品冷链物流体系建设工程”。补网强链，县域物流跑出“加速度”。临沂到湘潭市物流2022已更新中(全一境/直达-派送)

基础设施补短板 县乡村三级物流配送体系加快完善

盛夏授，四川省泸州市合江县真龙镇瓦房村，一辆辆“小黄车”畅行绿野乡间，格外惹眼。

“确实巴适！”正在地里劳作的村民李东恒谈起“金通工程”农村客运“小黄车”连连称赞，“买的化肥、种子钟送到田间地头，省时省力，价钱也实惠。招一招手、打个电话，服务到家。”

奔跑在乡村路上的“小黄车”得益于基础设施建设的加强。截至去年11月，合江县境内公路总里程4460公里，其中县道796公里，乡道1302公里，村道1993公里，密集的公路网络为合江县构建完善县乡村三级物流配送体系打下了坚实的基础。

近年来，我国“通道+枢纽+网络”物流运行体系建设持续推进，重大物流基础设施加快建设，国家骨干流通网络逐步健全。日洽布的《2021年邮政行业发展统计公报》指出，全国邮政农村投递线路10.5万条，比上年末增加4097条；农村投递路线长度（单程）415.5万公里，比上年末增加5.1万公里。

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日渐完善的县域物流体系，让农产品上行与工业品下行双渠道更加畅通。

在湖北省巴东县野三关镇临街的一间铺子，店主陈兹方正忙着和助手一起打包刚采摘的农货，店里堆满了等待发货的快递箱。“原来没有直达的快递，货物运送过程中常有破损现象。现在发货到武汉能做到次日达，到北京、上海等地也只要3天左右。物流越快，我们的生意就越红火。”陈兹方笑着说。

而在江西省鹰潭市余江区西坂村电商快递物流综合服务站，下坂邓家小组村民王淑娟从服务站经营户王小丽手中接过一款电烤炉。“只用了两天时间，我从网上购买的电烤炉就到了，这物流速度真是快！”王淑娟说。

“物流畅，商贸兴。县域物流发展不断迈上新台阶，让农村电子商务蓬勃发展，下沉与上行的双向渠道不断畅通，城乡流通差距逐步缩小。”宏观经夹究院对外经夹究所副所长王蕴说。2016至2020年，我国乡村社会消费品零售总额年均增速为7.1%，高于城镇6.4%的年均增速；农村居民人均消费支出年均增速为8.3%，高于城镇居民4.8%的年均增速。2021年全国农村网络零售额2.05万亿元，比上年增长11.3%，全国农产品网络零售额4221亿元，同比增长2.8%。

转型升级拓功能 智慧物流发展新模式加速推广

“今日新增用户82个”“总车辆70253辆”……莹蓝色的大屏幕上，一个个数字在不停更新。“叮咚”一声，“司机用户卢润有已装货电煤40吨”的提醒闪烁在屏幕上。

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“看！人在山西朔州，服务却在福建福州，一个平台，勾连起了相距千里的人、车、货，资源全国调配不再是难点！”站在福建省福清市平台经济产业园办公区，大道成物流科技有限公司负责人林顺钦说。“平台经济打通了过去货运信息不畅、无效运输的‘堵点’，节约资源、提升效率。”福清市运输服务中心主任叶修姜表示。

“过去县域物流主要以原料输入和工业产品输出为主，公路港作用突出，随着现代物业转型升级，‘网络货运’成为业态新方向，‘平台经济+货运调配’打破空间和种类限制，为车、货两方降本提效。我们正在加快推进公路港物流平台建设，让更多物流企业依托互联网向供应链上下游延伸，获得更大发展。”福清市副局长陈碧琴说。

拓展物流信息平台功能，优化车、船、仓等分散物流资源供需对接，提升物流规模化组织水平；搭建供应链服务平台，提供信息、物流等综合服务……近年来，一系列新技术、新业态、新模式正在加快落地应用，助推县域物流行业供给侧结构性改革。

平邑县，地处山东省南部，金银花、劳保手套、果蔬罐头等产品的传统产业市场占有率位居全国前列。走进京东物流平邑数智物业园内，扑面而来的是满满的科技感。在总建筑面积超过4.2万平方米的空间里，设有自动化立体仓库、箱式多层穿梭车立体库、货到人搬运机器人、分拣智能搬运机器人等先进智能设备，在功能上也是集仓储、分拣、办公为一体。这座智慧物流园投入运营后，当地厂家可以实现就近入仓，配送时效提升1天以上，物流成本下降50%以上，大幅缩短了平邑县内农产品上行、工业品下行距离，实现鲁南、苏北64个县市区12小时内配送到位和长三角地区24小时以内到达，业务量从1000单涨到了峰期的10万单。

通过积极应用现代信息技术和智能装备，县域物流的自动化、智能化水平不断提升。随着产业转型升级步伐加快，新能源运输工具应用范围不断扩大，绿色包装技术和物流标准化循环共用持续推广，县域物流向更加绿色的方向发展。

配送体系强弱项 打造消费品双向冷链物流新通道

江苏省泗阳县城南供销合作社辖区内共有10家专业合作社、4个家庭农场和6个种植大户，常年种植8到12个品种的有机蔬菜，每天采摘约3000公斤蔬菜，通过冷链运输，送往学校、超市、饭店等地。“我们正积极拓展仓储保鲜冷链物流业务，加强大中型农产品市场冷链物流设施的改造升级，未来要在特色农产品主产区配备预冷、初加工、冷链运输等设施设备，降低农产品的损失率，提高附加值，实现更多农产品‘一季产、四季销’。…苏省供销合作社理事会主任陶长生说。

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《“十四五”冷链物流发展规划》提出“打造消费品双向冷链物流新通道”，并对“供销系统农产品冷链物流体系建设工程”做出明确要求。“十四五”期间，全国供销合作社系统将基本构建起骨干网、省域网、区域网与信息平台相互交织、互为支撑、融合发展的供销合作社公共型农产品冷链物流服务网络，建成600个县域产地农产品冷链物流中心、100个农产品冷链物流枢纽基地、200个城市销地农产品冷链物流中心。临沂到湘潭市物流2022已更新中(全一境/直达-派送)

“面对新形势新要求，我国县域物流现代化程度仍然不高，还存在较多短板和堵点。比如，基础设施还不完善，网络分布还不够均衡，服务业态比较传统，产业承载能力有待提高，冷链、应急等物流服务存在薄弱环节，对于县域经济转型升级保障不足。”物流与采购联合会研究室主任周志成认为，要瞄准供需适配、经济、安全稳定的方向，着力推进物流固优势、补短板、强弱项，加快构建现代县域流通体系，推动县域经济迈向高质量发展。

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“由于农村地区居民居住较为分散，集中业务量规模相对较小，配送密集度低，配送成本相对较高。”王蕴建议，整合商贸、供销、交通、邮政快递公司等各类资源，发展农村物流共同配送等创新模式，打通工业品下乡“最后一公里”和农产品进城“一公里”。

表示，要顺应物流运行网络化发展趋势，加大力度推进物流基础设施和服务能力建设。这包括，继续完善县乡村三级物流配送体系，补齐仓储、配送等基础设施短板；支持供销合作社、邮政快递企业以及其他社会力量，依托农村传统流通网点、农村客货运输站场、乡镇综合运输服务站等布局基层站点，打通农村物流配送“神经末梢”；积极开展乡村智慧物流体系建设试点，因地制宜打造农村物流服务品牌。（人民日报记者 齐志明 宋豪新 范昊天 刘晓宇，制图 张芳曼）

【来源：国家发展改革委】

临沂到湘潭市物流2022已更新中(全一境/直达-派送)，传统电商模式当中，货物都是由卖家自行存储，在运输时需要由物流公司前往取货再进行配送。当买家卖家之间所处的地理空间较远，就需要耗费大量的运输时间。

临沂到湘潭市物流2022已更新中(全一境/直达-派送)，国家发展改革委2013年5月28日表示，13个部门将系列政策措施，从可信交易、移动、网络电子、商贸流通和物流配送共5个方面支持电子商务发展。产业洞察网发布的《中国电子商务行业调研》报告显示，2011年中国内地电子商务持续快速增长，交易额突破8万亿元，同比增长31.7%。

临沂到湘潭市物流2022已更新中(全一境/直达-派送)，值得注意的是，除了固定智能设施，部分企业还正在尝试让流动的无人车也加入“最后一公里”。在今年，菜鸟、京东物流进一步扩大无人车的配送范围，强化对大学高校的渗透，而同城零售达达集团则推出达达无人配送平台，无人配送车服务于上海、北京区域的部分七鲜超市、永辉超市，现已完成约5000单的无人配送订单量，自动驾驶里程超1万公里。

相信目前很多小伙伴对于西安紧急寻人1名确诊病例曾在此就餐4月7日以来收到这些快递包裹立即报备这方面的内容都很感兴趣，如今吉女士就为大家收集了一些关于西安紧急寻人1名确诊病例曾在此就餐4月7日以来收到这些快递包裹立即报备相关的信息分享给大家，希望可以解决你的疑问。

同时，请立即向机组人员报告。

确诊病例王某于2022年4月11日(星期一)17时27分至18时20分，在长安区新华街乔家村南门西50米的一家串串店用餐。

请广大市民查询是否在同一时间及未来两小时内(17: 27至20: 20)在本连锁店用餐。如与已公布的病例轨迹有交集，请立即向疫情指挥部小组报告，配合落实疫情防控政策，采取集中隔离、居家隔离、健康监测、核酸检测等预防措施。隐瞒相关信息不自动上报的，将被追究法律责任。

Xi市长安区新冠肺炎疫情防控指挥部

雁塔区广大市民朋友们：

为切实保障人民群众生命安全和健康，巩固我区疫情防控成果，雁塔区疫情防控指挥部办公室提醒：

自4月1日起，来往于上海、吉林、福建等高危地区的野鹅，请积极向社区(村)报告。对故意隐瞒或阻碍疫情防控措施落实的，将依法严肃追究法律责任。

同时，雁塔区疫情防控指挥部办公室在全区范围内收集从上述中高风险区返回人员信息，未如实上报。经核实，每人奖励人民币200元，并请全区人民积极向Xi市雁塔区疫情防控指挥部办公室提供相关线索。

雁塔区新型肺炎疫情防控指挥部办公室

陕西榆林联防联控办公室

自4月7日收到或联系。

请立即报告大云的快递包裹。

4月14日，榆林联防联控办公室发布紧急提醒。鉴于近日山西省太原市大云快递公司员工中检出多例阳性病例，榆林市榆阳区、吴堡县、郏县的大云快递分拣点涉及途经山西省太原市大云快递物流园的快件。为第一时间排查风险，防止疫情的隐性传播和输入，特别提醒广大市民：

一、请4月7日以来收到或接触过大云快递包裹的榆阳区、吴堡县、郏县公众立即向所在社区(村)报告，并配合核酸检测工作。对故意隐瞒或谎报不良后果的，将依法追究责任。

3.疫情期间，请广大群众积极配合邮政企业、快递企业的投递人员，按照当地政府、社区等部门的管控要求，使用智能快件箱，指定收件点接收快件。收快件时要做好个人防护，戴好口罩，保持“一米”的距离，避免扎堆、聚焦。

四。拆解时，尽量选择在室外进行。外包装不要带回家，按照生活垃圾分类处理。如果已经快递带回家，要彻底消毒，存放一段时间再拆封。拆卸时避免用不干净的手接触口、眼、鼻等部位。处理完邮件(快件)后及时脱下手套，按照“七步洗手法”用肥皂或洗手液仔细洗手，或用洗手液或75%酒精消毒双手。

异常早期报告。联系或收到快件后，做好自我健康监测。如果出现发热、干咳、乏力、咽痛、嗅觉(味觉)减退、腹泻等新冠肺炎可疑症状。应做好个人防护，立即到最近的发热门诊或指定的医疗机构就医

根据《中华人民共和国道路交通安全法》10301《陕西省实施办法》103《西安市道路交通安全条例》等法律法规，为更好地平衡安绕城高速公路(以下简称绕城高速)过境交通和城市交通功能，科学准确地控制和疏导交通流量，方便民生，高效保障物资运输，缓解绕城高速交通拥堵，结合安交通管理实际，经市政府批准，我局决定安早晚实施绕城高速货车通行。

Xi安绕城高速公路全线

以及轻型卡车(轻型卡车和微型卡车除外)、中重型卡车和专用汽车。

四、下列货车不受限制。

(1)新能源专用号牌的新能源货车(含其他城市)。

(2)军警车、工程抢险车、有统一标志的行政执法车、抢险车、公路养护专用作业车。

(三)具有统一标识，经行业主管部门批准并在市公安机关交通管理部门备案，持有主管部门核发的《机动车绿色通行证》“绿色通道”车辆(即运输鲜活农产品的车辆，包括鲜活蔬菜水果、鲜活水产品、活畜、鲜肉、蛋、奶等。).

(四)经行业主管部门批准并在市公安机关交通管理部门备案的应急管理、疫情防控、抢险救灾车辆，持有主管部门核发的通行证件。

动词（verb的缩写）其他事项

(一)确有运输需求，涉及生产、生活必需物资运输的货车，到市公安机关交通管理部门办理或通过“Xi交警”微信服务号办理“货车临时通行证”。

(2)限行期间需要过境Xi的货车，可绕行临兴高速、京昆高速、包茂高速、连霍高速、玉兰高速、沪陕高速等道路。

月20日至2022年5月4日为限行措施政策过渡期，市公安机关交通管理部门对发现违反本通告规定的车辆予以提醒、警告、宣传和纠正；

2022年5月5日起违反本通告规定的，由市公安机关交通管理部门依据相关法律法规，予以处置。

（四）相关载货汽车在遵守本措施的同时，还应遵守

2018年11月3日西安市人民政府发布的《关于柴油货车通行管理的通告》。

（五）西安外环高速南环线段开通后若需调整限行措施的，由市公安机关交通管理部门依法提前发布通告。

（六）因突发事件、重大活动、法定节假日、恶劣天气及重污染天气应急响应等因素需临时调整限行措施的，由市公安机关交通管理部门另行通告。

（七）本通告有效期2年，自2022年4月20日起，至2024年4月19日止。

实施临时交通管制措施的通告

为全力做好疫情防控工作，严格落实“防输入、防外溢”疫情防控策略，有效阻断疫情传播途径，切实保障广大人民群众生命健康，按照沣东新城疫情防控指挥部关于实行全域临时静态管理通告，西咸新区沣东新城全区域于2022年4月14日22时起实施临时性交通管制，具体解除时间另行通知。

为方便因必要原因出行的人员和车辆通行，现就疫情防控临时性交通管制期间应急通道及全封闭点位公告如下：

进出沣东新城城市道路共设置交通管制点位56处。其中，8处为半封闭应急通道，允许执行任务的特种车辆、医疗救治车辆、民生保供车辆、物资配送车辆、抢修救援车辆、应急车辆、殡葬车辆、军警车辆，以及参与疫情防控工作和紧急生产的车辆由此通行，通行条件为持有疫情指挥部制作发放的通行证或者相关证明，禁止其余一切车辆（含电动车、非机动车）和行人通行；48处为全封闭点位，禁止一切车辆和行人通行。

望广大市民相互告知，主动配合做好交通管制工作，非必要不出行，共同筑牢疫情防控屏障。对违反本通告规定上路行驶的车辆，公安机关交通管理部门将依法依规处置，对造成严重后果的相关人员依法追究刑事责任。

西安市西咸新区公安局沣东新城分局

紧急提示！陕西榆林靖边

公布1例无症状感染者活动轨迹

2022年4月13日晚10时，乌海市海南区新型冠状病毒感染的肺炎防控工作指挥部发布《关于做好突发疫情应对工作的紧急通告》（第6号）显示：4月12日在阿拉善左旗乌斯太镇10人核酸混检中发现阳性样本，其中有2人目前在乌海市海南区境内。在对其核酸检测中，发现1名初筛阳性人员，经乌海市疾控中心复核、专家组会诊研判，4月13日晚确定为新冠肺炎无症状感染者。

根据流调结果显示，无症状感染者吴某某在靖边县的行动轨迹如下：

4月12日上午8时30分左右，吴某某进入靖边东停车区，并下车在核酸检测采样点进行采样，于9时许离开停车区，期间曾上过卫生间，下午13:30左右，吴某某核酸检测结果为阴性。

吴某某在靖边县活动轨迹清晰。提醒广大司乘人员如与吴某某在靖边东停车区有同时空交集，请立即向所在地疫情防控部门报告，并服从当地疫情防控部门的管控。

靖边县新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控工作领导小组办公室

4月14日，渭南潼关县应对新型冠状病毒感染肺炎工作领导小组办公室发布消息，请与确诊病例有时空交集人员速报备。

现将密切接触者马某某行动轨迹公布如下：马某某活动轨迹4月13日1:20至02:00在秦东收费站疫情防控卡口值班，01：35马某某与新冠确诊病例的接触者在秦东收费站疫情防控卡口接触。14：00至15：00在秦东收费站疫情防控卡口值班，与来往过站点的车辆司机接触。

请在上述时间及地点与马某某有过时空交集的过往车辆及人员，第一时间主动向所在社区（村）报备，配合落实好相关防疫措施。对瞒报、谎报造成疫情扩散等严重后果的，将依法追究责任。请广大群众自觉遵守相关法律法规，不造谣、不信谣、不传谣，积极主动配合做好疫情防控工作。

潼关县应对新型冠状病毒感染肺炎工作领导小组办公室

相关问答：陕西又一地流入涉疫快递，收到这些快递该怎么办？

陕西又一地流入涉疫快递，这一事情的发生不仅给当地的疫情防控带来了不小的影响，也给有涉疫快递流入地区的疫情防控带来了排查难度和感染风险。此轮疫情的爆发比较严重，传染链相较于前几次而言更复杂，全国上下又开始陷入了对疫情的恐慌。针对涉疫快递的处理我认为应该从以下几点出发：

首先，我们应该积极配合和关注最新信息，及时发现自己收到的快递有无此潜在风险，这对后期的处理有着举足轻重的影响。即使收到了涉疫快递也不要紧张和恐慌，根据相关部门发布的指令进行处理。同时也最好做好居家隔离，等待下一步的通知和安排。

其次，应该尽可能的从源头上解决问题，如有还未送达的涉疫快递应该就地进行处理，通知买家并取得买家的谅解。能退货退款的就及时处理好。疫情当头，各行各业的人都不容易，这不仅需要快递行业的高效率也需要买家的高理解和高配合。

这次的疫情爆发点并不唯一，全国各地都零星的出现不同规模的疫情。我想这和复杂的疫情链有关，也和逐渐变冷的气温有显著关联。我们要做好持久战和攻坚战的准备。截止到目前，疫情已经困扰我们一年有余，我相信每个人都或多或少的对于这无休止的疫情有了疲倦和无奈，我们都有同一个愿望就是希望疫情能够快些过去，但我们也深刻的知道这并不是一个或者几个国家就能做到的，这是一次全球范围内的疫情，各国的管控不一致，我们能做到的也只是先顾好自己的大家和小家。尽管每次都被疲倦的心理折磨，但我们也应该相信这一切都终究会好起来，我们要做到的就是紧紧跟随相关部门的领导，做好疫情防控下的生活和工作准备。

这次出现的涉疫快递对我们来说就是又出现了一个新的需要关注的地方，之前基本上并未出现这种类型的情况，这对我们来说也是警醒。我们需要关注的地方是更多的，也需要更细致。尽管我们已经在疫情下生活了一年多，对于疫情的防控也越来越熟练，但是病毒是狡猾的，我们还有很多潜在的威胁没有注意到，如果这次涉疫快递并未妥善处理，也许全国范围内的疫情将会更加的严重。

再者，我认为涉疫地区应该减少网络购物，虽然这一提议也许会给我们的生活带来不易，但从大局上来说，这样的举措确实是有好吃的。并且其他地区的人们在网络购物时也应该多注意发货地的疫情情况，将有可能引起疫情出现的可能降到更低。

以己度人，每当有一次较大规模的疫情出现时，我总是会从内心深处燃起一些无奈和疲倦甚至是痛恨，我想其他人也应该有同样的感觉。也随着疫情的逐渐发展，越来越多的人开始怀念起一年多前没有疫情的情形。但其实我们应该做的就是铭记好之前的日子，努力配合工作，给予最大的支持。将格局抬升至国家甚至是世界的层面，尽快的恢复到原来我们不珍惜现在却怀念不已的日子里。

希望涉疫快递可以妥善的处理好，同时我们也能端正好态度整理好心情，我们应当且必须相信，疫情一定会过去，我们的明天会更好！

相关问答：2022快递还能收吗?韵达快递现在能收吗

山西韵达快递疫情再次引起人们对快递安全的关注。2022年快递还能接受吗?会有病毒吗?这一轮疫情在中国涉及面很广，由于快递病毒感染已经好几次了。疫情期间快递签约应注意什么?2022年快递还能接受吗?会有病毒吗?韵达快递现在能接受吗?让我们来看看2022年疫情快递杀戮的最新介绍。

2022快递还能收吗,会不会有病毒

从顺丰、中通、申通等多家快递物流公司了解到，目前高风险地区的快件已经暂时停止收派，而其他区域的快件从揽收、运输、分拣，直至投递到客户手中，每一个环节都要执行快件消杀工作。

中通快递相关负责人介绍，快递车辆进出分拨前都会进行全面消杀。快件装卸操作前，已设置好的固定喷雾处理设备，会对传送带上的快件逐票消杀。所有快件在完成消杀工作后，方能进入分拣流程。

对于中高风险地区来的车辆，在进门之前就通过喷淋等设备对整个车辆的外观进行消杀，对卸下来的快件逐件进行喷淋消杀。每天消杀完以后，才能进入处理的流程。随着国内多地出现中高风险地区，各大快递公司的快件处理中心、快递营业网点都加大了来自风险地区快递筛查和消杀强度。

经过几轮消杀后，无论是国际快件还是路过中高风险区的国内快递包裹，在运输过程中被新冠病毒污染的可能性很小，但仍不能排除货物机械携带病毒导致传播的可能。

对此，邮政部门建议，消费者要尽量选择无接触配送，可以请快递员将邮件放在快递柜或快递驿站等自提点。在取件时要戴好口罩、一次性手套等防护用具，避免直接和邮件接触。要先用医用酒精或者含氯消毒液喷洒或擦拭包裹的外包装，再进行拆箱和使用。包裹内的物品，也要进行消毒处理。

山西运城：4月7日以来收取过快递的公民主动向社区(村)报备

鉴于太原韵达快递公司在从业人员中检出多例阳性，存在“物传人”风险。4月7日以来收取过快递的公民主动向社区(村)报备，并立即进行1次核酸检测，实施7天自我健康监测，赋黄码管理。对不主动向社区(村)报备、不如实报告个人寄递行为，造成疫情蔓延扩散的，依法追究其法律责任。

河南商丘：收到韵达快递的用户，不要拆包请报备

据山西太原清徐县疫情防控工作新闻发布会消息，4月13日，清徐县排查出7例核酸检测初筛阳性人员，均为韵达快递物流园工作人员。此外，4月13日凌晨2时，朔州市应县发现1例核酸检测阳性人员，该感染者为韵达快递驿站负责人兼快递员。为切实保障全市人民群众身体健康，商丘市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室提醒：

请4月7日以来收到韵达快递的用户在做好个人防护的同时，对快递物品进行消毒、不要拆包，并向当地所在村、社区报备。对不主动向社区(村)报备、不如实报告个人寄递行为，造成疫情蔓延扩散的，依法追究其法律责任。

一是疫情防控期间，公众不必从境外和境内中高风险地区邮购商品。

第二，公众在取快递时，应提前联系快递员，在错误的高峰期取货，以避免人员聚集。尽量减少与快递员的直接接触时间，尽量缩短邮局取货时的停留时间。

第三，接收快递时要做好消毒保护。公众在收到快递包裹时应戴口罩，必要时应戴一次性手套。用75%酒精或氯消毒剂消毒快递内外包装。拆卸零件时，尽量选择在户外进行。不要把快递外包装带回家。快递外包装拆开后，可以按照垃圾分类妥善处理。

第四，快递拆卸回家后，应进行全面消毒，储存一段时间后使用。快递处理后，及时清洁手或用手消毒剂消毒，避免用不干净的手触摸嘴、鼻子、眼睛。

1.接单：宝时云仓系统自动抓取在线交易订单。

2.审单：客户在线审核订单。

3.快递选择：系统根据客户选择快递公司策略选择快递公司。

4.查超区：根据快递公司各运营网点的派送范围检查是否有超出快递公司派送范围的订单

5.打单：打印快递面单(可根据客户要求打印内容)、打印批量分拣单(主要用于播种式分拣策略)、打印分拣单(也称为销售单等)

6.分拣：分拣员根据订单分拣产品。

7.装箱：装箱员将分拣后的产品放入系统匹配的包装箱内。

8.复核与称重：复核人员检验装箱产品是否正确并称重（简称复合扫描）

9.封箱：包装员将复核后的订单二次包装，按订单要求添加填充物并封箱、贴快递面单。

10.出库：将包装好快件交接给快递送件员。

11.拦截订单：根据客户需求我们可以设置策略在不同情况下,拦截未出仓订单和已经出仓的订单(快递件)

仓储外包服务项目准备阶段

1、快达物流提供关于业务操作流程的咨询，和对接方案的服务。

2、快达物流可以帮助客户设计关于物流客服跟踪方面的流程及操作文档。

仓储外包服务项目运营阶段

1、快达物流提供入库质检服务（可根据客户需求提供全检& 抽检），保障客户所有入库产品的质量。

2、快达物流负责接听客户来电或在线聊天，进行订单确认、物流查询、退换货处理、投诉建议等服务。

3、快达物流外拨电话至客户，反馈在途跟踪出现的问题等服务。

4、快达物流负责项目的升级案例处理，客户新增产品或促销活动的仓储物流计划，报表制作。

订单处理-客服在途跟踪阶段

1.先行赔付：破损件和丢失件由我公司来进行赔付给客户，客户在和我公司结款时扣除，客户不需要向快递公司索赔（可以理解为向我们公司索赔）。

2.退货与换货：我公司按流程策略进行标准化处理（根据客户系统指令或其它指令）。超时未送达：超过正常配送时效未送至收件客户手中。

3.在途拦截：订单快件出库未送达至收件客户手中，由于各种原因取消配送截回。

4.更改收件信息：未送至收件客户之前变更收件人、收件地址或联系方式等

5.联系不上收件人：地址不详、电话错误、无人接听、关机等

6.送件员服务态度：由于送件员未按要求完成，导致收件人投诉等

7.超区：由于各种因素导致超出快递公司派送范围

8.丢失(或部分丢失)：快递公司配送途中导致快件丢失

9.破损(或部分破损)：快递公司配送途中导致快件包装内件产品破损

10.拒收：由于各种因素导致收件客户拒绝签收