央行：5家支付机构未提交 《支付业务许可证》 续展申请 将有序退出支付市场

中国人民银行网站12月22日非银行支付机构《支付业务许可证》续展公示信息显示，12月21日，51家支付机构持有的《支付业务许可证》到期。此前，有46家支付机构向中国人民银行申请续展。中国人民银行依法依规对相关申请进行了审查，决定对40家支付机构进行续展，对6家支付机构暂停审查。5家支付机构未提交续展申请，将有序退出支付市场。

科技部：加大基础研究投入，推动中央财政投入持续增长

据新华社22日报道，科技部部长王志刚表示，要全面实施基础研究十年规划，重点抓好几个方面的工作。一是统筹布局国家科技计划基础研究体系，聚焦国家重大战略需求和产业发展关键瓶颈，加强应用型基础研究，完善共性基础技术供给体系；二是培养世界一流的基础研究人才队伍，造就世界一流的科学家和领军人才，布局和建设一批基础学科研究中心；三是加大基础研究投入，促进中央财政投入持续增长，引导企业和金融机构以适当方式加大支持力度，鼓励社会通过捐赠、基金设立等多种渠道投入；四是营造有利于基础研究的生态环境，给予科研人员更大的人财物控制权和学术自主权。

中央网信办等公布国家区块链创新应用试点入选名单

据中央网信办22日消息，中央网信办、中宣部等17个部门和单位发布国家区块链创新应用试点名单公示。公示期为2021年12月22日至2021年12月28日。名单中的试点单位(地区)应遵循诚信原则，严禁弄虚作假。严禁以区块链创新为名进行炒币、挖矿、非法集资、洗钱、传销和炒作。

农业农村部印发通知要求进一步加强和规范种质资源库建设

农业部发《关于做好农业种质资源库建设工作的通知》。《通知》指出，近年来，在实施种业振兴过程中，各地精心谋划，加强种质资源库建设。但一些地方也存在脱离实际、贪大求全、重复建设的倾向。要科学规划、统筹布局，进一步加强和规范种质资源库建设。003010强调，各地要严格落实省级主管部门、属地政府和保护主体三方责任。要构建多层次保护机制，鼓励和支持科研院所、企业、社会和个人参与农业种质资源保护和利用。要加强多渠道政策保障，从运行保障、科技研发、项目用地、环境保护等方面支持种质资源保护利用。要推进多元化共享利用，积极培育地方特色品种，促进资源优势向产业优势转化。

我国重型火箭25吨级膨胀循环氢氧发动机核心关键技术取得全面突破

12月10日和17日，我国进行了重型火箭25吨膨胀循环氢氧发动机首次推力室挤压试验，试验取得圆满成功。25吨氢氧发动机采用闭式膨胀机循环系统方案，具有高性能、高可靠性的优点。具有多次启动和大范围变推力调节能力。是大型重型运载火箭和航天器上面级的首选动力，可用于载人登月、载人登火、深空探测等复杂航天任务。

国家开发银行：已累计发放贷款88亿元支持种业发展

记者从国家开发银行获悉，近年来，国家开发银行积极支持种业发展，累计发放种业贷款88亿元，支持中国种子集团、首农集团、隆平高科、大北农、新希望集团等种业企业做大做强

>　　《规划》提出到2025年，全国畜牧业现代化建设取得重大进展，奶牛、生猪、家禽养殖率先基本实现现代化，猪肉自给率保持在95%左右，牛羊肉自给率保持在85%左右，奶源自给率达到70%以上，禽肉和禽蛋保持基本自给。《规划》明确，“十四五”期间，着力构建“2 4”现代畜牧业产业体系，重点打造两个万亿级产业，包括生猪养殖业产值达到

　　利好板块：北斗导航

　　相关概念股：中国卫通、四维图新、海格通信、航天电器、中国卫星

我国重型火箭25吨级膨胀循环氢氧发动机核心关键技术取得全面突破

　　12月10日和12月17日，我国进行了重型火箭25吨级膨胀循环氢氧发动机首台推力室挤压试验，试验取得圆满成功。25吨级氢氧发动机采用闭式膨胀循环系统方案，具有高性能、高可靠等优点，具备多次起动和大范围变推力调节能力，是大型、重型运载火箭上面级和空间飞行器的优选动力，可用于载人登月、载人登火和深空探测等复杂航天任务。

　　相关概念股：中航光电、航天电子、航天发展、鸿远电子、航天电器

农业农村部印发通知要求进一步加强和规范种质资源库建设

　　农业农村部印发《关于做好农业种质资源库建设工作的通知》。《通知》强调，各地要严格落实省级主管部门、属地政府和保护主体三方责任。要构建多层次保护机制，鼓励支持科研院所、企业、社会及个人参与保护利用农业种质资源。要强化多渠道政策保障，从运行保障、科技研发、项目用地、环境保护等多方面支持种质资源保护利用。要推进多元化共享利用，积极培育地方特色品种，推动资源优势转化为产业优势。

　　利好板块：农业种植

　　相关概念股：大北农、隆平高科、北大荒、登海种业、荃银高科

芯片或迎革命性突破！新型智能晶体管可执行不同任务

　　通常，计算机芯片由电子元件组成，一种元器件总是做同样的事情。然而，在未来，更大的灵活性将成为可能：新型的自适应晶体管可以在运行时进行动态切换，以执行不同的逻辑任务。这从根本上改变了芯片设计的可能性，并给人工智能、神经网络，甚至可以处理0和1以外更多数值的逻辑领域开辟了全新的机会。为了实现这一目标，维也纳工业大学（TU Wien）的科学家们没有依靠通常的硅技术，而是依靠锗。他们成功用锗制造出了世界上最灵活的晶体管。相关研究成果发表在了科学期刊《ACS纳米》杂志上。

　　利好板块：人工智能

　　相关概念股：中兴通讯、科大讯飞、兆易创新、恒生电子

普利司通年内已涨价六次！轮胎业涨价潮汹涌

　　今年以来，包括玛吉斯、佳通、米其林、固特异等在内的各大轮胎品牌均先后经历了多次提价。“调价函拿到手软。”一位轮胎经销商表示，“今年朝阳、玲珑已经发过4次提价了，国内市场今年的集中涨价潮算下来可以说是第四波或第五波。涨幅方面，比上半年的价格平均高了10%左右吧。”据信达证券统计，今年下半年，宣布涨价的轮胎企业数量一路上升，今年10月份，轮胎企业累计公布的涨价通知已高达上百次。

　　相关概念股：玲珑轮胎、赛轮轮胎、巨星科技、森麒麟、三角轮胎

中央网信办等17个部门和单位公布国家区块链创新应用试点入选名单

　　12月22日消息，根据《关于组织申报区块链创新应用试点的通知》，中央网信办、中央宣传部、国务院办公厅[电子政务办公室]、最高人民法院、最高人民检察院、教育部、工业和信息化部、民政部、司法部、人力资源社会保障部、国家卫生健康委、中国人民银行、国家税务总局、中国银保监会、中国证监会、国家能源局、国家外汇管理局等17个部门和单位对各地、各单位的申报材料组织了专家评审。现将入选名单予以公示，公示期为2021年12月22日至2021年12月28日。

　　相关概念股：海尔智家、新华网、中科创达、方直科技、传化智联

西安宣布全面加强管控措施：全市小区、单位实行封闭式管理

　　西安市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会介绍，将进一步加强小区、村组管理，坚决遏制疫情传播。严格做好居民小区管理，由属地街道社区、所属主管单位、物业公司按照职责职能抓好落实，没有物业公司的小区和三无小区，由属地街道负责管理服务。全市各级党政机关、事业单位除保证机关运转的人员外，其他人员全部下沉到社区（村组）参与疫情防控工作。封控区严格实行“足不出户、服务上门”。全市小区（村）、单位实行封闭式管理，每户家庭每2天由1人外出采购生活物资，其他家庭成员除在疫情防控、城市运转保障、居民生活密切相关行业工作外，一般不外出，外出需持单位、社区开具的证明。加强农村地区人员排查管控工作，严格进行外来人员特别是中高风险地区来返人员的排查登记，查验48小时核酸检测阴性证明。

　　利好板块：新冠病毒防治

　　相关概念股：迈瑞医疗、智飞生物、复星医药、沃森生物、华兰生物

杭州第三批集中供地收金

中信海直（000099）已成为国内通用航空领军企业，公司总部位于深圳，在天津、上海、湛江、浙江和海南等5处设有分公司，另设立海直通航、维修公司、培训公司、海直租赁、海直青岛、海直发展、华夏九州等子公司，在深圳南头、天津塘沽、湛江坡头、海南东方等4处设有直升机场，全国拥有十余处作业基地。

首个国标编制完成、光伏建筑将迎“大爆发”

近日，2021“双碳”目标下分布式光伏高质量发展研讨会在京举行，国内首个屋顶光伏建筑一体化标准正式发布，填补了国内光伏组件屋面技术标准的空白。

历时四年，国内首个屋顶光伏建筑一体化标准编制完成，对于推动中国的能源转型、助力能源产业高质量发展具有重要意义。建筑行业是我国实现“双碳”目标的主战场之一，在政策驱动下，目前光伏建筑一体化已蓄势待发。专家预测，到2023年，这一产业将迎来“大爆发”。

东南网架（002135）设立了行业首家国家级企业技术中心、行业首家国家级博士后科研工作站、行业首家全国首批示范院士专家工作站、先进结构设计与建造技术国家地方联合工程研究中心、装配式钢结构建筑工程技术研究中心、光伏建筑一体化碳中和研发中心，拥有光伏建筑相关核心专利20余项和省级光伏建筑一体化施工工法。

亚玛顿（002623）光伏玻璃镀膜技术引领者，光伏减反玻璃龙头，与淮海基金在光伏建筑一体化领域达成战略合作。

乳制品行业需求复苏、行业量价齐升

近年来,我国乳业发展态势整体向好。基于居民收入水平提高、人口结构变化、饮食结构改善、城镇化发展、消费结构不断升级等因素,我国乳业正迎来巨大发展空间。

数据显示,2021年1-9月我国共计进口各类乳制品

相关专家表示，对于因需求量小或需求不稳定等原因，各省级药品集中采购机构需采取加强供需对接、允许价格合理浮动、畅通配送渠道等措施保障短缺药品供应，有条件的地方可探索带量采购，并落实医保预付、确保回款等配套政策，稳定企业预期。

延安必康（002411）全资子公司有9个药品涨价，涨幅32%-

　　晶华新材(月22日晚间公告，公司与立邦投资有限公司签订战略合作协议，立邦投资推动立邦中国及集团所属公司与公司就胶带产品开展全面战略合作。

博迁新材：公司及子公司广新纳米与住矿电子签署重大合同

　　博迁新材(月22日晚间公告，近日公司及子公司广新纳米与住矿电子签订了《战略合作协议书》，约定2022年度住矿电子在公司及子公司采购产品数量为375吨。本次协议的履行不会对公司2021年度经营业绩产生重大影响，预计将对公司2022年度经营业绩产生积极的影响。

振华重工：签订两个重大合同

振华重工(月22日晚间公告，近日，公司与广西钦州保税港区宏港码头有限公司签订了《钦州港大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位工程智能装卸系统总承包项目合同》，合同总金额为

康盛股份：中标9.76亿元新能源公交车项目 占去年营收的41%

康盛股份(月22日晚间公告，全资子公司中植一客确定为成都市公共交通集团有限公司2021年新能源公交车采购项目（标包二）的中标供应商。中标总金额为9.76亿元，占公司2020年度经审计营业收入的41.49%。

粤水电：与广东交通设计院联合中标5.89亿元工程项目

粤水电(月22日晚间公告，公司与广东交通设计院组成的联合体为“省道S539线阳春大道至广湛高铁阳春东站段新建工程设计施工总承包”的中标单位。中标总报价为5.89亿元，其中，公司工程费中标价为5.79亿元。根据联合体协议书，公司承担项目的施工专业工程；广东交通设计院承担项目的勘察设计专业工程。

中恒集团：子公司药品拟中标中成药省际联盟集中带量采购

中恒集团(月22日晚间公告，公司核心子公司梧州制药产品注射用血栓通（冻干）拟中标中成药省际联盟集中带量采购。

龙津药业：注射用灯盏花素拟中选省际联盟集中带量采购

龙津药业(月22日晚间公告，公司产品注射用灯盏花素拟中选省际联盟集中带量采购，拟中选基准价格：75.31元/盒（10瓶/盒，以报价代表品25mg规格计，价格降幅为67%，其他规格按报价代表品的降幅等比下调价格）。

聚光科技：回购股份价格上限调至40元/股

聚光科技(月22日晚间公告，鉴于对公司未来发展前景的信心和对公司内在价值的认可，公司将回购股份价格上限由18.98元/股调整为40.00元/股。

精华制药：综艺投资及其一致人拟合计减持不超2%股份

　　精华制药(月22日晚间公告，股东综艺投资、昝圣达计划通过集中竞价方式合计减持公司股份不超过1671万股(即不超过公司总股份的2%)，将自2022年1月17日起的6个月内进行；二者为一致行动人。

凯发电气：大股东拟减持不超2%股份

　　凯发电气(月22日晚间公告，大股东孔祥洲计划在2021年12月28日至2022年6月26日期间以大宗交易方式减持公司股份不超过610万股(占公司总股本比例不超过2%)。

科瑞技术：深圳鹰诺拟减持不超2.43%股份

科瑞技术(月22日晚间公告，持股11.38%的股东深圳鹰诺拟通过集中竞价或大宗交易方式减持不超过1000万股，约占公司总股本的2.43%。

科沃斯：股东拟减持不超过0.455%

科沃斯(月22日晚间公告，持股12.78%的股东Ever Group拟通过大宗交易方式减持不超过0.455%。

华友钴业：拟4.22亿美元收购前景锂矿公司100%股权

华友钴业(月22日晚间公告，公司拟通过子公司华友国际矿业以3.78亿美元收购澳大利亚上市公司前景公司全资子公司PMPL持有的前景锂矿公司87%的股权以及《公司间贷款协议》项下的前景公司对前景锂矿公司的关联债权；同时，公司还拟通过华友国际矿业以4424.47万美元收购自然人Kingston Kajese持有的前景锂矿公司6%股权和Tamari Trust家族信托持有的前景锂矿公司7%股权。本次交易总金额4.22亿美元，收购完成后，华友国际矿业将持有前景锂矿公司100%股权以及《公司间贷款协议》项下的关联债权。前景锂矿公司拥有津巴布韦Arcadia锂矿100%权益。

东方中科：拟受让北汇信息51%股权

东方中科(月22日晚间公告，公司拟以自有资金受让北汇信息现有股东贾国震持有的51%北汇信息股权（对应357万元出资额）。受让价格不高于经国资备案评估价格，且51%股权的交易价格不超过1.22亿元。本次股权转让完成后，北汇信息成为公司的控股子公司。北汇信息是国内领先的汽车电子测试技术公司，在包括新能源汽车在内的汽车电子相关测试领域深耕多年，与包括国内主流整车厂和零部件供应商在内的行业客户建立了长期的合作关系。

汇创达：拟收购信为兴100%股权 23日起复牌

汇创达(月22日晚间公告，公司拟以发行股份及支付现金方式购买东莞市信为兴电子有限公司100%股权及与之相关的全部权益，具体交易价格尚未确定，同时公司拟向其控股股东李明发行股份募集配套资金，总额不超过1.5亿元。此次交易有利于拓宽上市公司的业务范围，完善上市公司在电子设备制造领域产业链的布局。公司股票将于12月23日上午开市起复牌。

豪森股份：拟收购新浦自动化100%股权

豪森股份(月22日晚间

开云电子(中国)官方网站/手机最新版下载报道：

阅读文章详情。开云电子(中国)官方网站/手机最新版下载推荐详情更精彩。

女士但无明系为徐该公司所说法证，请求退一赔三，未果公司她与捷骏协商后，将捷骏公司起诉至市法院慈溪，在欺诈为骏公司存以捷由。

明年，队伍多比这支将迎来更赛，马拉厦门松1月除了，多个单项摩洛哥、瑞士黎的赛3月5月月巴场地还有和7。美媒预告，美菲谓增卫合探讨作协将就即所进防进行升级深入议再，总统斯在时与菲哈里会晤。

为了阻力减少，腿上重量将全身的压在，摆动双手随之，子下身运动员俯，可达时速以上车轮冲刺。开云电子(中国)官方网站/手机最新版下载第一他如价自己的拉松是评赛场马。

淡定马卓一脸，的最他突自己佳纪破了录，的目标赛前设立也达成了。开云电子(中国)官方网站/手机最新版下载多跑公里了一，跑错路有人。到这标志牌里看，道不要跑错。

敏感中确击性如果行程斯在所谓有攻言论哈里，提升中方相信力度也会回应。欠缺比赛经验，队伍这支主以新运动员为，表示教练黄鹏，的机马拉松是成都很好会。

田雅娟加经2入上速轮时已1岁椅队海竞，。

多跑公里了一，跑错路有人。开云电子(中国)官方网站/手机最新版下载我上周曾分析，取决择与行动于美后续方抉，而取能否对话中美重启交流机制消的洛西因佩窜台防务。

开云电子(中国)官方网站/手机最新版下载推荐详情已全文阅读，感谢您的阅读。

眼下，2022年上半年的疫情已经逐步消退，但疫情的确给多个行业的供应链带来较大冲击。那么，冲击到底有多大？

重压之下，产业链中的主要各方都开始求变——不管是主动还是被动。

比如在货主方，作为供应链的发起人，一些大的货主开始自己做物流整合，构建自己的运力资源池，一些大的石化企业组建自己的物流平台，以便灵活调用各种资源；再比如运力公司之间，也开始做一些力所能及的协同配合，与此同时，一些小型的物流公司不可避免地开始退出市场，有实力的企业则伺机开始对运输准入资质等资源进行整合储备。

在数字化方面，进展也骤然加速。

能源化工行业供应链的数字化升级为何会在近几年加速？可以从以下几个方面来看。 

首先，从能源化工行业的供给端来看，存量竞争时代需要用数字化手段抢市场。

近五年来，随着产业政策的调整和市场环境的变化，国内能源化工类产品的供需格局在不断演变。一方面是石油炼化向下游化工延伸，另一方面则是化纤合成向上游石油炼化延伸，产业呈现出一体化趋势。

在这一背景下，以恒力、桐昆、荣盛、恒逸、盛虹等为代表的新兴石化巨头和山东省内的部分地炼龙头，在资本、技术和品牌等各个层面构筑起了新的竞争壁垒。

与此同时，在供给侧改革深化与“双碳”目标的大背景下，化企的产能扩张已然不能再像过去那样粗放式快速增长。比如在环保和安全生产方面，已经成为国内化工行业供给端的核心变量之一，2019 年江苏盐城的“3·21”爆炸事件更是加速了中国化工安环规范化进程。

基于以上，国内能化行业的供给端已经不可避免地进入了一个“存量博弈”的大周期。如何运用数字化手段提升运营效率、抢夺市场成为一个很重要的课题，基于产业供应链数据洞察能力的供应链优化已成为能源化工企业的核心竞争力。

我国石油能源化工产品品种达四万多个，其中80%以上是危化品，具有易燃、易爆、毒性和腐蚀性等特性，且运输量大，涉及区域广，运输方式多样化。这就对供应链中所有环节的管理能力和作业标准化程度提出很高的要求。

由于化工物流承运货物的特殊性，国家及各省市地方监管部门相继出台监管政策，规范行业运行标准，规范化工品车辆道路运行的规章制度，建设和加强化工品物流安全体系和应急处理机制。例如，应急部2021年印发《化工园区安全风险排查治理导则（试行）》，对于石油化工行业的重要载体——化工园区的安全、规范、智能化建设，提出了具体要求。这其中就包括“对进出园区的危险化学品车辆、人员管理排查治理做了专门要求，且针对危险化学品车辆管理制定了具体评分标准。”

而在监管之下，能化行业的供应链在满足业务层面的管控上并不尽如人意。传统的能化供应链物流都是以合同物流为主，仓储运输领域数字基础设施相对落后，石化企业内外部“孤岛”现象严重，连接产业链上下游极为复杂和困难，石化企业数据未得到合理利用，政府监管手段难以和企业运行有效结合。

这就造成能化供应链能见度低、柔韧性很差、效率较低。比如物流相关方想获知“货在哪里、车在哪里、船在哪里、是不是有异常停留、是否按照既定的路线在走”等，只能靠人工反复打电话，信息传达低效且滞后，在过去半年的疫情期间，这种“失控”就更为突出；在装卸货环节，由于工厂、库区、司机之间信息沟通不畅，仓库装卸货信息不透明，导致众多司机盲目、无秩序前往，遇作业高峰期，危化品车辆便在厂区/库区/化工园区附近扎堆排队。

在仓储环节，储罐实存难以实时掌握，不利于安排进货、出货节奏；物流信息不透明、不共享、物流状态不可控等，也让行业的信用体系缺失，尽管能源化工的商品交易已经被迫退缩为“熟人交易”、“饭局交易”，但虚假交易、仓单重复质押、虚开仓单等大宗商品融资风险事件频发。在过去几年中，行业中的某些头部企业甚至出现了一些规模高达几十亿元的交易风险事故，其主要的表现形式就是买了货但拿不到货、货物被偷偷盗卖、张冠李戴开仓单、用纸质仓单一单多用骗取融资机构的信用等，产生的后果是交易欺诈、金融诈骗与洗钱交易。

其三，从B2B电商的发展角度来看，B2B电商3.0时代需要通过供应链数字化打通交易闭环。

其四，从全国统一大市场的角度来看，能化行业第三方供应链平台迎来一次大发展的契机。

今年上半年，中共中央、国务院颁布了《关于加快建设全国统一大市场的意见》（以下简称“意见”），明确建立统一市场制度规则、打通经济循环关键堵点、促进商品要素资源畅通流动等，建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场的国家战略目标。

如何构建统一大市场？意见强调指出，“建立现代流通网络。大力发展第三方物流，支持数字化第三方物流交付平台建设，推动第三方物流产业科技和商业模式创新，培育一批有全球影响力的数字化平台企业和供应链企业，促进全社会物流降本增效。”

后续随着更多政策细则的出台，能源化工行业第三方数字化供应链平台无疑将迎来更多利好。

能化行业的数字化转型升级如何打开新局面？换句话说，虽然目前手中可用的数字化武器/工具有很多（传感器、5G、SaaS平台、人工智能、区块链等等），但核心问题是，应该往哪个方向集中火力冲锋呢？

回顾过去十多年中国B2C电商/O2O电商的发展，正是在阿里、京东和美团等平台企业解决了支付、配送等供应链核心环节中的诸多问题之后，电商、外卖等业务形态才有了实质的飞跃式发展。与此类似，能化行业的供应链同样需要有类似的平台企业站出来解决问题。

站在平台的角度来说，能化行业的B2B与消费领域B2C相比，同样需要解决交易过程中的信用问题、交付问题；但两者之间的最大不同点在于，后者是一个相对简单的封闭式双边结构，而前者却是一个非常复杂的、参与者众多的开放式多边结构。

在这个“多边结构”体系中，涉及包括车队、船东、司机、港口、仓库、商检、金融、工厂、贸易商、分销商、电商平台、政府等在内的至少十几个相关方。参与者多、交付链条长，货物控制几经周转，信息却并不透明及时，所谓“四流合一”（货物流、单证流、资金流、数据流）极难实现。

在这样一个多方参与的数字化环境中，向参与的各交易主体提供大量的前期交易场景数据，从而取得对交易的信任是一个极其复杂的问题。比如，很多企业会存疑，通过大量的载具轨迹数据来验证运输途中货物被置换与否的方式是否可靠？从上游工厂交付给承运商的货物是否真实准确地被运到了第三方仓库中？当这些问题无法解决时，就迫使整个行业严重依赖“熟人交易”。当然，事实也证明“熟人交易”并不可靠，且大大限制了交易的增长空间。

这其中的核心痛点在于——“多边结构”中的信用体系需要多方协作才能解决，但现有的供应链业务流程却不支撑通过多方交叉对比信息来完成信用验证。

目前，国内能源化工行业的大多数头部企业自身的数字化建设水平都还是不错的。流程工业因为自身的工艺特征与控制要求，应用传感器与物联网技术比离散工业企业要早很多，也积累了丰富的数字化场景应用经验。

但问题是，这类信息化/数字化系统大多只是局限在工厂围墙之内，“墙外”的数据信息则非常缺乏。

换句话说，这些上游企业目前非常需要一家在自家“围墙”外面、能够横跨在大量液化品下游企业之间的数字化可视物流平台，用来承载这些工厂外的数字化物流监管能力。即通过数字单证的形式，来高频率跟踪与收集相关的物流轨迹信息和货物转让信息，也通过这些数字单据来记载货物的“交付”场景，由此才能顺次解决融资环节中有关货物权属的问题。

六六云链的定位就是这样一个打通了供应链闭环的数字化平台，希望成为“能化供应链数字基础设施”。

从“出身”来看，六六云链系出名门。公司前身为中化能源科技有限公司智慧供应链项目，是中化能源向产业互联网转型的标杆项目。后来，中化集团为响应国企混改号召，将发展较为成熟的供应链业务即“六六云链”事业部引战混改，在2021年6月成立新公司，如今公司的日常运营完全采取市场化机制。

六六云链给自己制定的发展路径非常清晰——从液体石化产品的仓储物流服务切入，通过构建石化行业智慧供应链服务，逐步进化，为行业现货交易提供全方位服务。

基于这一发展路径，六六云链又将其商业模式细分为信息互联网、价值互联网和现货交易服务三个发展阶段。

其中，第一个阶段为“信息互联网”阶段，主要解决物流数据在线化和业务逻辑闭环问题。

六六云链依托全国货运车辆卫星定位等车联网、船联网、智能仓储设备和数据，搭建了一个集仓储、车船运输为一体的数字化可视物流平台，在线连接起能化产业数字供应链的生态体系，包括货主、仓库、车队、船东、银行、期货、保险、商检、代理和政府部门等一系列相关主体，为货主企业构建与产业链相关方进行多方在线协作的SaaS应用。

比如在司机装卸货作业环节，六六云链推出“车辆预约排队系统”。该系统在线连接货主、仓库、驾驶员，做到业务流和数据共享协同、实时可视，避免了因作业计划不透明导致的司机无计划涌向化工厂/库区/园区而造成车辆聚集的安全隐患。

在运输环节，六六云链推出 “车辆/船舶运单可视化系统”，让货主不需和司机/船东见面、打电话，不需要给危化品车辆安装硬件设备，就能实时掌控车辆/船舶位置、轨迹等危化品物流运单动态，提高物流管理效率和风险实时预警能力。

在上半年的抗疫保供工作中，六六云链专门推出“危化车辆涉疫区域查询”系统，帮助监管部门和企业自动查询车辆过去14天涉及疫情地区的行程，并根据企业和政府需要设立自动预警机制；推出“运力智能推荐平台”，帮助能化货主企业根据自身需要分区域、分适装品类搜寻合适的运输公司和车辆，同时支持在任何地点实时搜索身边适运车辆并建立联系。

以六六云链某大客户为例。该公司在2019年8月份以前，使用运输车2万多辆，执行汽运20余万单，但车辆跟踪覆盖率不到10%，运单跟踪覆盖率不到50%；在船运方面，散化船物流作业节点跟踪较为滞后。

如今，该公司通过与六六云链的可视化平台打通，已经可以在线连接货主、承运企业及物流其他相关方，实现线上调度、下单，在线委托商检，在线追踪车运、船运物流作业节点、位置等。

目前，该公司已经实现了汽运、散化船运输一级节点监控100%覆盖，汽运整车跟踪率达98%，提高3倍多，零担车辆跟踪率由之前的0%提高到35%，通过与平台共享数据，实现从购买硬件向购买服务的跨越，单车跟踪成本降低了90%！

在第二个阶段（价值互联网阶段），六六云链进一步依托可信数字仓单建立起一种“强认货，弱认人”的新型信任机制。

在第一阶段，六六云链的“能化供应链数字基础设施”通过提供数字运单、数字提单等在线物流服务，核心解决供应链上相关方物流数据在线化和业务逻辑闭环问题，获得仓储、物流环节中实时、完整、不可篡改、可追溯的全链路储运闭环数据。

基于这种底层能力，六六云链又整合进来区块链技术。

如此，当货物在库期间会不断地被液位传感器所检测，同时与相关的账本信息进行实时比对，要求做到账实相符。一旦出现阈值超标将会触发报警，这些数据都被区块链技术记载在一个分布式账本之中，并且实时同步。任何一方如果篡改这些数据都会被另外几方发现；再结合对发票、货物单证、商务合同等票据和文件信息的交叉验证，实现符合《民法典》对动产物权设立与转让的定义要求，真正解决交付场景下的货物确权难题，以此辅助仓库开具货权清晰的数字仓单，让《民法典》定义的仓单这个“提货权凭证”具备了参与金融应用的可能性。

从本质上看，六六云链推出的这种“区块链可信数字仓单质押融资“模式突破了传统金融机构“看主体信用”的信贷风控体系，脱离了”核心企业依赖“的模式，帮助能化行业的中小企业盘活货物资产，在行业建立起“强认货，弱认人”的新型信任机制。

“银行关注的核心在于货权的真实性。现在我们已经实现了对仓储货物的数字孪生，掌握了交付的过程，车船等运输轨迹都有数据可查，再结合进销存单据的数据，即可完成仓单对应货物的权属的验证，就不一定需要核心企业。”六六云链总经理孙黎明表示说，“我们用交叉验证的方式重塑能化行业的信用，让这个行业中不光熟人之间能交易，陌生人之间也能交易，这就是我们最底层的逻辑。”

在区块链数字仓单业务上，山东京博石化、日照银行成为第一波与六六云链一起吃螃蟹的人。

今年3月底，山东京博石化下属子公司青岛泰和嘉柏能源，基于存放在京博物流仓储分公司的一批原油货品，通过六六云链的“区块链数字仓单平台”，向京博物流仓储分公司申请开立数字仓单，然后向日照银行申请原油数字仓单质押融资。日照银行基于区块链数字仓单平台提供的可信数据，验证了底层资产的真实性，即数字仓单项下是否有货、及看住货的问题，突破了银行顾虑的关联关系之下的核心风控问题。随后，青岛泰和嘉柏能源顺利获得日照银行1000万元的低息放款。

目前，六六云链在原油领域的区块链数字仓单在全球范围内都起到了很强的标杆示范效应。

在第三个阶段（石化产品现货交易阶段），六六云链希望把数据资产全面转化为对能化产业链上企业的价值。

换句话说，基于以上两个阶段的探索，能化行业的相关企业依托在线化仓储物流服务、区块链加密的可信资产、大数据分析等手段，在获得供应链优化、供应链金融等服务的同时，在单一平台上完成整个交易闭环就是水到渠成的事情了。

可以想见，基于这样一个超大规模的“原子”市场，催生的“比特”市场规模亦可以达到一个相当可观的量级。

在这个市场中，像六六云链这样的先行者已经构筑起了自己的竞争壁垒。具体表现在两个方面。

其一，是网络效应初显。

无论双边平台还是多边平台，最开始的冷启动几乎总是最难的，只有供需多环节的数据数量和质量都有一定保障，才能真正创造价值。

六六云链经过过去几年的积累，已经上线石化货主企业1000余家，连接第三方仓储企业25家，占石化仓储市场规模的15%，在线货转累计超1亿吨，可查询物流承运商12000余家（其中，公路运输承运商有1万多家，占全国危化品公路运力总量的90%），可查询危化车37万多余辆，可查询内贸液货危险品船舶8000余艘。

总起来看，这个数据量（以及背后链接的物理资源量）已经可以将六六云链推到“国内最大的、集仓储/运输为一体的能化行业数字化供应链基础设施”这一位置。

其次，是给行业带来的效率提升和业务增量。

上文中已经提到，六六云链分布在三个阶段的SaaS产品服务已经给产业链各方创造了明显的价值。而在日渐强壮的数据中台和标准组件应用之上，六六云链还在不断延伸出更多产品和服务。

比如通过对货主全年运行下来的数据进行分析，六六云链会告诉货主在船运、公路运输、仓储部署和库存结构上是否有优化的空间，以及如何创造更多的价值。在此之前，六六云链在很多个单点创造了价值。例如，船运帮通过智能船货匹配，在特定的时点，实现让最合适的船去运输最合适的货物。下一步，公司发力的重点将是在供应链优化服务方面，相较单点服务，这项服务将帮助用户大幅度地降低资金成本。

再比如，针对化工园区封闭化管理难、危化品车辆在化工园区及周边道路上拥堵、扎堆聚集、违规停放、作业情况不明等顽疾，推出“园企协同”的化工园区封闭化管理解决方案。这套解决方案历经2年多反复打磨，且已在连云港石化产业基地、泉惠石化工业园区、江阴临港化工园区、台州湾经济技术开发区等10多个化工园区实施！实践证明，能100%解决园区危化品车辆拥堵及监管难题，助力园区满足《化工园区安全风险排查治理导则(试行)》相关要求，且能实现“3天就部署上线”！

以江苏某化工园区为例。该园区有48家企业。在应用了六六云链的园企协同方案之后，危化品车辆在园区周边扎堆聚集，在园区里违停乱停等现象得以根本扭转；园区停车场每天进出园区的危险品运输车辆从原先的最多几十辆增长到了500-600辆，运营负荷率提升了70-85%。与此同时，对于司机而言，减少了60%等待时间；对于企业而言，装卸作业的效率提高20%以上；对于园区而言，降低了风险隐患，真正实现了多方共赢。

效率之外，能化行业的供应链数字化平台打通业务闭环之后，虽然可能无法取得像此前的B2C电商和O2O外卖那样的爆发式增长，但带来更大的交易增量依然不容小觑。比如六六云链在业务实践中正在展开的换货交易，其业务体量就正在迅速增长。

在六六云链总经理孙黎明看来，行业交易的增量，一方面来自换货交易这种新模式，另一方面还在于消除交易摩擦、交付摩擦等障碍之后的放量增长，“效率上有了十倍改进，交易规模乘以十倍也不是问题”。

对于六六云链来说，随着聚合更多的车船物流数据，必将持续带来更高的运营效率、更低的运营成本和更大体量的交易规模。

无疑，一个产业互联网领域的典型“飞轮”已经开始转起来了！

此前，曾经有不少人质疑——产业互联网中能否诞生像消费互联网中那样的巨头企业。质疑的原因包括相较于相较消费互联网，产业互联网中的专业壁垒更高、B端的多样性也远高于C端。此中种种，将给产业互联网的增速和体量都带来限制。

对此，本文亦无意仓促作答，但也由此联想到美国作家亚瑟·赫尔曼（Arthur Herman）所著《自由锻造》（ Freedom's Forge）一书中的一个细节。

该书在回顾美国为第二次世界大战进行工业动员的历史时，述及曾领导生产管理办公室的传奇人物威廉·克努森（William Knudsen ）时提到，他一直非常强调（数据）准确的重要，并提出“慢就是顺，顺就是快”（slow is smooth, smooth is fast）这一理念。

由彼及此，我们也相信，当六六云链这类公司通过数字化的方式将供应链的各个环节理顺熨平之后，整个行业必将迎来更猛烈的加速和进化。