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展开全部如果你的购车预算在18万左右，并想入手一辆口碑实力不错的日系SUV，那么你也许会考虑较为年轻个性的本田XR-V。但其实，18万左右的预算不仅XR-V，起售价在这个区间的本田CR-V，也可以纳入选择。那么，该选择顶配XR-V，还是低配CR-V呢？我们不妨先通过一系列对比，来看看它们差在哪。外观部分作为同品牌的两款车型，XR-V和CR-V在设计上拥有许多共同点，整体都拥有不错的本田味道。相比较之下，XR-V更为年轻动感，无论是前脸处更为分明的层次感，车侧更加凌厉的腰线，还是车尾部分的棱角分明和贯穿式尾灯，无一不在强调时尚与前卫；而现款CR-V虽然相较旧款更加年轻，但比起XR-V还是更显稳重，圆润饱满的整车设计让其观感更加大气，气势感也更加突出。而在车身尺寸方面，本田XR-V的长宽高为4328x1772x1610mm，轴距为2610mm；而本田CR-V的长宽高为4585x1855x1679mm，轴距为2660mm。相比之下，定位紧凑型SUV的本田CR-V在车身尺寸上自然更有优势，不过XR-V的轴距表现还是肯定。外部配置方面，XR-V和CR-V的整体配置表现都还不错，并不会出现我们印象中的一边倒现象，像主流的LED大灯、自动大灯、全景天窗等均有配备。而差异部分其实并不十分明显，仅是XR-V多出了车顶行李架和智能钥匙功能。内饰部分内饰方面，同为本田的两部SUV车型呈现出了完全不同的风格，这也可见各自的定位人群并不相同。其中，本田XR-V采用了非对称的设计，偏置中控屏和圆形空调出风口等元素都在表达着年轻的态度，而且配色选择上也较为丰富，以满足年轻群体的个性选择。而CR-V则采用了经典本田内饰设计，整体突出一种大方耐看的感觉，大面积搪塑材质加上少量黑色钢琴漆饰板和木纹板的装饰，也点缀出不错的档次感与层次感。内部配置方面，两部车型各有差异，其中本田XR-V多出了皮质方向盘、前排自动空调，而本田CR-V则采用了皮质内饰、并多出了后排手动空调。多媒体配置方面，两部车型的差异就比较明显，顶配XR-V采用了8英寸触控式液晶屏，且支持GPS导航、实时路况、语音控制、手机互联等功能，而低配CR-V仅采用5英寸的普通液晶屏，在功能支持上也相对较少。此外，顶配XR-V的6扬声器也比低配CR-V多了2个。空间部分空间表现一贯是本田车型的强项，在这两部SUV上也没有意外，只是尺寸和定位占优的CR-V优势更大一些。身高175cm的体验者在本田XR-V的前排能收获一拳四指的头部空间，保持前排位置不变来到后排，则能收获四指的头部空间和一拳四指的腿部空间，这样的表现对于一辆小型SUV来说显得尤为出色；而在同等条件下，本田CR-V的前排头部余量为两拳，后排头部余量一拳四指，腿部余量接近三拳，表现十分出色。虽然相比较之下，CR-V的优势十分明显，但对于尺寸较小的XR-V来说，这样的表现倒也没有太多可挑剔之处。座椅配置方面，两部车型在功能上大同小异，在调节方式和功能上均表现得较为全面，唯一区别之处在于顶配本田XR-V采用了皮质座椅，而低配CR-V采用的是织物座椅。动力部分动力方面，两部车型均搭载了1.5T发动机，不过在具体参数上有所不同。其中，本田XR-V的最大功率和最大扭矩为130kW/220N.m，本田CR-V为142kW/243N.m，两者均匹配CVT无级变速箱。而在油耗方面和加速时间上也略有不同，本田XR-V的百公里工信部油耗为6.1L，官方0-100km/h加速时间为9秒；而本田CR-V这两个数据为6.6L和9.5秒，相较XR-V都有所不足。而在驾驶辅助配置和安全配置方面，顶配本田XR-V的优势就比较明显，像ACC自适应巡航、车道保持、碰撞报警/主动刹车、后倒车雷达、倒车影像、侧安全气帘等均有配备，而本田CR-V也不全是劣势，相较XR-V多出了可变齿比转向功能。总结整体来看，这两部本田车都具备了较为良好的素质表现，除了延续自本田的一贯优势外，在各自的定位中也有不错的亮点表现。而如果你的预算刚好在这个范围，该如何做出选择呢？依小编的看法，如果你更喜欢年轻个性，对配置和科技感更加看重，那么本田XR-V会更合适；而如果你追求更大的空间表现，喜欢沉稳耐看的设计风格，那么本田CR-V相对会更优。说到这里，如果你的预算也在18万左右，那么你会选择哪辆车呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。报价大全汽车之家报价报价大全预约试驾车家新车预约试驾4S经销商汽车之家4S店经销商二手车汽车之家二手车
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从这几款车中选择，速腾，凌度，XRV这样排序会比较好一些。速腾乃是紧凑级轿车，但是车辆空间却直逼B级车，车辆已经针对中国市场国产化，具有大空间，高颜值特点，车辆造型比较突出，年轻化 时尚 感因素增强，凌度这款车改款还没有跟上步伐，车辆还是沿用老款特征；XRV这款车乃是紧凑级SUV，车辆空间肯定较速腾好一些，但是XRV简配较为严重，车辆性价比太弱。全新速腾于今年上市，车辆外观造型相比于老款着实靓丽不少，车辆空间相比于老款大了一圈，并且车辆内饰层次感和档次感更好。速腾这款车采用1.2T和1.4T发动机，匹配7DCT变速器，车辆动力性能错落有致，可选择范围比较大，1.2T动力堪比1.8L自吸发动机，1.4T动力则可爆发出澎湃的动力性。凌度这款车，长宽高4615×1826×1425，轴距达到2656mm，这个尺寸，相当于朗逸的水平，并且只有匹配1.4T发动机，发动机分高低功率两个版本，车辆类型比较单一，使用人群较窄。凌度和改款前的速腾相差不大～对于车辆驾驶感而言，速腾和凌度加速线性感都比较好，在油门加速初期，油门应答型偏慢，这种情况下，车辆可控性较好，并且也不会出现动力猛然增加的闯动感。在中高速行驶时，只要深踩油门，大众 汽车 动力输出性比较好，车辆加速感较强。XRV这款车销量很好，但却一直不看好。XRV车辆匹配1.5L CVT动力系统，车辆最大的优点就是应答性好，加速平顺度高。日系车车辆油门应答性非常好，在油门踩的比较低的时候，车辆加速感特别强，车辆加速动力好，但相对而言乘坐感不是很舒服。XRV内饰比较简陋，触手可及的地方，都是偏硬的材质，乘坐感方面大打折扣，并且车辆内饰廉价感较强。XRV车辆本土化之后，车辆简配较多，如果驾驶该车，会发现车辆NVH噪音控制非常不好，发动机噪音感受非常明显。所以，XRV在车间性价比方面较低，但是车辆三大件是没有问题的。你认为这三款车，哪一款最适合你？欢迎留言评论！ 题主的这个提问真的是很让人纠结，两款轿车，一款SUV，一款主打商务风的一汽速腾，一款主打轿跑的上汽凌渡，再加上一款主打家用的东本XR-V，接下来我只能先对比轿车，再来对比SUV。虽然不是一个车厂出来的车型，但是是同一个MQB平台出来的一母同胞，凌渡是最早一款的MQB平台车型，但是新款速腾也飞上枝头变凤凰，也已经用上MQB的平台了，所以现在他们完全可以平起平坐了。两款A+级的轿车，新款速腾仍然采用大众的套娃脸，传统的直线条中网。凌渡中网采用点阵式设计，很有心意，再加上刻意营造的低矮车身，确实很有轿跑的感觉，再加上侧面隐隐翘起的小鸭尾，后面简介的尾部，个人感觉运东风秒杀速腾，相比较凌渡的运动风，速腾也是传统的三厢车的风格，稳重，踏实，不急不躁。外观看个人喜好。至于内饰，两者区别不大，凌渡有一个银色的金属拉丝盖板贯穿整个中控，一下就把整个层次分割开来，至于速腾，看看其他大众的风格就行了，没区别。至于尺寸，速腾比凌渡长57，高28。凌渡比速腾宽46，谁让别人是宽奢轿跑那，至于你喜欢宽的，还是长高的，自己根据体形选择。至于动力，速腾有1.2T，1.6T和1.6L，凌渡主要是1.4T和1.8T。我就不对比参数了，大概说下感觉，动力都足够用，凌渡主打运动，速腾主打舒适，看你更喜欢那种驾驶感受，至于底盘，一样，没什么太大区别。 价格的话，凌渡要比速腾贵，这个是肯定的，同等价位，速腾的配置更丰富，更实用。所以，最后主要还是看个人的喜好，虽然是同一个平台的车，但是主攻方向是不一样的，肯能年轻人选凌渡更多，居家商务选择速腾更多一点，就销量来看，肯能顾家的好男人要更多一点，速腾完胜。一日本田，终身本田，无论你怎么诟病小日本的的劣根性，但是你不得不承认日本人的工匠精神，新款本田xrv作为本田的紧凑型主打车型，同时兼顾家用和年轻化，新款的主打车型也是愈发的年轻化运动化。新款的车型搭载了地球梦的1.5升和1.5涡轮增压发动机，匹配6MT或者CVT车型，无论是哪款配置，你都不用担心燃油的经济型和动力心，以及后期的稳定性，这毕竟是本田的拿手好戏。外观上中网和大灯出加上了镀铬线条，下包围出有一个巨大的镀铬线条，营造出一种浓浓的 时尚 感。其实这个倒是其次，内饰变化比较大，新增了三种内饰配色，普遍看起来更加的温馨和舒适，这个是大众给不了的，并且像八英寸大屏，倒车影像，胎压检测都是标配，内部空间的话，比大众最好的就是后排中网隆起不高，中间的第三个人不用太难受，乘坐起来的话五个人妥妥的，这样看来的话。其实三款车的空间都是足构的。个人感觉，如果你喜欢运动型的轿车，就选择凌渡，如果你喜欢稳重型的车，就选速腾，如果你喜欢SUV的高通过型，就行xrv，所以这真的是一个纠结的选项。
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