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雪铁龙全新爱丽舍车友会成立
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TA的每日心情开心 22:45签到天数: 5 天[LV.2]偶尔看看I
现有多少辆车
TA的每日心情开心 22:45签到天数: 5 天[LV.2]偶尔看看I
谁组织的{:soso_e127:}
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TA的每日心情开心 22:45签到天数: 5 天[LV.2]偶尔看看I
这是一队的。还有二队
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TA的每日心情开心 22:24签到天数: 11 天[LV.3]偶尔看看II
都想当老大？
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发表于&3天前
平均油耗7.2L/100km(113人平均值)裸车购买价：8.68 万元
油耗：7.2 升/百公里
目前行驶：5000 公里 发表动力不错，空间很大，油耗令人满意，做工用料稍有欠缺。【购车1年2个月后追加口碑】当前行驶里程 6000 公里当前平均油耗 7.6 升/百公里
目前行驶：免费保养 1 次收费保养 1 次
共花费 430.00 元【油耗】由于是老爸接送小孩，偶尔代步用的，一般都是5公里以内的短途用车，均速29，显示平均油耗是7.6升/百公里
目前行驶：，加上我爸超级新手，这油耗还是完全能接受的，我自己开过一段时间，路况好的话，可以轻松开到7个以内，油耗表现上可以打8分。【保养】4S是7500公里或6个月保养，先到为准。由于都是短途，所以公里数都是不足的，每次都是6个月到了就去，1年才开了5000多公里，第一次是免费的，第二次自费，4S提供的机油有长城的和道达尔，直接用的道达尔7000,2者价格几乎一样。道达尔开起来的感受和长城的差别也很小，但感觉转速攀升略快一些，略轻松，但或许就是心理作用。保养价格是470元左右，电话回访给减免了40元，感觉还行吧，不贵。【故障】当时去一共是提了3点问题，1是后排椅子翻到锁，锁不上，解决方案，见那师傅用力一摔，锁上了。。。。。必须得那么野蛮吗，哈哈，不过锁上就好，不算问题。2是方向往右跑偏，那师傅稳稳的开了一圈，说这点跑偏属于正常范围，车轻容易跑偏，这是啥理由啊，不过想想也不严重，就妥协了。3是低速转向异响，后来发现，只要松了刹车，异响就不存在了，也就是踩着刹车原地打方向异响，问题都是刹车盘的声音？不是很明白，至少我自己的别克没这种声音。【吐槽】没啥好吐槽的，4S服务很好，这点先赞一个。真要说点问题的话，我觉得手动档的齿比设计不是很合理，1档齿比太大，开起来不舒服。【最满意的一点】1.6手动的动力性能比较满意，空间很大。【最不满意的一点】内饰的颜色以及手动空调系统。（字太密忍不住调一下）【空间】这车我爸开的，我自己开的是英朗，爱丽舍的空间大于英朗1个级别，接近B级车的腿部空间，但也有2个问题，1是后排头部空间不够一点，上身高的朋友会压抑；副驾驶靠近机舱的地板太斜，坐姿会不舒适。【动力】1.6手动，动力有惊喜，高转速爆发力很强，平时超个车非常轻松。但起步的表现一般，手动档位的手感一般。主要问题是1档齿比过密，挂档不够精准，行程略偏长。【操控】电动助力转向设置的很科学，低速很轻，过了40码转向变沉，很稳，转向精度也不错。底盘给人感觉有点轻但不飘，但也不是别克那种船一样很沉的风格。爱丽舍的底盘过弯侧倾、高速稳定性等都控制的不错，过弯极限感觉还可以，没测试过，但有给驾驶者足够的信心。最后指出，原配的185轮胎真的不适合操控，如果配的是195我觉得还过得去，要是205，那操控性应该能提升不少，但话又说回来了，8万的车，也就定位代个步家用而已，这样的表现表示很满意。底盘离地间隙挺高，通过性比我英朗强悍多了，英朗烂路托底好多次，这车至今1次没有。【油耗】法系发动机偏中高转速，但加入了CVVT之后，低转速油耗表现也还可以，目前的行车路况基本以郊区和乡村道路为主，没有拥堵的路况，百公里油耗在7.2升，均速基本在32左右，按1.6的排量及1.15吨的车重来看，这样的表现符合预期，但还不算省油。和我的英朗对比（看瞬时油耗），低转速区域以稳定速度行驶的油耗，英朗表现更好，高转速的话爱丽舍的油耗表现更好一些。最后再提一点，这车手动空调制冷很强悍，但是对油耗影响也很大，而且操作上也不够便捷，这点雪铁龙该改善一下，能升级到自动空调那就完美了，不过指导价肯定上去了。【舒适性】驾驶座椅的舒适性很赞，比我的英朗舒服，跑长途腰不容易酸，但是副驾驶的地板设计，真的不是很舒服。后排的话空间足够大，舒适度还是不错的，值得肯定。【外观】外观还是比较有特点的，当时对比过大众的2款车型，最终选择爱丽舍外观上也是一个原因。但视觉上车头略偏短，轮胎偏小，底盘偏高，要是能再调整下，那其实会更赞，毕竟8万的车价。【内饰】配色不满意，中控台上面是黑色，下面是米色，米色容易脏，黑色夏天严重吸热，很烫，现在新款应该出全黑内饰了，视觉效果肯定提升不少。内饰设计上没什么惊喜，中控台的操作也不是很方便，不过方向盘下面有个快捷键，还是很实用的。用料上，一分价钱一分货，8万的车价不要指望有高端的用料，整体内饰做工值得肯定，对得起价格。【性价比】当时对比了大众神车，就是觉得爱丽舍性价比高才选的，这条没啥说的，现在优惠都过万了，我觉得性价比这条值得肯定。【其它描述】东风雪铁龙，感觉做工和用料还是欠缺一点，不知道是不是定位的问题，新爱丽舍给人的感觉还是不够精致。但如果考虑到8万的车价去横向对比，爱丽舍的综合表现也足够称职。一分价钱一分货，这话还是挺有哲理的。【为什么最终选择这款车】和同级别的某车型对比，爱丽舍这货后轮没有用鼓刹，这原因也很重要，不是为了刹车性能好多少，视觉上盘刹要比鼓刹好看很多，外贸协会有啥办法呢。裸车购买价：8.60 万元
油耗：7.3 升/百公里
目前行驶：1700 公里【购车1年1个月后追加口碑】当前行驶里程 13884 公里当前平均油耗 7.2 升/百公里
目前行驶：免费保养 1 次收费保养 1 次
共花费 389.00 元【油耗】用车一年多，油耗还可以，平均7.2，不算费油【保养】到现在总共两次保养，第一次在五千多公里时做的，免费换了机油，加了些玻璃水。第二次在一万多公里时做，4s基本保养的话是294，用的普通机油，因为发动机声音有点大，自己要求让换好点的机油，总共389，费用还可以接受，不算贵。【故障】到目前为止未出现过故障，我的车是2014年2月份产的，方向盘向右打一点然后再向左打死会有咯噔一声，在4s检测后，对方向机免费进行更换，咯噔那个声音是没有了，但是开着左转向后向左打死会有很小的啪的一声，也不知道怎么回事，不开转向灯就没有。也不知道怎么回事。懒得去弄了【吐槽】到现在开了一年多，感觉这车总体来说还是比较满意，油耗低、动力足、空间大、操控性好，同价位里的合资车，这个算是性价比最高的了。但也有几个让人蛋疼的地方：1、发动机噪音大，尤其3000转以后更是不爽。2、刹车盘有刺耳的啸叫声，时有时无，4s说是因为刹车盘材质不好造成的。3、还是广大网友吐槽的几点：没有副驾驶拉手、扶手箱太短、后灯缝隙进灰。除了这三点外，其他都很满意，待购的朋友看看能否接受他的这几个小缺点，能容忍的话就果断可以下手了。顺便说下，到现在还有人质疑这车是否烧机油，我也不知道是看到喷子喷的太多，还是有个别中奖的车辆，在爱丽舍群里，广大购车用户都未反映有烧鸡现象，所以待购者完全不用担心这个。根本不存在烧机油现象。【最满意的一点】动力强，空间大，操控性好，油耗低，多功能手柄很实用，操作非常方便，花粉过滤更是国人必备良器，后轮碟刹很厚道，比某两款神车厚道多了。【最不满意的一点】内饰丑，噪音有点大（在可接受范围内，不算很大），刹车之前有滋滋的响声，现在开到1700响声没有啦，哈哈【空间】空间很大，后排可以 跷二郎腿，大轴距的优势【动力】1.6的CVVT发动机，动力充沛，超车不错，尤其三档以后，感觉用不完的劲【操控】很耐操，雪铁龙底盘的调校技术不是盖的，很稳，方向盘很轻，很准确，电子助力非常好【油耗】现在在磨合期，郊区跑得多，综合油耗7.3，比较满意【舒适性】乘坐舒适性很好，就是速度上80以后胎噪较大，给整车的舒适性打了折扣【外观】比老款不知道好看了多少倍，同事看了说这车看起来很大气，家族式前脸，耐看【内饰】内饰比较简洁，有人说浅色不耐脏，但目前还没发现，个人更喜欢黑色【性价比】整体来说在合资车里面性价比挺高的，十万内的车，全球同步发售，十几款中就选中了这款【其它描述】买了到现在正好一个月，跑了1700多公里，很满意，平均车速28，综合油耗低于7.3，比较理想（自己加装的导航上显示6，不显示小数位，详细油耗目前还未测），三分之二郊区，估计磨合期过后油耗还会降低。裸车购买价：9.28 万元
油耗：6.8 升/百公里
目前行驶：2345 公里【购车1年4个月后追加口碑】当前行驶里程 19256 公里当前平均油耗 6.7 升/百公里
目前行驶：收费保养 2 次
共花费 792.00 元【油耗】油耗基本保持在6.5-6.7，主要开行市区跟市郊道路，偶尔上高速【保养】保养费用还能接受，道达尔7000SM 5W-30机油280，机油滤29，人工费85【故障】截止目前用车有16个月，未发现有什么故障，车况很好很省心【吐槽】要说吐槽这车还真没得什么可吐槽的吧，刚开始会在意挡距偏长，现在习惯了真没得吐槽的。【最满意的一点】车款外观大气、厚重、动感，看着不俗气，新款车开路上不免引来许多注视。不得不说的配置厚道，单四轮碟刹这点就够秒同级别竞争车型了。再再满意的是油耗表现，待会会说到详尽重点。【最不满意的一点】挡距偏长，刚入手开起来确实挺不习惯。车的内饰做工貌似有点散，特别是受颠簸时候，刚提车开的前一千来公里没发现这问题，现在车室内有两处异响，还是没能查找出出在哪，应该是侧面处车门跟座椅发出的。【空间】不得不说的是后排空间，坐上去的都说后排空间真心不错，特别是脚部空间部位，比起一般紧凑型车好多着。前排头顶空间有点急，但还是满足我这175身高，头顶还有一拳头距离。【动力】动力，时常满载人数，起步有点呛，应该是自己舍不得给油吧，但载一两人情况下，还是挺给力的。磨合期期间起步都用1挡起步，所以起步提速有点偏慢，上了三挡提速就都挺快，一点不比自动波的逊色。【操控】方向盘的指向性灵敏到位，但车座位偏低，车头饱满，所以视线不怎么开阔，特别是对比经典福克斯就差距甚大。刚入手驾驶过程特别在右前角部位挺难判断的。自己的车，开多了也就自然习惯了吧。【油耗】油耗不得不说的重点，刚开始入手前最在意的一点，才惊喜这车真不是入手前纠结+在意的那般油耗，每天上下班市区含1/3市郊道路的跑，来回36公里，总计16红灯路口，跑了有2345km，6.8L/100km油耗还能怎么说呢。这里不得不跟大家说个购车的小故事：入手时候，邻居同时也是同事，他极力要我跟他一起入手团购丰田花冠手动版，给我的力推点就是油耗低，无奈我是抵制日货的坚决原则。最终无奈他买了花冠手动目前两千公里，油耗7.2L，最可比性的是我们每天跑同样的路，同样的路况。可喜我家灰爱油耗上完爆它。（PS：开车油耗也跟驾驶员自身驾驶习性占很大关系）【舒适性】总体上挺满意的，这价位的合资品牌紧凑型车还能寄望到怎样的程度呢。家用车，考虑经济性跟实用性就行了。要说舒适性不满意的，那就不得不说是悬挂避震偏硬，肽噪偏杂吧。【外观】这是我买这款车的吸入点，我属外观控，买车注重外观然后是配置要厚道。【内饰】内饰是我最不注重的一点，按我的看法都是大同小异的，但新爱全车系在内饰上我不满意的地方当属内饰颜色太浅，容易脏不好打理，如果是黑色的那就更完美了。【性价比】入手前对比过好几款车，经典福克斯、凯越、新捷达、昕锐，这几款车都差不多价位（日系的就不说了，车款多多，但哥无视）。选车确实是挺让人头疼纠结的过程，但只要找准自己要的侧重点就不难，1.我注重外观，所以果断淘汰新捷达（大众外观，没看点）、昕锐（中庸，没亮点），2.在意油耗，所以1.8的经典福，还有油耗黑名单的凯越淘汰。所以最终裁定新爱。对比新爱跟捷达、昕锐同属中配配置的来说，多了前雾灯、后轮碟刹、车载蓝牙。裸车购买价：9.08 万元【购车1年2个月后追加口碑】当前行驶里程 6500 公里当前平均油耗 7.2 升/百公里
目前行驶：免费保养 1 次【油耗】油耗方面还好，冬天要高一个油耗，车车开起来挺好 ，离合器行程太高，起步憋死很丢脸的累...【保养】目前首保一次，马上二保保养价钱还是个未知数【故障】目前为止没有出现过故障，冬天行车走不平的路面有咯吱咯吱的响声【吐槽】前脸看起来高大上档次是我最欣赏的一点，缺点后屁股看起来太小了，发动机噪音有点大【最满意的一点】1 小爱动力很好，60码加速推背很强。2 空间超乎想象的大，秒杀好多10万左右的车子。3 电子助力很省事。车头属于耐看型，每次上车，下车，都要禁不住多看几眼。前后四轮碟刹看起来有档次，轮毂漂亮，就是觉得脚有点小了。【最不满意的一点】上了80码有点大，可以接受，中空锁里面能开，这个觉得有利有弊吧，不是很在意，多操点心就OK拉,哈哈,尾灯上方进土，我提车的时候就有，不过没在意喜欢就包容吧....注意：时间长了问题就来了现在后备箱盖子右下方和车体接触已经出现了一点压痕，盖上看不见，打开能看见，希望厂家有所改进...有图片。【空间】同级别车里，超大的轴距，一家人做里面感觉很好，后备箱空间也大，放的东东也多，家用足够，在这个价位级别的车子里已经很不错了。【动力】加速性能比较满意，畅游高速，动力源源不断，超车很有自信，选这台车，发动机不错，已经畅销了好多年头了吧，很稳定。【操控】电子助力，低轻高重还不错，车子开起来很稳指向不错，选这台车主要看中底盘，法国底盘调校相当一流，这点很自信，各种拐弯很自信。【油耗】目前550多公里磨合期稍微有点高，一共加了400元，现在显示还有一格，在市区，平均油耗显示8.4，磨合期过后还能下降，小爱适合跑高速很省油【舒适性】这个要吐槽下，感觉小爱减震有点硬，不过硬有硬的好处呵呵，后座空间大，后面的人做的也蛮自在的，昨天做副驾位置感觉了下，要比主驾坐姿高很多，是不是我调的比较低了。【外观】这个不多说了，公认的小爱很耐看，车头属于耐看型，每次上车，下车，都要禁不住多看几眼，看起来都不像7/8W的车子。【内饰】内饰一般吧，这里鄙视一下内饰，一点都不耐看，很平庸。【性价比】超高性价比，所以就下手了嘎嘎.....裸车购买价：8.70 万元
油耗：7 升/百公里
目前行驶：2862 公里【购车8个月后追加口碑】当前行驶里程 4000 公里当前平均油耗 8.0 升/百公里
目前行驶：收费保养 1 次
共花费 140.00 元【油耗】油耗嘛！冬天高很多，有回洗车时候同事跟我说冬天能高两油，我还没信。这一到冬天油耗还真上来了，暖点还行7点几，这一冷上到8个多，快9个了。【保养】我跑的比较少，半年才将就到3000公里。保养灯也亮了，4S店也来电话了，请个假就去了。车保养时候光看电视了，出来时候完事了。花了140多买一瓶燃油添加剂，送了一瓶玻璃水。【故障】噪音啥的也还行，机油嘛！不烧。就是遥控钥匙，两把都不动不动就不好用。其中一个让换电池，刚换完电池又不好用了。完事过两天又让换电池了。4S店处理的还行，两把全换新的了，这点我还是挺满意的。【吐槽】这也开了4000多公里了，越开越喜欢。【最满意的一点】外观高端大气上档次，都买快半年了，我还是看我家小爱最好看，前脸一看就显得特别稳重。后备箱超大，感觉能装很多东西。现在逛超市赶大集，从来不要袋，也不是我抠，往后备箱一扔，随便放。刚开回来我一个懂车的朋友，坐在后排，对别人说，在这坐着腿都有两拳距离，大个（指的我）180多调好还能剩这大地方，只能说空间很大。【最不满意的一点】扶手箱特别小真不好，放不了多少东西。副驾驶没有拉手（好像和我没关系，我都是开车，就在副驾驶也没有拉拉手的习惯）尾灯爱进灰。网上传的烧机油，目前还真没发现，前几天看了下3000公里掉了4格。【空间】这车空间真没的说，不管是车里还是后备箱都相当大。驾驶员的座位是可以调的，我180，我媳妇158，都可以调到自己合适的位置。不像媳妇驾校的某车，低配不带座椅上下调节。后排座因为有天窗显的能矮不少。【动力】不管是市区还是高速都相当给力，只要舍得给油动力杠杠的。回趟老家都是超着回去，又超着回来的。【操控】方向盘带随速助力转向调节的，低速转向轻，高速沉稳，指向很精准。【油耗】市区能高点我以前送媳妇孩子一般都是7.2-8个左右，回趟老家跑高速油耗6个吧，400公里差不多190快钱的油。基本上5毛多钱，连开悦翔V3的同事都说，可够省的了。【舒适性】本人对车没什么研究，这车座椅挺舒服的。后来又从网上买的坐套，还凑合，挺舒服的。我人最喜欢的就是座椅放躺从天窗看外面的天空，真的很美妙。就是过个坑啥的不太好，吭吭的。只能减速才飘悠的过去了。后来才知道这车是半独立悬架，当然能差点。【外观】这个真没的说，法国佬不是盖的，30几个设计师，出来的车还能差吗。刚看车的时候看网上的挺漂亮，买它就是看模样去的。回老家，家里人都说这车真漂亮，都以为是十几W的车。【内饰】有人说这车都是塑料的，裸车价不到10W这质量就可以了。本人以为只要实用就行了。【性价比】不管在哪，这车都很拿的出手，开到哪回头率都很高。就是大连这边太少了，就现代，大众，和尼桑比较多。这都出来一年了，俺们小镇就两台，去提车的时候路上都没看过。只是听说南方不少地方都是出租车。【其它描述】只想说小爱的价格还是配置在同价位的合资车里面应该是最高的。裸车购买价：8.78 万元
油耗：7.2 升/百公里
目前行驶：7300 公里【购车6个月后追加口碑】当前行驶里程 9300 公里当前平均油耗 7.2 升/百公里
目前行驶：免费保养 1 次收费保养 1 次
共花费 392.00 元【油耗】行车电脑显示7.2，这是五千公里的平均数，应该说绝对有借鉴性，可惜的是哥一直加的是97号，一升油比93号贵五毛多啊，真心疼，虽然办了张汽车卡返5%，但还是心疼得不得了，有一点的是要说明白，我加97确实感到发动机比93的噪音小，另外我这油耗是四线小城市的油耗，没跑过高速，但也很少堵过车，大家可以比比看，我是满足了，你呢？【保养】保养贵啊，我首保加了32元换的道达尔7000，4S还忽悠我做发动机保养，就是加点什么净洗剂发动一会，好像是清洗发动机内铁屑用的，一百几的，感觉贵，咱这车确实保养贵了点，也没有了以前的一万五一保养，感觉很不爽，没办法，胳膊扭不过大腿，准备过质保期就再也不去4S了。马上要过冬了，准备年前再保养一次，费用打听4S，挺肉疼的，大家看看4S是否收费都一样嘛。【故障】故障大的真没有，小毛病也不少，都九千公里了，刹车还尖叫，前车轮毂磨得那个铁屑啊，都快洗不净了，尾灯进灰都一年了，厂家竟然没有改进，神龙，你是肿了么【吐槽】副驾驶没有扶手真不给力，习惯了的人一上车就问我你这车连这个也简配了啊，没面子，整个车的噪音控制也不好，轮胎胎噪，发动机也噪，想让音响遮盖一下吧，音响也不给力，喇叭是电动车叫，反而不如我的防盗时喇叭叫得响（舒适版的），再就是我的天窗有一次发现下雨滴水，看网上说很多都这样，正常，心里可是不怎么舒服，有点后悔手动高配了，看来朋友说的没错，买车就得低配，气死那些造车卖车的。当然，也不能一味批评咱们的小爱，拉着咱挡风遮雨也是出大力了，动力足给个满意，比同价位的其他车强，据说车子耐操，虽然还待时间验证，但还是心里窃喜，卖车的是销售顾问说高大全，这其中我对空间是满意了，紧凑级对这个空间算是满意了。总的来说，我对这车还是满意的。【最满意的一点】动力好 空间大 外观时尚 性价比高【最不满意的一点】胎躁大 保养贵 除最高配以外不能加车辆稳定【空间】我一米八三的个子，头顶离车顶大约还有三指吧，我的是手动舒适版的带天窗，好像是低配版本的（没有天窗）头部空间更大一点【动力】1.6升的排量对于1150千克的车子很好了，买车时就犹豫世嘉还是爱丽舍，看世嘉重还是1.6的排量，真心怕以后的日子里动力不足【操控】自我感觉操控还是很不错的，我是11年拿的驾驶证，没开过20万以上的车，反正是开这车感觉挺顺【油耗】行程2里程四千来公里，平均油耗7.2，也不知道行车电脑准不，需要说明的一点是自从提车第二次加了一次97号感觉发动机能静一些，自此就一直中石化或者中石油的97号了【舒适性】十万的家用车，要说舒适性就是空间大了，反正是比我以前的面包好多了【外观】个人感觉外观很时尚，我买的白色的，老婆喜欢白色的，确实挺靓的【内饰】内饰做工只能说对得起这个价钱了，工程塑料硬邦邦的【性价比】性价比感觉高，朋友买了款大众神车捷达，1.4的手动舒适版和我的一个价，动力肯定没1.6的好，可以说在同价位的合资车，爱丽舍是最高的【其它描述】如果厂家能再厚道点，出厂别用那个佳通的便宜轮胎，估计获得大家的支持力度会更大一点。另外，也不知道是否真的烧机油，反正是首保时剩了一格了，1000公里耗一格吧。再就是感觉保养确实有点小贵，作比较，不仅要看售前，还要注重售后啊，首保加了62元换的道达尔7000，这机油4S卖280的，半合成的，对咱的小爱算是好东东了。【为什么最终选择这款车】买车前也是左看右看，不知道买什么好。有点上火的就是，我买的手动舒适版加装了导航，4S给我加装的导航一开始是行程1 行程2无法清零，后来去换了一次，导航又动不动就重启，再去换了一下，回来发现油耗只能显示整数，再去4S，威胁要不我就把导航退了，导航的厂家发了一个高配的协议盒才解决问题了，估计现在的导航应该没有这个问题了。大家去赶车可要提前做好功课，全新爱丽舍虽然不是最好的车，但是我认为普通人的家轿首选爱丽舍是明智的选择，仁者见仁智者见智，欢迎大家交流。再来点评一下，今年洗车时看见后灯罩边的缝隙里灰真不少，以前就找过4S说是厂家模具的事，迫切希望神龙厂家赶紧改进，别让这些小毛病影响了爱丽舍的高大全形象。裸车购买价：8.38 万元
油耗：6 升/百公里
目前行驶：1433 公里【购车4个月后追加口碑】当前行驶里程 8000 公里当前平均油耗 6.2 升/百公里
目前行驶：收费保养 1 次
共花费 110.00 元【油耗】目前行驶了整8000公里，首保是6800公里做的，目前综合油耗为6.2，感觉首保后油耗有所上升，没保养前综合油耗是6.0.【保养】首次保养时没要4S给的黄桶机油，加110元换了道达尔5W40，可能保养完后油耗上升是因为更换了5W40的油【故障】目前没有任何小毛病【吐槽】这个车吧，怎么说，动力没说的，可能11万以内除了个别国产车和福克斯以外（带涡轮增压的除外），这个是动力最好的了，钣金一般般，漆面有点软，悬挂有点硬，整车做工还算凑活，轮胎噪音大。论坛里有些键盘党说空间宽敞，空间宽敞是指这个车轴距还算可以，也就是前后车内空间很宽敞，但是宽度不够，高度更不够，我177，主驾驶座位调最低，离车顶5公分，做副驾驶离车顶3公分，坐后面如果不斜一下身体直接顶头。所以说空间很宽敞有些牵强，也可能是南方的车主觉得合适。还有就是托太多！托太多！托太多！托太多！托太多！托太多！托太多！托太多！托太多！【最满意的一点】1、新爱丽舍的动力绝对可以，挂三档轻点油门发动机转速立刻到达两千转以上，速度60迈 ，开过朋友的2012款朗逸，朗逸加速提速感没这车强，用一点力给点油立刻可以超车了。2、方向盘很轻，用的电动助力，一个手小幅度的就转就可以转弯了，当然在80迈以上方向盘开始沉重，这是为了安全。3、后备箱空间大，我方一张折叠桌子进去还有空间，看过大众宝来的后备箱也就跟我这个一样大。【最不满意的一点】1、胎噪比较大，尤其在八十迈以上声音明显，关上车窗也有不小噪音，证明全车隔音做的不好，我开汽修店的同学说这主要是用的轮胎是佳通的，佳通轮胎耐磨但噪音大，以后换的时候换米其林。2、发动机噪音也不小，尤其两千转以下，我加了发动机隔音棉效果甚微。3、车内宽度和长度很满意，但是高度不行，我一米七七，坐驾驶位，座椅调最低的话头离车顶有五公分，后排座椅不可调整只可放到，坐后排离头顶也只有三四公分，同事都说这个车有点矮。3、车内储物空间不足，织物座椅后面没放东西的兜，副驾驶头顶没拉手，很多人不习惯。4、这个车钣金一般、敲敲车门就知道了，用的还是金属漆。5、这个车的安全性一般般、没有论坛里头那些人宣传的又多好，毕竟整备重量才1150，就比花冠重100公斤，比凯越还轻一百公斤，比悦动也轻一百公斤，安全气囊才正面两个，请问怎么安全，还被人吹捧为正宗欧洲车，10万以内的合资车，只不过是PSA集团的，笑话，不能严格算欧系车。当然要绝对安全买坦克，速度超过130KM，什么车也白搭。6、倒车灯不太亮，远了看不清。【空间】长宽空间可以，高度一般，有点矮【动力】不看数据，单看驾驶感受，在省道超车无压力，稍微给点油就超过去了，有明显推背感，同事开了以后说我的车有涡轮增压的车的感觉。【操控】操控不错，转向精准【油耗】油耗，也是大家最关注的，我之前在论坛这个论坛里也仔细关注了油耗这块，比较这关系到民生，我当了车主以后明确告诉大家，我不是托，我现在跑了1433公里，加了总共七百块钱的油，加满一箱是425元。油箱容量55升，7.74元/升93号，行车电脑上一共八格油，现在还有三格油，大家算算看，我计算结果是一箱油跑870公里左右，一格跑95公里这样，我在郊区省道从来都不上100迈，转速不过三千，磨合期你懂得【舒适性】舒适性一般，过减速带有明显颠簸感，走石子路也有颠簸感。【外观】外观我很喜欢，外观是见仁见智，我喜欢小爱的车头，大气【内饰】我提的车是黑内饰的，挺耐脏。【性价比】性价比挺高，但是没有论坛中那些不知道是托啊，还是什么人宣传的那么高，个人认为整车做工与捷达差不多，各有优缺点。裸车购买价：8.28 万元
油耗：7.8 升/百公里
目前行驶：660 公里【购车3个月后追加口碑】当前行驶里程 2000 公里当前平均油耗 7.3 升/百公里
目前行驶：免费保养 1 次收费保养 1 次
共花费 1.00 元【油耗】油耗持续降低中，期待更多的惊喜。【保养】无【故障】无【吐槽】作为一款紧凑级家庭用车，爱丽舍是不二的选择，空间足够的大，后备箱的大小真是给力，油耗不高，地盘扎实，操纵性能不错，有一定的驾驶乐趣。目前还没首保。【最满意的一点】空间还是空间。【最不满意的一点】扶手箱，副驾驶把手。【空间】空间很大。【动力】动力1、6上下班用车够用了。【操控】操控不错。【油耗】油耗还可以7、8，估计出了磨合还能降。【舒适性】总体不错，减震偏硬一点。【外观】外观看着比较舒服，个人看法哈。【内饰】一般，塑料感觉生硬一点。【性价比】性价比应该是挺高的。【其它描述】副驾驶座位要是能高低调节就更好了。全新爱丽舍是雪铁龙打造的全新一代紧凑型车。它遵循“适用生活”的新一代研发理念，以满足主流人群对于品质可靠、技术领先的全面需求。动感的外观赢得了很多年轻人的喜爱，灵活的操控和丰富的配置也让其具有竞争力。但是细节上的工艺水平仍需提高，车内的储物空间设计不甚合理，动力一般，高速加速疲软。优点：外观不错，配置丰富，操控性好，空间比较宽敞。外观：外观延续家族风格，具有较强的辨识性，尾部饱满，全身线条流畅自然全新爱丽舍使用了雪铁龙新的家族式设计风格，造型设计看起来与国内上市的新世嘉颇为相近。家族式的前格栅将LOGO与镀铬格栅融为一体，具有较强的辨识度。前雾灯全系标配的做法值得称赞，并且增加了最低配车型在市场上的竞争力。蜂窝式下格栅为整车增添了一丝动感。车尾造型比较饱满，给人一种中庸饱满的感觉。内饰：内饰简洁明快，功能齐全，但做工工艺需提高内饰布局简洁、明快，上深下浅的配色也符合国内大部分消费者的喜欢。三幅式方向盘样式十分饱满，底部扁平式的设计倒是增加了几分运动。仪表盘依然朴实风格，看着简单但其实是保持着一个经典的设计,刻度和数字都清晰易读。 多媒体系统具有CD、收音机和蓝牙电话等功能，经过简单的镀铬装饰后显得很精致。空调采用三圆钮设计，操控很简单，但是阻尼并不是很好，且低配版切换内外循环的拨杆有些原始。空间：整体空间宽敞充裕，车内储物空间方便性需提高，后备箱实用性较高整体驾乘空间宽敞充裕，前排空间充足，头部、腿部空间都比较宽敞，后排的腿部空间宽敞，达到两拳，头部空间也可以达到一拳的距离。车内储物空间设计丰富，但实用性较差。后备箱容积不错，开启角度很大，方便大体积物体的置放。动力：1.6L动力输出均匀，运转顺畅，但动力一般全新爱丽舍搭载一台1.6L的CVVT发动机，传动部分除5速手动变速箱外，还沿用了4速手自一体自动变速箱。动力输出均匀，运转顺畅，有一定的驾驶乐趣。但是1.6L的发动机用在平时代步的话完全足够，在高速公路上它动力偏弱的特点有些明显，尤其是当打算中途提速超车时。裸车购买价：8.98 万元【购车10个月后追加口碑】当前行驶里程 7500 公里当前平均油耗 7.5 升/百公里
目前行驶：免费保养 1 次【油耗】油耗还算可以吧，跑高速的话油耗在5.9个，开空调的话油耗在6.2左右，要是在市区开的话油耗是7.4，开空调是7.6，总的来说油耗不算太高吧这样也就满足了【保养】只做过一次首保，反正都是免费的，换了机油机滤送了个燃油宝，别的我也没看，因为是免费的嘛，报价单上价格是400+，下次再去做保养的话就要仔细看了，因为要花钱了。保养完了不知道是不是心理作用，感觉动力有提升，开着轻快了。【故障】基本还没有什么毛病。就是挂档的时候声音咔咔咔挺大的。【吐槽】买了小爱半年多了，发现小爱的不些不足的地方，后备箱上的缝隙比较大，很容易进灰，连树叶都能吹进去，几天下来就好脏啊，还有车尾灯也进灰，都是缝隙太大了。其次是胎噪比较大。低速的时候还可以，到了60以后胎噪就很明显了，只有把音乐声开大才能覆盖啊，也不知道是不是轮胎的问题，开两年等换个牌子的轮胎再试试。还有就是副驾驶缺少个把手，这让坐车的人有些不太适应，别的暂时就没什么了。现在这款车的性价比还是不错了，现在优惠力度很大，只可惜我买的早了，基本没有优惠。再有就是车的空间也挺大的，后排也不局促，后备箱空间也很大。外观的话真是挺时尚，漂亮的符合现今社会的审美，越看越顺眼，尤其是侧面。内饰比较中庸，米色内饰显得有些不耐脏，方向盘打方向的时候很轻快，这和电子助力关；这一点我比较满意。暂时就这么多了，至于其他方面只能在以后的时间了慢慢体会再来分享了，总之爱丽舍这款车是值得购买的。希望大家都能支持。【最满意的一点】外观不错，造型看着舒服，动力也可以。【最不满意的一点】已经开了三个多月了。发现轮胎的噪音很大。低速的时候还好，跑高速的时候拿声音是相当的大，估计只能换轮胎解决了，还有就是现在开始刹车的时候会有吱吱的响声，好多人都有这个问题。不知道如何解决【空间】空间绝对的同级别中比较大的，后排坐三个人也不觉得拥挤，只是头部空间有点压抑了，后备箱的空间也很大，放几个行李箱都没什么问题。朋友都说这空间不错【动力】动力也可以。一档不觉的，每次用二档起步的话效果很明显，稍微用力踩油门都会动力很强劲的勇往直前啊。【操控】方向盘操控很不多，非常的轻盈，用了自己的车再去开别的车就觉得还是自己车的方向盘非常的轻，操控的很舒服。变速箱挂档的时候会有响声，感觉挂档不是那么的顺滑，挂倒档的时候的听上去动静有点大，晚上很安静的时候在小区倒档声音还是蛮大的。【油耗】油耗一保持在8点几个油，就跑过两次高速，一直在市区跑的，不知道到怎么才能把油耗降低，那些6,7个油的大神们是怎么跑的。真的羡慕嫉妒恨啊。等有机会去跑几次高速希望可以把油耗降下来，不知道首保过后油耗能不能降下来【舒适性】这个价位车的舒适度一般，有些不足之处就是副驾驶没有把手，突然急刹车手都不知道往哪里放，还有方向盘的调整幅度也比较有限，座椅的调节还要一下一下的按，有点麻烦，还有手扶箱，太短了，只能放些东西，而且也不耐脏，不知道怎么的都脏了。【外观】外观比较吸引人，看的好多颜色都不错，本人比较喜欢白色，所以没选主推色，真的高端大气上档次，低调奢华有内涵啊，呵呵【内饰】内饰比较温馨，米色的内饰，中控开始觉得不好看，看久了习惯了觉得还是比较耐看的，就是橘黄色的背景灯不好看，颜色比较土啊，要是换成别的颜色应该比较不错吧。【性价比】当时买的时候没什么优惠。现在优惠幅度好大啊，想想都后悔买早了，要是现在买的话能省不少银子啊。不过这个车的性价比已经很不错了，不知道这款车保值程度怎么样。以后就知道了。【其它描述】当初买这款车是看中它的外形。裸车购买价：9.28 万元
油耗：7.2 升/百公里
目前行驶：3925 公里【购车10个月后追加口碑】当前行驶里程 8860 公里当前平均油耗 6.9 升/百公里
目前行驶：免费保养 1 次【油耗】小爱到现在共跑了8860多公里，70%市区，20%县乡道路10%高速夏天出门就开空调，到现在平均油耗6.9左右，这个油耗不错了，估计不开空调实际油耗在6.7-6.8左右！1.6的发动机动力非常好，满坐5个成人如果不是特别的坡路（如上高山）二档稳稳的就上去了！相当给力。【保养】本人是5320公里首保的，因为半年时间以满（首保是7500公里或半年，以先到为准），由于我是县城买车，而县城没有4Ｓ店，跑了50多公里去做了首保，首保是完全免费的，到4Ｓ后，感觉服务人员态度还是很好的，休息区有电视，有热水，首保换了机油，一桶都没加完，余下的不给我留4Ｓ了， 免费更换了后铩车开关（不知什么原因），免费送的汽油添加剂和更换了机油虑心！清洗了发动机仓，检测胎压，各部位检测等等，机油5320多公里还余七格，首保后到现在又跑了3540多公里，机油消耗一格多，完全正常，属正常消耗范围，事实证明小爱不烧机油。首保后发动机噪音明显小了很多，但跑上120还是有明显的噪音。不过在能接受范围内。【故障】从去年10月底提车，到现在，各种路况都跑过，上过船，下过河，爬过山，跑过高速到现在除了尾灯进灰，没发现有任何问题，这足以证明小爱的皮实。【吐槽】不足的地方是，尾灯进灰，车窗不能全自动升降，手扶箱靠后，副驾无拉手。轮胎噪音大。【最满意的一点】外形很漂亮，有个性，上档次，比老款强太多了；动力强劲有力，操控灵活！10万元左右的车比同级别性价比高，【最不满意的一点】车内不能锁四门！内饰色有点浅！胎噪大！【空间】我最满意这辆车就是它的空间，人一多总得坐得下吧，东西一多也得装得下，后排坐四个人都没问题，当然这样交警抓住就麻烦了哦！【动力】动力对于家居车来说绰绰有余的，1.6L的发动机表现非常有力够用，跑的路也不限于城市街道，对于乡村道路也表现良好，上坡二档满坐不用深踩油门，现在还没发现有疲软现象。新车的动力源源不断，很强劲，开高速很爽！而且车子的超车能力不容小觑，轻松搞定。上120码会在不知不觉中完成！【操控】非常好开，电动助力的方向盘低速时很轻，高速时会重一点，这样驾车更安全；操控灵活，方向指向很准，挂档感觉好，有吸入的感觉，提速响应教快，发动机噪声不大，但胎噪大！【油耗】城区内可能会高一点，高速省油，我跑了3900多公里了，平均油耗为7.2（城区为主）总的感觉不错，要想动力好又要油耗低这样的要求也太高了点吧，汽车哪有不用油的啊！大排量的车更费油！【舒适性】个人感觉非常不错了，10万左右的车感觉比同级别的车开着舒服.地盘调效非常好，减震非常不错，坐在车内一般路面感觉不到震动，过减速带感觉不大，（但不能速度太快，快了震动会大）天窗感觉大，好操作，有防夹功能，很人性化，驾驶门窗也有防夹功能非常给力！坐骑包裹性好，弹性不错，主驾有高低调节比别的同级车厚道！【外观】外形很漂亮，比老款强太多了！看到我车的朋友都说这车漂亮，在设计上全新爱丽舍根据国人的喜好进行了符合国人审美习惯的改变，在车头、车侧和车尾加入了多处镀铬装饰条、外露式天线改成隐藏式等等都非常漂亮。同事们搭车都感觉非常不错，普遍给的好评呀，满足了我的虚荣心，这让心里美的呀，自己的东西总是希望别人都能够欣赏的，【内饰】内饰色有点浅！织物坐骑没关系，加装了坐骑套后织物真皮都一样了，浅色内饰易脏但只要个人注意卫生也显得温馨，全车贮物空间多，特别是车门贮物非常大，很有用，但中控台下的贮物空间设计太差，手扶箱太靠后，有点小不方便，起不到扶手的作用，后排坐骑手扶不错，很有用……【性价比】性价比不用说在同级别车中当然是最高的，这也是雪铁龙的厚道之处，四轮盘铩，中配天窗，两把摇控钥匙cvvt发动机，轴距长达2652mm的紧凑型轿车在同级车中少有！底盘都表现得很舒适，减振器会过滤掉许多细小的振动同级别的车达不到小爱的校果，后倒车雷达非常给力，车顶没有别的车那样的胶条显得上档次，总之我感觉小爱的性价比当然在同级别中最好，最高……【其它描述】我最满意这辆车就是它的空间，东西一多也得装得下，这辆车总算没丢面子呀，看到的都说这车漂亮。买车后加装了导航但尺寸有点小6.5的显示器，不过能放DVD，能兼容原车各种功能也满意了，加装了发动机护版，买了全包脚垫，加装了四门亮条非常漂亮！买车到现在4个月了，也看了，开了别的同级别的车感觉自己当初的选择是明智的，个人相当满意……裸车购买价：8.38 万元
油耗：6.8 升/百公里
目前行驶：8000 公里买车的主要目的是因为老婆给俺生了对双胞胎，将来孩子出行方便才买的，当然买了以后亲戚们、朋友们大事小情的都能用的到，确实方便了不少。【最满意的一点】外观满意、尤其是侧面的腰身看着大气。动力跟同级别的比那也是非常的出色。此外蓝牙电话用着还是很实用，给安全驾驶增加了不少保障。【最不满意的一点】车子相同价位虽然在配置上比某神车丰厚的多。但是在细节的地方还是能简就减了，前后没有隔音棉（相同价位的轩逸经典就有），在有后备箱关门的时候感觉有点破铁的声音，还是很薄啊。【空间】空间没的说2652厘米的轴距在同级别里都属的上，加上驾驶位置能后上下调节，身高差距太大的都能驾驶，不觉得顶头，这个配置也非常厚道。【动力】之前的座驾是1.4的北斗星，这个车提速就很不错，现在小车要是肯给油那红绿灯后也有穿梭的感觉，非常棒，给个赞。【操控】方向盘、换挡杆相比日系车感觉都比较厚重，开着有种安全踏实的感觉，方向盘驾驶起来非常轻，一般都是一个手拨动着转向，此外在急速行驶中前面遇到问题急刹车也很给力。高速拉车的时候瞬间到了170，还是非常稳的，没有飘的感觉。平时高速开车经常看脉速表，稍不留神就超120了。建议这车加上定速巡航就更完美了。【油耗】刚提车的时候在9个多油，现在开了有8千多公里了，表上显示的平均油耗是6.8，实际油耗应该多0.3—0.5个。平时大概就是三分之一市区、三分之一国道、三分之一高速。【舒适性】相对来说还是非常舒服的，唯一不足的就是前排副驾驶上面没有拉手，做车时间长了翻身比较费劲。【外观】实话说当初买这车主要是看重的配置，跟桑塔纳、捷达、昕动做了对比，同等价位都比 他们丰富，媳妇最钟情的是桑塔纳1.4的舒适版，不过在我的坚持下选择了小爱舒适版，现在有时候还埋怨我呢，不过可喜的是小爱的外观后来发现越来越出众，尤其是侧面看白色的腰身感觉非常的大气，相比桑塔纳、捷达等不觉得差。【内饰】这个因人而异吧，捷达桑塔纳外观个人觉得确实很漂亮，但是内饰实在是感觉老气点。小爱呢相对来说里面就年轻很多。时尚气息很浓。【性价比】喜欢小爱就是冲着性价比来的，蓝牙电话、倒车雷达、坐骑高低调节，都是相同价位的车里很少配置的，也很实用，给用车确实提供了很大便利。【其它描述】在河北到山东的一次长途旅行中小爱的稳定表现更加坚定了选择小爱的信心，法国车的地盘技术确实独到，开着非常稳，感觉就是踏实、安全。【为什么最终选择这款车】当初考虑选车的时候定位在8.5万左右提车，阳光豪华版、轩逸经典、桑塔纳1.4舒适、捷达1.4舒适均做了长期艰难的比较。最后还是因为小爱配置更丰富、实用性更强选择了小爱，不过牺牲了油耗，小爱确实比上述几款的油耗稍微高点。裸车购买价：8.38 万元
油耗：7.4 升/百公里
目前行驶：5700 公里 发表这款车我觉得开着挺不错的，性价比高，空间大！【最满意的一点】性价比高.与同级车比较感觉全新爱丽舍安全性，空间，操控，外观都要好得多，四轮蝶杀，天窗，后坐全放倒……而且合资品牌在朋友中也不掉价！整体看着大气，油耗不算高，动力也不错，方向盘真心喜欢，确实是低速轻、快；高速沉稳。相对于其他同等级合资车，性价比比较不错，该有的配置都有，没有因为价位或者低配而减配。给力！！！【最不满意的一点】多功能手柄与钥匙位置太近，有时分不清……【空间】空间挺大的，后排坐三个人很轻松，而且腿部空间也很充足。后备箱特别大，同等级王者。想放啥就放啥，咱后备箱空间大，就是这么任性。【动力】1.6比较满意，上坡二档足够，超车容易，四档上100非常容易！加速快……选择合适的档位提速动力还是很充足的。【操控】我觉得开着挺不错的，转向什么的都很顺。好操控容易撑握，向准确，操作轻便。【油耗】纯市区没试过，市区和省道啥的都跑过，大概合到5毛每公里，中控显示油耗6.9，跟据油价算的实际合到7.4个油。如果跑长途可能会更低……【舒适性】舒适性还是可以的，过凹凸不平的道路时感觉不大，坐位驾驶坐骑可高低调节，后排舒服空间大，视线好……【外观】漂亮，大气，造型好看，前后灯亮度好，后排有阅读灯，后备箱有灯，但全车有点小，不够豪华，但总本说来还是满意【内饰】较好，整体设计风格简约而不乏时尚，大面积的浅内饰色调为车内营造出了很好的家居气氛，用料上则以硬塑料为主。【性价比】性价比高.与同级车比较感觉全新爱丽舍安全性，空间，操控，外观都要好得多，四轮蝶杀，天窗，后坐全放倒……而且合资品牌在朋友中也不掉价！相对于其他同等级合资车，性价比比较不错，该有的配置都有，没有因为价位或者低配而减配。给力！！！【其它描述】这款车我觉得开着挺不错的，转向什么的都很顺。自己喜欢就好。【为什么最终选择这款车】外观不错，看着大气，虽然车身不算太长，但不会给人小车的感觉。能入大多数人的眼。真心不错。空间也很合我的意，后排非常宽，坐三个人还有空间，后备箱也宽大。总之家用很合适。裸车购买价：8.51 万元
油耗：8.6 升/百公里
目前行驶：2600 公里 发表外观时尚,动力不错,操控比较顺手【最满意的一点】外观时尚，雪铁龙品牌【最不满意的一点】钣金缝隙太大,车胎噪音太大【空间】足够【动力】比较强,【操控】比较方便【油耗】稍嫌高了一些【舒适性】比较满意【外观】很不错【内饰】一般【性价比】比较满意【其它描述】佳通轮胎档次太低，最好换成韩泰，要不怎么同捷达竞争，覆盖件钣金拼接缝隙太大【为什么最终选择这款车】配置比捷达实惠,4S比大众态度好第一节 选车几个月前都已经在看车了，在网上看了很久，日韩系基本不看，国产品牌又听说小问题不断，车厂造车观念不行，决定就弄个合资车代步吧。看过新福克斯、新科鲁兹、宝来，觉得太贵，超出预算，剩下的车也不多了。凯越价钱不错，但觉着外观呆板，油耗高，PASS。经典福克斯销量口碑不错，就去签它了，结果去4S店一看实车，车门是拼接的，从价钱看倒也接受，关键是拼接缝很明显，两个凸点有4MM高，并且也不打磨一下，心里悲哀呀，福特好车但是被长安这个造摩托车的把式给造烂了，焊缝满焊，再打磨光最多增加10元成本，为什么不去做好？本来看好的车遗憾舍弃。那就只有捷达/昕锐和标致301/新爱丽舍这两对小兄弟可选了，谁叫咱兜里银子不多。去了大众4S店，销售牛B的叫人难受，好象在销售紧俏物资，想着大众车配置的小气样，不忍受了，可又觉得昕锐品牌市场占有率很低。去看标致301吧，觉着车和销售态度还行，来谈价了，销售报个价，两千块都少不下，觉着老婆市场买菜都能侃价，标致车有那么牛吗？看看新爱丽舍再说吧，小弟比较好说，价钱能少点，就她了！雪铁龙比标致知名度应该还高点，于是十分钟就交了订金。第二节 提车接下来就是等提车，十多天销售小弟说车到了，叫我带居住证去上牌。乖乖，在深圳办个居住证最快要20天，难道这就是传说中的深圳速度？又等居住证，一等差不多刚好一个月，煎熬啊！那天上午小弟打来电话说过来提车吧，别提多高兴了，带了一个熟车的兄弟下午就奔4S店去了，看到车擦得倍亮晃眼很激动，同车合影留念，交车走人。在这里说一下，看着雪铁龙4S店用个油壶在空油箱里加了3升油的样子就打发了，我靠，真不厚道，我离4S店超过20公里都开不回来，小弟说他们店都是这样，忍了，出了店就找地方另加油。雪铁龙官方网站还说买车就送10000公里油卡呢，尽忽悠人。第三节 用车感受离合：刚一上手觉者离合有点生硬，漫漫开几天离合好掌控了。不过，挂倒挡有咔的一声响，郁闷。方向盘：方向盘比较轻，顺手。刹车：感觉不太灵，这一点比不上捷达。油门：感觉很给力，稍稍点一下，明显推背。锁匙：开电源位置感不强，有时候会在中间位置停顿，似到未到。轮胎：佳通品牌太次，噪音太大，特别是在水泥路面上。不要说固特异、普利司通，弄个韩泰也还将就，强烈建议雪铁龙，钱不能这样省。试想千里马没有一副过硬的蹄掌怎么日行千里？照明：前大灯感觉亮度不够，特别是对面来车有干扰的时候。油耗：现在算下来约在8.6L/100KM，磨合期过了应该会好点。本人车技也有待提高，油耗有改善的空间。结构：对车门整体冲压这一点比较满意，但车身覆盖件钣金拼接缝间隙太大，能掉进树叶，这一点令人很难接受，难道尺寸的问题也成了技术难题？裸车购买价：8.36 万元
油耗：8.1 升/百公里
目前行驶：1200 公里 发表外观漂亮，空间够大，油耗略高，人性化设计不足【最满意】最满意的是外观、内饰、空间、转向。【不满意】最不满意油耗和人性化设计。人机工程太差劲，手机找不到地方放，车窗升降开关虽然针对中国市场做出了改动，但是仍然奇葩，需要时间适应。法系车历来一根筋，爱丽舍也一样，漂亮扎实，人性化不足。换挡行程偏长，3挡不好挂，估计磨合不够，多开开就会好。最恼火的就是4S店送的导航，只要一点火，中控那块屏幕就会自动开机，一开机就默认启动收音机，默认最大音量......4S店说没办法解决，打算不要导航了，换回原厂的多媒体机头，幸好还没扔。手机上的导航比车载的强大无数倍，所以建议各位准车主还是买最低配置吧，省钱省心。如果觉得裸配车型的轮圈不好看，换了就行，天窗也是可以选装的。天窗个人觉得可有可无，没多大用处，增加风噪，对车身安全也会产生影响。车最重要的是发动机、变速器和底盘这些核心部件，其他的配置都是次要的。【空间】空间足够，开车的时候容易顶头，个人原因吧。【动力】油门属于轻快的类型，右脚稍不注意就3000转了。1.6L，117马力，扭矩150NM，车重1150KG，看数据就知道爱丽舍加速不会太慢。1、2挡比较肉，起步需要多给点油，3挡之后动力有明显的提升。用来上下班代步的话，动力够用了，想超车还是降挡吧，毕竟只有1.6的排量。【操控】操控一直是法系车的王牌，但是爱丽舍好像没有继承多少这方面的基因，明显是偏舒适的底盘。保留了一点驾驶乐趣，仅此而已。【油耗】油耗是我最不满意的地方，跟同级日系车差距太大了。可能是因为我喜欢大脚踩油，再加上磨合期，所以油耗一直不低，以前还显示过10.2的油耗，现在要好点儿了，8个油妥妥的。【舒适性】舒适性我不是很在乎，但是不得不说的是，爱丽舍的风噪和胎噪确实大。过了3000转之后，发动机的声音没有一点掩饰的传进耳朵。注重舒适性的朋友还是加隔音棉吧，效果应该不错。【外观】外观挺漂亮，看着不像10万级别的车，车尾略不满意。【内饰】简洁，一目了然，我最讨厌的就是密密麻麻的按键，看着头皮发麻。爱丽舍的内饰符合我的审美，可以给满分。【性价比】既然叫性价比，那就得有个比较吧。爱丽舍全系四轮碟刹，不管制动性能如何，至少视觉效果就秒杀了鼓刹。这个级别的合资车配置都是偏低的，想要更丰富的配置可以考虑自主品牌。【为什么选择这款车】爱丽舍并不是当初买车的首选，我从小就喜欢车，上学的时候每天都会去汽修厂玩，认识很多修车师傅，结合自己的要求和师傅们的意见，排除国产、大众和韩系，我的选择依次是昂科塞拉，福克斯，飞度，最后才是爱丽舍。今年9月份的成都车展，准备直接入手昂科塞拉，可是家里花了不少钱，预算不够了，所以昂科塞拉和福克斯就泡汤了。接下来说飞度，1.5L，131马力，扭矩155NM，1058KG，油耗5.7，这个数据在同级别中是绝对无敌的了。我是坚决不开自动挡的，所以飞度的手动挡是最合适的，车展就去问了，可是销售说一个月以后才能拿到，又急着要用车，就只能爱丽舍了。我是想买裸配，家里人不同意，被迫选择了手动舒适型，送倒车影像、导航、贴膜、地毯等等，83600，当场拿车。第二天去贴膜，加了底盘护板，就这样搞定了。目前没出过故障，只是到现在还是觉得应该买裸配，自己换轮圈就行。最后再次建议各位上裸配，很多配置都是没用的鸡肋，扔了可惜，装着又没用。说得不对请轻喷，意见仅供参考，谢谢。裸车购买价：8.38 万元
油耗：6.8 升/百公里
目前行驶：12380 公里【最满意的一点】车型很漂亮，这点比较喜欢，相比同类型车空间比较有优势，车子三档推背感比较满意，底盘比较扎实，在这个价位的车子里面，性价比还是有很大的优势的，物有所值的。总结起来满意的地方：动力足，空间大，底盘扎实，外观低调却有内涵。【最不满意的一点】车子的车噪比较突出，尤其在高速的时候，胎噪和风燥都比较大，不过对于这个价位的车来说也不能要求十全十美。【空间】空间是我最满意的一点，全新爱丽舍空间2650的轴距，对于同级别车型来说优势明显，另外后备箱的空间也比较大，对于家用车来说，这样的空间，完全可以胜任。【动力】全新爱丽舍的动力还是比较给力的，拉1.1T车车身完成没问题，相比世嘉1.6/科鲁兹1.6/朗逸1.6等，新爱丽舍发动机性能接近，灵活性和加速性能个人感觉还是比较优秀的，尤其车子进入3档后，动力瞬间彭发出来，值得赞一个。【操控】全新爱丽舍的操控性比较强，指哪打哪，电力助力辅助，操作更轻松更有驾驭感，低速行车轻松操控，高速行驶稳重而有信心。【油耗】车子目前跑了12380km，市区高速都经常跑过，现在目前平均油耗在6.8左右，个人觉得车子油耗不仅仅跟车子本身的性能有关，还跟驾驶人员的驾驶习惯有不可分割的关系，但是就买全新爱丽舍之前，我驾驶科鲁兹1.6的车子来说，的确体现出了全新爱丽舍油耗的优势和实力。【舒适性】舒适性针对驾驶者我来说只能说一般吧，包裹性很可以，但是总感觉座位不够饱满，感觉腰部空空的，个人自己买了个腰枕。车子底盘还是比较优秀的，减震过滤性个人比较喜欢。【外观】外观相对老款的爱丽舍来说那是好很多了，首先看车头，家族式的双人标，透露出一种和谐而生动的艺术气息，再看看车屁股，短而不缺韵味，微微上翘，性感十足，侧看车身，干练霸气。【内饰】内饰只能说合格，用料一般，塑料感十足，做工还行，比起凯越来说差点。【性价比】作为一个上下班代步和自驾游的人来说，全新爱丽舍性价比还是蛮高的，全系前后盘刹，发动机防盗，遥控钥匙，空间突出，外观显眼稳重，发动机技术成熟，性能优越。【其它描述】作为一款全球战越的车型，副驾驶座位竟然没有抓手，这点很让我无法理解，应该受到吐槽。【为什么最终选择这款车】买车之前看过凯越，长城C50，荣威350，桑塔纳等车型，看了很多，相信个人买车的人都会有此经历。买车其实就犹如找对象，一眼相中外观，相处比较下来综合性能和性价比都比较高。价位比较实惠，安全系数也比较高。我相信每个人都自己的另一半都有不同的追求和挑剔，我的选择就是全新爱丽舍，你值得拥有。
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