近日,日照市民裴先生在京东商城购买了四条轮胎,顺便在上面的海拉-京东汽车服务专营店下单购买了一家本地汽修厂的更换轮胎服务。在轮胎到货后,他根据京东提供的地址去找这家公司,但找了好几圈也未找到,打电话联系汽修厂,显示是北京的座机号且关机,无奈他只好另找一家汽修厂重新花钱更换了轮胎。

　　网上购买换轮胎服务 线下却找不到汽修厂

　　15日,日照市民裴先生向媒体反映了他最近遇到的糟心事。私家车的车胎该换了,听说在京东商城上买东西品质更有保证,5月11日,他在京东商城上花了1396元购买了四条某品牌轮胎。随后,他看到京东商城上的海拉-京东汽车服务专营店提供汽车维修保养服务,趁着有满100减99元的优惠,他根据上面的汽修厂名单,选择了离单位最近的一家名叫日照某某汽修厂的公司,按照换一条轮胎25元的价格,优惠后,他花1元购买了四条轮胎的安装服务。

　　12日下午,轮胎到达京东东港站,下午3点半左右,他开车去取了轮胎,随后根据京东商城上面的地址,去找该汽修厂。“京东上提供的地址是‘迎宾路茶博园对过’,可是我在那边转了好几圈都没看到,打这个汽修厂的联系电话,是一个北京的座机号,而且关机的。”裴先生说。随后他拨打京东客服电话,对方给了他海拉-京东汽车服务专营店的客服电话。

　　打电话咨询客服 客服却称不清楚

　　“我问海拉的客服,为什么找不到汽修厂,汽修厂的电话怎么关机了,客服都不清楚。”裴先生说,当时海拉客服称赔偿100元,让他取消订单,他因不清楚再找一家店更换轮胎需要花多少钱,他没有答应。客服推荐他去另一家汽修厂,裴先生赶去时,发现这家汽修厂已经关门。最终,裴先生只好自己找了一家汽修厂,花了120元将四条轮胎换上。第二天,京东客服联系裴先生询问处理结果,裴先生告知后,对方称赔偿5000个京豆(折合现金50元,在京东购物时可作为代金券使用),让他取消订单,被他拒绝。

　　向消协反映 最终得到500元赔偿

　　“难道与汽修厂合作,他们都不审核汽修厂的资质吗?连地址和电话也不知道,这个漏洞太大了吧?”裴先生说非常疑惑,“日照城市小,下单的少还好说,要是在大城市也出现这样的问题,会耽误消费者多少事儿?他们又该怎么处理?”15日上午9点50分,裴先生用在手机上打开京东商城APP,看到仍然可以购买曾下单的汽修厂和其他几家汽修厂的服务,但在11点半时,已经无法找到该汽修厂下单了。

　　东港区交通局相关负责表示：在迎宾路附近确实有这家汽修厂,但工作人员现场核实后,发现这家汽修厂已暂停营业。“可能是因为城中村改造搬到别的地方了。”

　　5月22日下午,裴先生表示,因事情一直没有得到妥善解决,他向北京市消协反映此事,最终京东商城答应补偿他500元,他表示接受。对于为何联系不到汽修厂,客服表示可能是汽修厂在决定不再合作后并未告知京东。

　　该事件再一次点出了轮胎电商最关键的一步——线下安装。线上购买，物流发货这些都简单，但是最终还是要回到线下安装。京东为了尽快打开市场，基本都是采取与线下实体店合作加盟的方式。顾客在京东买了轮胎，并支付一定的安装费用（目前16寸以上的轮胎是25元/条，16寸及以下是20元/条）然后到京东合作的线下实体店去进行安装服务。

　　通常在电商平台，轮胎的售价可以比线下要低一些，但是安装费用和店里差不多。京东为了促销，在安装费用上面给予了优惠，最后折合4条轮胎安装费仅1元。原本应该由顾客支付的99元安转费，最后不得不由京东来支付给店里。由于缺乏监管监察，合作店铺已经不合作，京东却不知情，最终被消费者抓住把柄，索到高额赔偿。真是赔了夫人又折兵。但是在这里我们也不得不说，消费者也有占便宜之嫌。作为一种必须回到线下实体服务的商品，轮胎电商如何跟线下实体店更好的结合起来，看来还有很长的路要走。

　　（责任编辑：jeff）