在上一篇文章中，我们谈到了ERP系统管理整个企业供应链的资源，它是核心的信息系统架构，具有很强的可拓展性，能够与其他的系统对接。

但是ERP也具有业务的边界，没有一套系统可以做到覆盖面广，又功能强大。强如微信，在短视频功能上不如抖音，在电商方面不如淘宝。

ERP也是如此，面对着其他的供应链运营业务，比如仓库和运输管理，都要借助于专业领域的应用系统。今天的文章就来聊聊WMS和TMS系统。

有些人认为管理仓库非常简单，不就是个堆放东西的地方嘛。仓库不仅仅是存放商品货物的场所，它保管着公司的资产，还需要配备管理的团队，因此我们需要使用流程和技术来实现有效的管理，同时优化我们的供应链绩效。

WMS帮助我们管理仓库和配送中心的流程，它主要做以下这几件事。

首先是商品管理，我们把最小的库存单位称为SKU（Stock Keeping Unit），比如同一款饮料有1.5升，1升和0.5升，虽然饮料的风味口感完全一样，但由于容量不同，所以这是三个SKU。现在我们理解了，每个SKU都有自己的属性，如尺寸、重量和容量等。有些SKU还需要特殊的保存环境，比如生鲜食品和危险化工品。

接下来，我们还需要跟踪货物的存储位置，便于我们寻找SKU。这些位置可能是一排货架中的某个地方，也可能是仓库地面上的某个点。

我们要遵循一定的规则，匹配SKU和存储位置的属性，比如经常会入库和出货的SKU要放在靠近主通道的地方，而那些销量很低的商品就要远离主通道，放置在仓库货架的内部。

如何给SKU分配存储位置？在小型仓库里可以凭借保管员经验和目视化方法完成，但是管理大中型仓库必须借助于WMS，根据预先设定的参数，自动分配储存位置，因此货物基础数据的准确性非常重要。

然后，我们需要跟踪员工的工作效率，量化他们的绩效指标。就像是产线工人可以在单位时间内完成多少产量一样，仓库工人每小时可以完成多少批次入库、上货架、拣货、包装，这些都需要统计。

我们必须了解在仓库里工作需要多长时间，以便调配适当的人力资源去完成工作，特别是在销售旺季的时候，需要提前招聘工人，安排上岗前的培训。

最后，我们还需要了解仓库的存储空间是否能满足业务的需求。仓库的储位是有上限的，就如同生产线的产能一样，不可能无限扩大。需求波动经常有，特别是在各类电商大促销和节假日期间。

我们有时需要租用外部的仓库来应对销售高峰的挑战，还有一种方法是把商品临时存放在集装箱货柜或是卡车上，当然这仅是权宜之计。

所有的这些仓库活动都需要一套系统进行有效管理，它就是WMS，覆盖的流程包括了收货、拣货和发货等。

WMS和ERP的连接非常紧密，后者提供关于订单发货的信息，指导仓库和配送中心的日常运营工作。

许多ERP软件大厂都会自带WMS模块，比如SAP的WMS系统就叫Extended Warehouse Management，这个应用就是对SAP功能的扩展和补充，同一家厂商开发的系统也保证了数据库共享和无缝对接。

随着供应链对仓库管理要求的提升，仓库可以帮助我们实现简单的再加工、分包、延迟制造等功能。

有些商品组装以后体积较大，远距离运输费用较高，所以会选择在距离销售地点较近的仓库里完成最后装配，这样可以节省大量运费。

有些商品进货包装数量很大，需要拆包，重新包装成数量较少的SKU进行销售。

还有些商品会延迟最后的包装程序，直至确定了销售客户后，再把商品放入定制的包装盒内。以上这些就是仓库的增值服务，想要在WMS内实现这些功能，就需要进行特定的开发，这对WMS软件服务商提出了更高的要求。

对于许多公司来说，运输成本占总成本的10%甚至更多。使用运输管理系统TMS，可以帮助我们更有效地管理这些成本。

当我们在考虑管理运输时，它主要分为三个环节。第一个环节是原料进货，有些公司称之为入场物流Inbound Logistics，这是供应商运送给我们的所有原材料和零部件。

第二个环节是内部物流，也叫作场内物流，是在自己的工厂仓库和分销中心之间移动物品的过程。第三个环节是成品出货，就是出场物流Outbound Logistics，运送货物给我们的客户。

公司可以使用TMS来管理入场和出场物料的流动。管理入场物流可以帮助我们看到哪些供应商配送的哪些原材料，以及计划生产哪些订单。管理出场运输可以将货物与客户订单联系起来。

TMS可以帮助我们规划未来物流运输网络战略，同时执行日常运作。TMS可以跟踪车队运力使用情况，优化分销网络，获得运输成本的洞察，并和第三方物流服务商谈判更优惠的价格。

例如，TMS的数据可以帮我们整合所有运输需求，各个工厂仓库的运量汇总在一起，就是一个可观的数字，能够和一些头部的货运、航空和船公司谈判得到更低的费率。每年公司的物流费用优化主要靠谈判得来，TMS可以帮助我们实现运输成本的不断优化。

假设我们有2家工厂，分别要送货给2家客户，这样就有了2x2=4条运输线路。各个线路都有价格最低的承运人负责运输，可以人工判断最佳方案。

如果我们有100家工厂，客户总数有100家，那么最经济的运输方案就不能通过手工计算了，需要借助运筹学的理论和各类算法来获得最优解。

公司每年在招标的时候，会把所有的线路全部整理好，让所有的第三方物流供应商来竞价，根据一定的规则，分配线路给赢得业务的3PL们，签订年度的运输协议。

工厂在出货的时候，可能会发现每条线路由不同的承运人负责，他们需要根据协议上的指示，把货物交给对应的3PL。TMS会确保工厂使用了正确的承运人，实现运输费用的节省。

有些TMS支持自动招标的功能，它可以帮助采购省去很多的手工计算时间。TMS可以在运输过程中跟踪货物所在位置，这为我们提供了库存的可视性。选择正确的TMS，并正确使用它可以帮助我们降低成本，提高效率。

通过提高运输过程的效率，我们可以减少碳排放，改善供应链的可持续发展情况。运输是供应链运营中的重要部分，TMS告诉我们如何利用技术的力量来降低成本，提高效率，并推动供应链进行改善。